Pogreška zaštite od prljavštine - poruka o pokretanju motora - što je to?

Ako želite znati što je poruka o pogrešci zaštite od onečišćenja, došli ste na pravo mjesto! Zahvaljujući njemu, dobivate informaciju da bi EGR sustav, filter goriva ili FAP ili katalizator mogli pokvariti. Saznajte kako to popraviti i što učiniti u slučaju Antipollution pogreške!

Što je Antipollution Fault?

Moderni automobili opremljeni su brojnim tehnologijama i mehanizmima koji su osmišljeni kako bi poboljšali udobnost vožnje i učinili gradsko putovanje ekonomičnijim i ekološki prihvatljivijim. Zato su inženjeri razvili filtar goriva, filtar dizelskih čestica i katalizator kako bi smanjili emisije ispušnih plinova i poboljšali kvalitetu vožnje.

Na francuskim automobilima Peugeot i Citroen vozači se često susreću s problemom kada se upali lampica Check Engine i prikaže poruka Antipollution Fault. Najčešće to znači kvar FAP filtracijskog sustava. U početku je vrijedno provjeriti sadržaj Yelos tekućine. Ako završi, možete voziti još oko 800 kilometara, nakon čega će automobil prijeći u servisni način rada. U ovom trenutku sve što trebate učiniti je odvesti auto mehaničaru ili promijeniti FAP filter i dodati tekućinu.

Kvar zaštite od onečišćenja također je povezan s katalizatorom, pa može ukazivati ​​na zamjenu istrošenog elementa ili regeneraciju. Štoviše, ako automobil natočite ukapljenim plinom, lambda sonda krivo očitava podatke i u tom slučaju check motor neće nestati, čak ni nakon zamjene katalizatora, jer će se nakon nekoliko stotina kilometara opet pojaviti kod greške.

Štoviše, Antipolution, poznat francuskim vozačima, može ukazivati ​​i na ozbiljnije probleme.. Suprotno prividu, to nije samo povezano s filtrom čestica ili katalizatorom, već također može prijaviti probleme s timingom, ubrizgavanjem (osobito u slučaju automobila s plinskom instalacijom), tlakom goriva ili senzorom bregastog vratila.

Kada se pojavljuje poruka o pogrešnoj zaštiti od onečišćenja?

Neispravnost Antipollutio usko je povezana s radom motora. Problemi s filtrom čestica i pojavljivanje žute lampice Check Engine obavještavaju vozača da motor radi s nekim problemima. U tom je trenutku najbolje odvesti automobil stručnjaku što je prije moguće, koji nakon dijagnostike može izbrisati pogreške i otkloniti kvar.

Međutim, prije nego što se poruka pojavi, možete primijetiti neke simptome koji bi vam trebali dati povoda za razmišljanje. Ako vaš automobil počne stati pri niskom broju okretaja u minuti, nakon 2,5 okretaja u minuti (čak i ispod 2 u nekim slučajevima), a nakon ponovnog pokretanja automobila sve se vrati u normalu, možete očekivati ​​da će se uskoro pojaviti poruka o grešci Antipollution Fault.

Problem se javlja kada automobil ima problema s FAP filtrom čestica ili s katalizatorom. Međutim, može postojati problem s regulatorom tlaka i senzorom tlaka u isto vrijeme.. Problem ne treba podcjenjivati ​​jer nakon nekog vremena snaga motora može naglo pasti i onemogućiti daljnje kretanje. Kao rezultat toga, pumpe za gorivo i zrak mogu otkazati, kao i problemi s pokretanjem automobila i paljenjem.

Peugeot i Citroen su najpopularniji automobili s greškom Antipollution

U kojim vozilima ćete najvjerojatnije naići na poruku o pogrešci Antipollution? Zapravo, problem se javlja uglavnom na francuskim automobilima Peugeot i Citroen. Na forumima vozači najčešće prijavljuju kvarove Peugeota 307 HDI, Peugeota 206 i Citroena s motorom 1.6 HDI 16V. Ova vozila karakteriziraju problemi s mlaznicama, bobinama i ventilima, što može uzrokovati probleme s tlakom goriva, što se pak izražava pojavom signala Antipollution Fault i pojavom ikone Check Engine.

Auto s LPG plinskom instalacijom - što učiniti u slučaju kvara Antipollution?

Ako vaše vozilo ima plinsko postrojenje, problem bi mogao biti u mlaznicama, regulatoru tlaka ili cilindrima. U slučaju vožnje na plin može doći do pada brzine. U takvoj situaciji gašenje automobila može riješiti problem na neko vrijeme, kako bi auto opet mogao normalno raditi. U ovom slučaju treba imati na umu da situacija u kojoj je greška nestala neko vrijeme ne znači da je kvar uklonjen. Ako imate auto na plin, vrijedi ga prebaciti na benzin i vidjeti hoće li se pojaviti problem. Tako ćete moći utvrditi gdje se manje-više kvar nalazi.

Kako ukloniti lampicu kontrolnog motora?

Dobro je znati da čak i nakon pronalaženja greške, rješavanja problema i otklanjanja problema, lampica za provjeru motora može i dalje biti upaljena svaki put kada pokrenete automobil. Zato je vrijedno znati kako onemogućiti ovu kontrolu. Srećom, cijeli proces je vrlo jednostavan. Da biste to učinili, uklonite stezaljku s negativnog pola baterije na nekoliko minuta. Nakon tog vremena, sustav bi se trebao ponovno pokrenuti s kodom pogreške, a indikator će se isključiti. 

Sada znate što je pogreška zaštite od onečišćenja i kada se ta pogreška može pojaviti. Ne zaboravite da je u takvoj situaciji najbolje ostaviti auto kod mehaničara, jer ignoriranje ove poruke može dovesti do ozbiljnih problema.