Iskustvo u korištenju helikoptera u ATO-u
Analiza aktualne vojno-političke situacije u svijetu daje razloga za zaključak da je ratna prijetnja, bilo u obliku rata ili oružanog sukoba, koja rezultira otvorenom agresijom, kako protiv Ukrajine, tako i protiv drugih država, relevantna. datuma, o čemu svjedoči i prikrivena agresija Ruske Federacije na istok Ukrajine. Iskustvo oružanih sukoba posljednjih godina također pokazuje da je u svakom lokalnom ratu i sukobu u kojem su sudjelovale oružane snage sudjelovala i avijacija kopnenih snaga. Neosporna je tendencija povećanja njezine uloge u borbenim djelovanjima, što utječe na prirodu borbene uporabe kopnenih snaga u ovim sukobima.
Promatrajući ovu problematiku povijesno, nakon Drugog svjetskog rata Armijsko zrakoplovstvo (AAF) jasno je označilo svoje sudjelovanje u lokalnim ratovima, počevši od Korejskog rata (1950.-53.). Sljedećih godina igrao je sve važniju ulogu u Vijetnamskom ratu (1959.-1973.), izraelsko-arapskim sukobima na Bliskom istoku 1967. i 1973. godine. te u ratu u Afganistanu (1979-1989). Uslijedio je rat u Perzijskom zaljevu (1990.-1991.), u kojemu je u operacijama protiv Iraka sudjelovalo više od 1600 koalicijskih helikoptera, rat u Čečeniji (1999.-2000.), rat u Afganistanu (od 2001.) i Iraku. (od 2003).b.). Svi su pokazali stalan porast važnosti LVL-a, a posebno helikoptera, i njegove upotrebe ne samo za prijevoz ljudi i opreme, već iu gotovo cijelom nizu borbenih zadaća koje treba riješiti (vatrena potpora za taktičku borbu grupe, dezorganizacija neprijateljskog sustava zapovijedanja i rukovođenja, izviđanje, patroliranje cestama).i pokrivanje kolona itd.).
LWL u ATO-u
Nažalost, ratovi i sukobi još uvijek traju, a daljnji požari oružanih sukoba bukte gotovo u središtu Europe – u Ukrajini. Zračne snage Kopnenih snaga Oružanih snaga Ukrajine sudjelovale su u protuterorističkoj operaciji (Ukrainian Anti-terrorist operation, ATO) od njezinih prvih dana, tj. u proljeće 2014. U početnoj fazi operacija njezine zadaće su uglavnom bile izviđanje državne granice te prijevoz ljudi i robe. Kasnije, nakon prelaska sukoba u oružanu fazu, sve više zadaća počinje biti borbene prirode: evakuacija ranjenika i bolesnika, zračna potpora kopnenim snagama, udari po ljudstvu i tehnici neprijatelja, prebacivanje specijalnih snaga. grupe, desantni zrakoplovi itd.
U prvoj fazi oružanog sukoba, zbog slabog otpora neprijatelja, zadaće su se izvršavale na visinama od 50-300 m, bez protuzračnih i proturaketnih manevara. Iako su mnogi članovi posade helikoptera imali borbeno iskustvo u ratu u Afganistanu te lokalnim ratovima i mirovnim operacijama u drugim zemljama, s vremenom se pokazalo da su malo korisni u novom okruženju. U ožujku-travnju 2014. godine stečene vještine letenja u otežanim uvjetima i vještine stečene tijekom sudjelovanja u mirovnim operacijama bile su dovoljne za učinkovito izvršavanje dodijeljenih zadaća uz relativno niski intenzitet operacija, au narednim situacijama situacija se počela popravljati. teško.
S vremenom je zapovjedništvo ATO-a počelo postavljati ishitrene, a djelomice nemoguće iz tehničkih razloga, zadaće, zadaće koje nisu odgovarale mogućnostima helikoptera kojima letačka posada raspolaže, a činjene su i pogreške u planiranju vremena izvršenja zadatak. prilikom postavljanja zadataka koji su povlačili za sobom gubitke ljudi i opreme. Šok su bili prvi pucnji u helikopterima koji su se vraćali sa zadatka, ili uništenje - doduše, na zemlji - prvog helikoptera Mi-8, ali nitko od avijatičara nije slutio da će rat početi. U njihovim glavama to je počelo 2. svibnja 2014., kada su oboreni helikopteri Mi-24 i poginule dvije posade odjednom, a helikopter Mi-8, koji je sletio u blizini mjesta njihova pada, sa zadaćom evakuacije preživjelih članova posade i tijela poginulih, pronađeno je pod uraganskom vatrom. U borbi je ranjen zapovjednik grupe traganja i spašavanja. Međutim, moral letačkog osoblja bio je daleko od pada i, unatoč nagloj promjeni situacije, nije prestao obavljati svoje zadaće. I zapovjedništvo i osoblje shvatili su da je neprijatelj dobro pripremljen, vješto koristi oružje i ima najnovije oružje.
Krajem proljeća 2014. već je bilo moguće formulirati izjave o specifičnostima sukoba u istočnoj Ukrajini: nepostojanje strogo definirane crte dodira, korištenje gusto naseljenih područja od strane terorista kao pokrića, kretanje neprijatelja na cijelom području neprijateljstava, uključujući i kontrolirana područja, bez ikakvih prepreka od strane snaga sigurnosti, kao i veliko neprijateljstvo lokalnog stanovništva prema Ukrajini i snagama lojalnim vladi u Kijevu (separatizam). Zahvaljujući potpori Ruske Federacije, počele su se pojavljivati ilegalne oružane formacije, uključujući i one opremljene sredstvima protuzračne obrane. Kao rezultat toga, broj helikoptera oborenih i oštećenih MANPADS-om i malokalibarskim topništvom neprijatelja počeo je rasti.
Sastav protuzračnog oružja u regiji ATO uključuje najnovije oružje kratkog dometa i kratkog dometa koje je nedavno ušlo u službu Oružanih snaga Ruske Federacije. U tom kontekstu, posebno je potrebno zamijeniti prijenosne komplete 9K333 Wierba opremljene tropojasnom infracrvenom glavom za navođenje (ultraljubičasto, blisko i srednje infracrveno), koji se odlikuju većom osjetljivošću i dometom otkrivanja i presretanja ciljeva. i praktički su imuni na smetnje (automatski odabir cilja na pozadini smetnji) ili samohodni, topnički -96K6 Pantsir-S1 protuzračni raketni sustavi. Potonji ima: trokoordinatni radar za otkrivanje ciljeva s poluaktivnom faznom antenskom rešetkom; dvokoordinatna (milimetarsko-centimetarskog raspona) radarska postaja za praćenje i ciljanje, koja omogućuje fleksibilno korištenje svakog raspona operativnog raspona; optičko-elektronički kanali za praćenje ciljeva i projektila koji djeluju u različitim dometima; Također je vrlo otporan na sve vrste smetnji zahvaljujući integraciji u jedan sustav radara i optoelektroničkih senzora koji rade u sljedećim rasponima: decimetarski, centimetarski, milimetarski i infracrveni.
