Pregled tehničkih karakteristika Volkswagen Caddyja

Vjerojatno je teško pronaći poznatije komercijalno vozilo njemačkog koncerna od Volkswagen Caddyja. Automobil je lagan, kompaktan, au isto vrijeme može zadovoljiti potrebe najveće obitelji. Ovaj minivan dobio je mnoge nagrade na prestižnim automobilskim izložbama. Na primjer, 2005. godine automobil je proglašen najboljim europskim monovolumenom. U Rusiji je automobil također popularan. Koje su njegove glavne karakteristike? Pokušajmo to shvatiti.

Malo povijesti

Prvi Volkswagen Caddy sišao je s proizvodne trake 1979. godine. Tada su poljoprivrednici u Sjedinjenim Državama bili u modi za pickupove, koje su napravili jednostavnim rezanjem krova na svojim starim Volkswagen Golfovima. Njemački inženjeri brzo su cijenili izglede ovog trenda i stvorili prvi kombi s dva sjedala, čija je karoserija bila prekrivena tendom. Automobil se prodavao samo u SAD-u, a u Europu je stigao tek 1989. godine. Bila je to prva generacija Volkswagen Caddyja, koja je bila pozicionirana kao kompaktno dostavno vozilo. Postojale su tri generacije Volkswagen Caddyja. Automobili iz 1979. i 1989. odavno su ukinuti i zanimljivi su samo kolekcionarima. Ali automobili najnovije, treće generacije, počeli su se proizvoditi relativno nedavno: 2004. Proizvodnja se nastavlja i danas. U nastavku ćemo govoriti o ovim strojevima.

Godine 2004. izašla je treća generacija monovolumena Volkswagen Caddy, koji se i danas proizvode.

Glavne tehničke karakteristike Volkswagen Caddyja

Razmotrite najvažnije tehničke parametre popularnog njemačkog automobila Volkswagen Caddy.

Tip karoserije, dimenzije, nosivost

Velika većina automobila Volkswagen Caddy koji se mogu naći na našim cestama su monovolumeni s pet vrata. Vrlo su kompaktni, ali u isto vrijeme prilično prostrani. Karoserija automobila je jednodijelna, antikorozivno obrađena posebnim spojem i djelomično pocinčana. Jamstvo proizvođača protiv perforacijske korozije je 11 godina.

Minivan je popularan oblik karoserije za kompaktna gospodarska vozila.

Dimenzije Volkswagen Caddyja iz 2010. su sljedeće: 4875/1793/1830 mm. Automobil je dizajniran za 7 sjedala. Upravljač je uvijek na lijevoj strani. Ukupna težina vozila - 2370 kg. Masa praznog vozila - 1720 kg. Minivan može nositi do 760 kg tereta u kabini, plus još 730 kg na prikolici bez kočnica i do 1400 kg ako konstrukcija prikolice predviđa kočnice. Zapremina prtljažnika Volkswagen Caddyja je 3250 litara.

Unatoč kompaktnim dimenzijama automobila, prtljažnik Volkswagen Caddyja vrlo je prostran.

Šasija, prijenos, razmak od tla

Svi automobili Volkswagen Caddy opremljeni su pogonom na prednje kotače. Ovo tehničko rješenje lako je objasniti: puno je lakše voziti automobil s prednjim pogonom, a i lakše je održavati takav automobil. Prednji ovjes koji se koristi na svim modelima Volkswagen Caddy je neovisan.

Volkswagen Caddy ima potpuno neovisan prednji ovjes

Upotpunjen je rotirajućim nosačima s amortizacijskim šakama i trokutnim polugama. Dizajn ovog ovjesa posuđen je od Volkswagen Golfa. Ovo rješenje čini vožnju Volkswagen Caddy udobnom i dinamičnom.

Stražnja osovina pričvršćena je izravno na opruge Volkswagen Caddyja

Stražnji ovjes uključuje jednodijelnu stražnju osovinu koja se montira izravno na lisnate opruge. Time se povećava pouzdanost ovjesa, a njegov dizajn ostaje vrlo jednostavan. Šasija Volkswagen Caddyja ima još nekoliko važnih značajki:

• cjelokupni izgled podvozja je nevjerojatno jednostavan, jer dizajn ne uključuje hidrauličku pumpu, crijeva i spremnik hidraulične tekućine;
• uzimajući u obzir gornji dizajn, curenje hidrauličke tekućine na Volkswagen Caddyju potpuno je isključeno;
• šasija ima takozvani aktivni povrat, zahvaljujući kojem se kotači automobila mogu automatski postaviti u srednji položaj.

Svi automobili Volkswagen Caddy, čak iu osnovnim razinama opreme, opremljeni su električnim servo upravljačem, što značajno povećava upravljivost automobila. Ovisno o konfiguraciji, na Volkswagen Caddy mogu se ugraditi sljedeći tipovi mjenjača:

• ručni mjenjač s pet brzina;
• automatski s pet stupnjeva prijenosa;
• šesterostupanjski robot (ova se opcija pojavila tek 2014.).

Razmak od tla automobila malo se promijenio od 1979. Na prvim Cuddy modelima iznosio je 135 mm, sada je 145 mm.

Razmak od vozila je visok, nizak i normalan

Vrsta i potrošnja goriva, zapremina rezervoara

Volkswagen Caddy može trošiti i dizelsko gorivo i benzin AI-95. Sve ovisi o vrsti motora instaliranog na minivan:

• u ciklusu gradske vožnje, Volkswagen Caddy s benzinskim motorom troši 6 litara goriva na 100 kilometara, s dizelskim motorom - 6.4 litre na 100 kilometara;
• pri vožnji na seoskim cestama, potrošnja benzinskih automobila smanjena je na 5.4 litre na 100 kilometara, a dizela - do 5.1 litre na 100 kilometara.

Volumen spremnika goriva na svim modelima Volkswagen Caddy je isti: 60 litara.

Međuosovinski razmak

Međuosovinski razmak Volkswagen Caddyja iznosi 2682 mm. Veličine guma za automobil iz 2004. su 195–65r15.

Veličina guma na modernom Volkswagen Caddyju je 195–65r15

Veličina diska 15/6, ofset diska - 43 mm.

Standardni kotači za Volkswagen Caddy sa ofsetom od 43 mm

Snaga, volumen i tip motora

Ovisno o konfiguraciji, na Volkswagen Caddy može se ugraditi jedan od sljedećih motora:

• benzinski motor zapremine 1.2 litre i snage 85 litara. S. Ovaj se motor smatra osnovnim, ali se također postavlja na automobile s maksimalnom konfiguracijom, što je vrlo neobično za njemačke automobile. Automobil s ovim motorom ubrzava prilično sporo, ali ovaj je nedostatak više nego nadoknađen smanjenom potrošnjom goriva;
  

  Volkswagen Caddy glavni benzinski motor, poprečno
• 1.6 litarski benzinac sa 110 konjskih snaga. S. Upravo se ovaj motor smatra bazom na domaćem automobilskom tržištu;
• dizelski motor zapremine 2 litre i snage 110 litara. S. Njegove karakteristike praktički se ne razlikuju od prethodnog motora, s izuzetkom potrošnje goriva: veća je zbog povećanog volumena motora;
  

  Dizelski motor Volkswagen Caddy nešto je kompaktniji od benzinskog
• dizelski motor zapremine 2 litre i snage 140 litara. S. Ovo je najsnažniji motor instaliran na Volkswagen Caddyju. Sposoban je ubrzati automobil do 200 km / h, a njegov okretni moment doseže 330 Nm.

Kočioni sustav

Svi modeli Volkswagen Caddyja, bez obzira na konfiguraciju, opremljeni su ABS-om, MSR-om i ESP-om.

Razgovarajmo o ovim sustavima detaljnije:

• ABS (anti-lock brake system) je sustav koji sprječava blokiranje kočnica. Ako je vozač iznenada i naglo zakočio ili je morao hitno zakočiti na vrlo skliskoj cesti, ABS neće dopustiti da se pogonski kotači potpuno blokiraju, a to zauzvrat neće dopustiti da automobil prokliza, a vozač potpuno izgubiti kontrolu i izletjeti sa staze;
• ESP (elektronički program stabilnosti) je sustav kontrole stabilnosti vozila. Glavna svrha ovog sustava je pomoći vozaču u kritičnoj situaciji. Na primjer, ako automobil uđe u nekontrolirano proklizavanje, ESP će zadržati automobil na zadanoj putanji. To se postiže glatkim automatskim kočenjem jednog od pogonskih kotača;
• MSR (motor schlepmoment regelung) je sustav kontrole momenta motora. Ovo je još jedan sustav koji sprječava blokiranje pogonskih kotača u situacijama kada vozač prebrzo otpusti papučicu gasa ili vrlo snažno koči motorom. Sustav se u pravilu automatski uključuje prilikom vožnje po skliskim cestama.

Ovdje također treba napomenuti da se na zahtjev kupca na automobil može ugraditi i sustav protiv proklizavanja ASR (antriebs schlupf regelung) koji će održati auto stabilnim u trenutku jako oštrog starta ili vožnja uzbrdo po skliskoj cesti. Sustav se automatski aktivira kada brzina vozila padne ispod 30 km/h.

Značajke unutarnje konfiguracije

Stup upravljača na Volkswagen Caddyju može se podesiti u dva smjera: i po visini i po dosegu. Tako da će svaki vozač moći prilagoditi volan za sebe. Upravljač ima brojne tipke koje vam omogućuju upravljanje multimedijskim sustavom na vozilu, sustavom tempomata, pa čak i mobilnim telefonom. I naravno, stup upravljača opremljen je modernim zračnim jastukom.

Upravljač Volkswagen Caddyja ima mnogo dodatnih tipki s raznim funkcijama.

Sustav tempomata Volkswagen Caddyja može održavati brzinu koju je postavio vozač, čak i ako je ta brzina vrlo niska (od 40 km/h). Ako se sustav koristi tijekom vožnje izvan grada, tada vam omogućuje postizanje značajne uštede goriva. To je zbog ravnomjernijeg tempa vožnje.

Tempomat Volkswagen Caddyja aktivira se pri brzini od 40 km/h

Svi moderni modeli Volkswagen Caddy mogu biti opremljeni posebnim Travel & Comfort modulom ugrađenim u naslone za glavu prednjih sjedala. Modul također uključuje podesivi nosač za tablet računala različitih modela. Modul također uključuje vješalice za odjeću i kuke za torbe. Sve to omogućuje učinkovitije korištenje unutarnjeg prostora kabine.

Modul Travel & Comfort omogućuje postavljanje tableta u naslon za glavu sjedala

Video: pregled Volkswagen Caddyja iz 2005

https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s

Dakle, Volkswagen Caddy može biti pravi dar i za veliku obitelj i za ljude koji se bave privatnim prijevozom. Kompaktnost ovog automobila, u kombinaciji s visokom pouzdanošću, osigurala mu je stabilnu potražnju, koja, vjerojatno, neće pasti još mnogo godina.