Pregled Volkswagen Amaroka: od dizajna do punjenja
sadržaj
Asortiman modernih automobila vrlo je raznolik. Svaki ljubitelj automobila može odabrati automobil u skladu sa svojim željama i mogućnostima. U posljednje vrijeme pickupovi brzo dobivaju na popularnosti, čije je ponašanje u gradu iu uvjetima izvan ceste jednako dobro. U kategoriju takvih automobila spada i Volkswagen Amarok.
Povijest i linija Volkswagen Amaroka
Volkswagen automobili su prilično popularni u našoj zemlji. Ova njemačka marka proizvodi visokokvalitetne, sigurne i izdržljive automobile. Ne tako davno, koncern je počeo proizvoditi pickupove srednje veličine. Novi model nazvan je Amarok, što na većini dijalekata inuitskog jezika znači "Vuk". Ima poboljšanu sposobnost cross-country i povećan kapacitet, a ovisno o konfiguraciji, može biti opremljen najnevjerojatnijim opcijama i funkcijama.
Povijest VW Amaroka
Godine 2005. koncern Volkswagen objavio je da je odlučio početi proizvoditi automobile za ljubitelje aktivnosti na otvorenom i lova. Godine 2007. na internetu su se pojavile prve fotografije novog automobila, a prvi VW Amarok službeno je najavljen tek godinu dana kasnije.
Predstavljanje novog modela održano je tek u prosincu 2009. Sljedeće godine VW Amarok postaje član relija Dakar 2010, gdje se pokazao sa svoje najbolje strane. Nakon toga model je osvojio mnoge nagrade na europskom tržištu. Glavna prednost automobila je njegova sigurnost.
Tablica: Rezultati testa sudara VW Amaroka
| Ukupna ocjena sigurnosti, % | |||
| odrasla osoba putnik | Dijete | Pješak | aktivan sigurnosni |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Prema rezultatima testa sudara za sigurnost odraslih putnika, njemački pickup dobio je 31 bod (86% maksimalnog rezultata), za zaštitu djece putnika - 32 boda (64%), za zaštitu pješaka - 17 bodova (47%), a za opremanje sigurnosnim sustavima - 4 boda (57%).
Godine 2016. izvršena je prva restilizacija VW Amaroka. Njegov izgled je promijenjen, postalo je moguće opremiti automobil novim modernijim motorima, popis opcija se proširio, a verzije s dvoje i četvero vrata počele su imati istu duljinu.
Raspon modela VW Amarok
Od 2009. VW Amarok se povremeno nadograđuje. Glavna značajka svih modela je velika veličina i težina automobila. Dimenzije VW Amaroka, ovisno o konfiguraciji, variraju od 5181x1944x1820 do 5254x1954x1834 mm. Masa praznog automobila je 1795–2078 kg. VW Amarok ima prostran prtljažnik, čiji volumen, s preklopljenim stražnjim sjedalima, doseže 2520 litara. Ovo je vrlo zgodno za vlasnike automobila koji vode aktivan stil života i vole putovati.
Automobil je dostupan sa stražnjim i pogonom na sve kotače. Modeli s 4WD-om su, naravno, skuplji, ali imaju i veću sposobnost cross-country. Tome pogoduje i visok razmak od tla koji, ovisno o godini proizvodnje, iznosi od 203 do 250 mm. Štoviše, razmak od tla može se povećati ugradnjom posebnih postolja ispod amortizera.
Standardno VW Amarok ima ručni mjenjač, dok su skuplje izvedbe opremljene automatskim mjenjačem.
Volumen spremnika goriva VW Amarok je 80 litara. Dizelski motor je prilično ekonomičan - u mješovitom načinu rada potrošnja goriva je 7.6–8.3 litara na 100 kilometara. Za kamionet srednje veličine ovo je izvrstan pokazatelj.
Međutim, velika težina ne dopušta automobilu da brzo podigne brzinu. U tom smislu, danas je lider VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, koji do 100 km/h ubrzava za 8 sekundi. Najsporija verzija, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, ovu brzinu postiže za 13.7 sekundi. Na automobilu su ugrađeni motori zapremine 2,0 i 3,0 litre s kapacitetom od 140 do 224 litre. S.
Recenzija Volkswagen Amaroka iz 2017
U 2017., nakon još jedne restilizacije, predstavljen je novi Amarok. Izgled automobila je malo moderniziran - promijenio se oblik odbojnika i mjesto rasvjetnih uređaja. Interijer je također postao moderniji. Međutim, najznačajnije promjene utjecale su na tehničku opremu automobila.
VW Amarok dobio je novi 4-litreni 3.0Motion motor, što je omogućilo poboljšanje svih njegovih tehničkih karakteristika. Zajedno s motorom ažurirane su funkcije upravljanja, kočenja i elektroničkih sigurnosnih sustava. Novi automobil može slobodno nositi terete težine veće od 1 tone.Uz to su povećane mogućnosti vuče - automobil može lako vući prikolice težine do 3.5 tone.
Ključni događaj posljednjeg ažuriranja je dolazak nove verzije Aventure. Modifikacija je dizajnirana za ljubitelje sporta, jer cijeli dizajn i oprema daju automobilu dodatnu dinamiku.
U modifikaciji Aventura ugrađena su ErgoComfort prednja sjedala od prave kože u boji karoserije, što vozaču i suvozaču omogućuje odabir jednog od četrnaest mogućih položaja sjedala.
Novi VW Amarok ima ultramoderni infomedijski sustav Discovery, koji uključuje navigator i druge potrebne uređaje. Velika pažnja posvećuje se sigurnosti u prometu. Da biste to učinili, sustav upravljanja vozilom uključuje:
- ESP - elektronički sustav dinamičke stabilizacije automobila;
- HAS - sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici;
- EBS - elektronički sustav kočenja;
- ABS — sustav protiv blokiranja kotača;
- EDL - sustav elektroničke blokade diferencijala;
- ASR - kontrola proklizavanja;
- niz drugih važnih sustava i opcija.
Ovi sustavi čine vožnju VW Amarokom što sigurnijom i udobnijom.
Značajke verzija s benzinskim i dizelskim motorima
Ruski ljubitelji automobila mogu kupiti VW Amarok s benzinskim i dizelskim motorima. Pri upravljanju automobilom u uvjetima izvan ceste poželjniji je dizelski motor s poboljšanim karakteristikama snage. Međutim, na VW Amaroku je dosta izbirljiv po pitanju kvalitete goriva. To treba imati na umu kada kupujete Amarok s dizel jedinicom.
Benzinski motor manje je ćudljiv prema kvaliteti goriva i ekonomičniji, ali njegova je snaga znatno niža od snage dizelskog motora. VW Amarok s benzinskim motorom preporuča se kupiti pri korištenju automobila u urbanoj sredini.
Cijene i recenzije vlasnika
Cijena VW Amaroka u osnovnoj konfiguraciji kod službenih trgovaca počinje od 2 rubalja. Najskuplja verzija VW Amarok Aventura u maksimalnoj konfiguraciji procjenjuje se na 3 rubalja.
Vlasnici VW Amaroka općenito su pozitivni o modelu. Istodobno se primjećuju agilnost i jednostavnost korištenja velikog kamioneta, bez isticanja značajnih nedostataka.
U rujnu sam si iznenada kupio kamionet. Svidjelo mi se izvana. Uzeo sam ga na probnu vožnju i nisam razočarao. Mijenjao sam Murano star tri godine. Prije toga sam išao u onaj iz ah (premium, bl t, ex.) Nije bilo pickupa, ni ekonomskog, ni ribičkog ni lovačkog. Ne mogu reći ništa loše o prethodnim strojevima. Montaža za Japan znak je pouzdanosti, udobnosti i izdržljivosti. Šteta što su postali neadekvatno skupi i kada se prodaju na zapadu veliki gubici. Ekstremni “Japanac” iz Sankt Peterburga po svemu se razlikovao od onih pravih. Kvaliteta izrade, materijali i posebno proždrljivost. Puno putujem, 18 na sto žaba preša. A ovdje je Amarok. Nov, diesel, automatik, kompletan Trade. Stavio sam poklopac pune kutije, ugradio cool držač za čaše i krenuo. Kraj rujna, u Podolsku više nije ljeto. Prošao kroz blato. Prije toga nisam bio upleten u takve prijevare. Vozi iznenađujuće dobro. Otišao na dugu udaljenost do 77 km. Opravdava nade. Nema zamora, velika kabina, odlična preglednost, udobna sjedala, stabilnost
Igrom slučaja pogled je pao na Amarok, prijavio se za test. Odmah mi se svidjela dinamika automobila. U kabini, naravno, ne comme il faut, ali ni šupa. Ukratko, počešao sam se po repi i odlučio ga uzeti. Štoviše, salon za Sochi Edition 2013. dao je popust od 200 tr. I sam sam uspio dodatno iznuditi 60 tr od trgovca) Ukratko, kupio sam auto. Već sam uspio otjerati Fainting u šumu, jureći poput tenka. Na semaforima automobil kreće vrlo veselo, lako pretječući tupe kante) Da mi je netko prije mjesec dana rekao da ću kupiti kamionet, nasmijao bih se. Ali za sada, ofgevaya od mog izbora, navijam kilometre na Faintingu. Kao)
Video: testna vožnja VW Amaroka 2017
Mogućnosti tuninga VW Amaroka
Mnogi vlasnici VW Amaroka pokušavaju ugađanjem naglasiti individualnost svog automobila. Najčešće se za to koriste:
- oprema za tijelo;
- jastučići za odbojnike;
- dodatna rasvjetna tijela;
- spojleri.
VW Amarok je prije svega SUV, pa kada povećate vizualnu privlačnost automobila, njegove performanse se ne bi trebale pogoršati.
Cijene dijelova za podešavanje za VW Amarok su prilično visoke:
- kung - od 100 do 130 tisuća rubalja;
- pokrivač za tijelo - od 35 do 100 tisuća rubalja;
- deflektor za prednja svjetla - od 10 do 27 tisuća rubalja;
- dodatni rasvjetni uređaji - od 3 do 120 tisuća rubalja;
- zaštitni lukovi - od 9 do 12 tisuća rubalja;
- pragovi - od 10 do 25 tisuća rubalja.
Odnosno, ugađanje automobila može biti prilično skupo. No, s promijenjenim izgledom, sve tehničke karakteristike VW Amaroka ostat će na istoj razini.
Tako je novi Volkswagen Amarok SUV koji se može koristiti i izvan ceste i u gradu. Model iz 2017. pruža vozaču i putnicima maksimalnu udobnost i povećanu sigurnost.
