Je li potrebno ispiranje motora pri zamjeni ulja i kako isprati motor?

Svaki ljubitelj automobila koji je barem malo upoznat s uređajem automobila zna: vozilo treba povremeno održavati. I prvo što mi padne na pamet je zamjena tehničkih tekućina i filtara.

U procesu dugotrajnog rada motora s unutarnjim izgaranjem, motorno ulje razvija svoj resurs, njegova svojstva se gube, stoga je prva tehnička tekućina koju treba zamijeniti mazivo motora. Već smo detaljno razgovarali o važnosti postupka i propisa. u zasebnoj recenziji.

Sada se zaustavimo na uobičajenom pitanju koje mnogi vlasnici automobila postavljaju: je li potrebno koristiti ulja za ispiranje i ako da, koliko često?

Što je ispiranje motora?

Svaka pogonska jedinica u procesu rada podložna je različitim vrstama opterećenja, uključujući mehanička. To uzrokuje trošenje pokretnih dijelova. Čak i ako je motor dovoljno podmazan, ponekad se na nekim dijelovima pojavi habanje. Kad se zagrije, ulje u njemu postaje tekuće, a osim funkcije odvođenja topline i stvaranja uljnog filma, tekućina ispire i mikroskopske strugotine u posudu Katrera.

Pitanje potrebe za ispiranjem motora može se pojaviti iz različitih razloga. Jedan od najčešćih povezan je s kupnjom vozila na sekundarnom tržištu. Vozač koji poštuje sebe i svoju tehniku ​​savjesno će paziti na svog željeznog konja. Samo netko ne može biti siguran da svi koji se ponašaju kao prodavači rabljenih automobila pripadaju ovoj kategoriji vozača.

Često postoje vlasnici automobila koji su sigurni da je dovoljno samo dodati svježi dio ulja u motor i on će ispravno raditi. Nema govora o planiranom održavanju takvog automobila. Čak i ako automobil izgleda dobro njegovano, mazivo u njemu može se dugo trošiti. Usput, ako zanemarite propise o zamjeni, motorno ulje s vremenom postaje gusto, što dodatno pogoršava situaciju.

Da bi se isključila prerana oštećenja pogonske jedinice, novi vlasnik može ne samo promijeniti mazivo, već i isprati motor. Ovaj postupak podrazumijeva isušivanje stare masti i korištenje posebne tekućine za čišćenje motora od ostataka starog ulja (njegovih ugrušaka i taloga na dnu korita).

Drugi razlog zašto bi vrijedilo isprati motor je prelazak na drugu marku ili vrstu ulja. Primjerice, na tom području ne možete pronaći mazivo određenog proizvođača, pa zato morate ispuniti analog (kako odabrati novo motorno ulje za svoj automobil, pročitajte здесь).

Kako isprati?

U trgovinama autodijelovima lako je pronaći ne samo radne položaje tehničkih tekućina, već i sve vrste autokemijskih proizvoda. Motor se ispire posebnim alatom.

Ponekad se pojave problemi s odabirom odgovarajuće tekućine - vlasnik automobila nije siguran hoće li alat oštetiti motor svog automobila ili ne. Činjenica je da sastav tvari može sadržavati komponente čija prisutnost nije uvijek poželjna u određenom slučaju. U takvoj će situaciji pomoći savjet nadležnog stručnjaka.

Postoji nekoliko načina uklanjanja nečistoća nakupljenih u motoru. Razmotrimo ih odvojeno.

Standardne tekućine

Prva metoda je ispiranje standardnom tekućinom. Po svom sastavu ovo je isto ulje za motor, samo što sadrži razne aditive i komponente koji reagiraju sa starim naslagama, ljušte ih s površina dijelova i sigurno uklanjaju iz sustava.

Postupak je isti kao i kod standardne zamjene ulja. Stara mast se isprazni, a ispražnjeni sustav napuni uljem za ispiranje. Nadalje, u skladu s preporukama proizvođača, uporaba automobila potrebna je kao i obično. Samo je životni vijek motora na takvoj tekućini puno kraći - najčešće ne više od 3 tisuće kilometara.

Tijekom tog razdoblja ispiranje će imati vremena kvalitativno oprati sve dijelove. Čišćenje se završava isušivanjem ispiranja. U tom se slučaju filtar za ulje također mora zamijeniti novim. Nakon postupka, sustav napunimo odabranim mazivom, koje naknadno mijenjamo u skladu s preporukama proizvođača.

Nedostatak ove metode je taj što su ulja za ispiranje nešto skuplja nego inače, a u procesu čišćenja motora s unutarnjim izgaranjem u kratkom vremenskom razdoblju vozač će morati dvaput promijeniti tekućinu. Za neke je ovo ozbiljan udarac za obiteljski proračun.

U ovom su slučaju skloni tražiti proračunske načine čišćenja motora.

Alternativni načini

Ako u slučaju klasičnog ispiranja sve ovisi o cijeni ulja i odabiru marke, tada postoji mnogo alternativnih metoda, a neke od njih mogu imati čak i neugodne posljedice na motor.

Alternativne metode uključuju:

• Ispiranje motora. Ova tvar ima sličan sastav kao i standardne tekućine, samo je sadržaj lužina i aditiva za ispiranje u njima mnogo veći. Iz tog se razloga ne preporučuje ih koristiti dulje vrijeme. Da biste očistili motor, morat ćete isprazniti sustav i napuniti ga ovim proizvodom. Motor se pali. Smije raditi 15 minuta. Zatim se tvar ocijedi i doda nova mast. Nedostatak ove vrste proizvoda je što su čak skuplji od standardne tekućine, ali štede vrijeme;
• Tekućina za čišćenje koja djeluje pet minuta. Takav se alat ulije prije promjene maziva. Staro ulje stječe svojstva ispiranja. Motor s aktivnom tvari pokreće se; pri maloj brzini mora raditi najviše 5 minuta. Tada se staro ulje isprazni. Nedostatak ove i prethodnih metoda je taj što u sustavu i dalje ostaje mala količina agresivnih tvari (iz tog razloga neki proizvođači preporučuju ponovnu zamjenu novog ulja nakon kratkog vremena rada pogonske jedinice). Ako ispunite novu mast, ona će izvršiti funkciju ispiranja, a vozač će misliti da je motor njegovog automobila čist. Zapravo, takva sredstva negativno utječu na obloge, brtve, brtve i druge elemente izrađene od gume. Automobil se može koristiti ovom metodom isključivo na vlastitu opasnost i rizik;
• Usisavanje. U osnovi, neke benzinske stanice koriste ovu metodu za planiranu izmjenu tekućine. Na vrat za ispuštanje ulja povezan je poseban uređaj koji radi na principu usisavača. Brzo usisava staro ulje zajedno s talogom. Prema radnicima koji koriste ovu vrstu čišćenja, sustav se čisti od naslaga ugljika i naslaga. Iako ovaj postupak neće naštetiti jedinici, on ne može u potpunosti ukloniti naslage;
• Mehaničko čišćenje. Ova metoda je moguća samo uz potpuno rastavljanje i rastavljanje motora. Postoje tako složene naslage koje se ne mogu ukloniti na bilo koji drugi način. U tom slučaju posao treba povjeriti profesionalcu koji je sličan postupak izvodio više puta. Motor je potpuno rastavljen, svi njegovi dijelovi su temeljito oprani. Za to se mogu koristiti otapalo, dizel gorivo ili benzin. Istina, takvo "ispiranje" koštat će puno više od standardnog ulja za ispiranje, jer osim sklopa, motor mora biti i pravilno podešen;
• Pranje dizel gorivom. Ova je metoda nekada bila popularna među automobilistima zbog niske cijene. S gledišta teorije, ova kategorija goriva učinkovito omekšava sve vrste naslaga (u većini slučajeva ostaju na dijelovima). Ovu su metodu koristili vlasnici starih automobila, ali vlasnicima modernih automobila bolje je se kloniti toga, jer je jedna od nuspojava takvog pranja gladovanje ulja zbog činjenice da se omekšani talog s vremenom ljušti i blokira važan kanal.

Kako odabrati tekućinu za ispiranje?

Većina proizvođača maziva za auto jedinice proizvode ne samo ulja, već i tekućine za pranje motora s unutarnjim izgaranjem. Najčešće preporučuju upotrebu sličnih tekućina iste marke.

Kada birate tekućinu, trebali biste obratiti pažnju na kakve motore je primjenjiv, a s kojim nije. Oznaka će nužno naznačiti je li tvar prikladna za motor s unutarnjim izgaranjem s turbopunjačem, za benzinske ili dizelske jedinice.

Također treba imati na umu: što brže sredstvo djeluje, to veću štetu može nanijeti na brtvenim elementima, stoga je bolje biti oprezan s takvim tekućinama. Praktičnije je rasporediti sredstva za standardno ispiranje, što preporučuje proizvođač, nego kasnije mijenjati gumene dijelove jedinice.

Za kraj, pogledajte kratki video o ispiranju motora:

Što je bolje isprati motor, kada prati, a kada NE !!

Pitanja i odgovori:

Kako pravilno isprati motor? Za to se koristi ulje za ispiranje. Stara mast se ocijedi, ulije ispiranje. Motor se pokreće 5-20 minuta (vidi pakiranje). Ispiranje se ocijedi i dodaje novo ulje.

Kako pravilno očistiti motor od naslaga ugljika? Dekarbonizacija se ulijeva u bunar za svijeće (svijeće se odvrću), čeka se neko vrijeme (vidi pakiranje). Svjećice su uvrnute, pustite motor da radi u praznom hodu uz periodičnu cirkulaciju plina.

Kako isprati motor od naslaga ugljika u ulju? Na stranim automobilima preporuča se korištenje "pet minuta" (organska otapala, ulivena u staro ulje prije zamjene) ili dekarbonizacija.