Imenovanje i dorada prtljažnika VAZ 2107: zvučna izolacija, popravak, kontrola zaključavanja

Prtljažnik je sastavni dio svakog automobila, gdje možete prevoziti različite terete proporcionalne nosivosti automobila. Prtljažnik "Lade" sedmog modela u početku nema ni zvučnu izolaciju, ni atraktivne završne obrade, ni zgodnu kontrolu brave, što vlasnike ovog automobila tjera na razmišljanje o poboljšanjima druge prirode.

Prtljažnik VAZ 2107 - zašto vam je potreban prtljažni prostor

Automobil VAZ 2107 iz tvornice ima prtljažni prostor dizajniran za prijevoz osobnog ili putničkog tereta. Budući da je prtljažnik sastavni dio karoserije, njegov dizajn omogućuje da izdrži udar prtljage i apsorbira opterećenja u slučaju udarca u stražnji dio automobila. Pristup prtljažniku omogućen je otvaranjem poklopca koji je postavljen na posebne šarke i fiksiran bravom.

Standardne dimenzije prtljažnika

Prtljažnik VAZ 2107 daleko je od idealnog, odnosno slobodni prostor u njemu nije raspoređen na najbolji način, što je svojstveno i drugim klasičnim modelima Zhiguli. Zbog osebujnog dizajna karoserije i njegovih sastavnih elemenata (spremnik za gorivo, poluge, lukovi kotača, itd.), Formira se određeni prostor, nazvan prtljažni prostor, koji nije tako lako izmjeriti. Za bolje razumijevanje dimenzija prtljažnika, prikazana je slika na kojoj su označene sve potrebne dimenzije, uzimajući u obzir geometriju stražnjeg dijela tijela.

Prtljažni prostor na VAZ 2107 daleko je od idealnog, budući da je formiran između lukova kotača, spremnika goriva i poluga.

brtva prtljažnika

Poklopac prtljažnika na "sedam" je zapečaćen posebnim gumenim elementom, koji je postavljen na prirubnicu gornjeg dijela prtljažnika. S vremenom brtva postaje neupotrebljiva: lomi se, puca, zbog čega prašina počinje prodirati ne samo u odjeljak, već iu kabinu. Ovakvo stanje ukazuje na potrebu zamjene gumenog proizvoda, a jedno od glavnih pitanja je izbor elementa kvalitete. Danas se najboljima smatraju brtve za poklopac prtljažnika BRT (Balakovorezinotekhnika). Moguće je ugraditi gumu s VAZ 2110, ali morat ćete podesiti bravu, jer je brtva nešto veća i poklopac će se teško zatvoriti.

S vremenom brtva prtljažnika gubi svoja svojstva i dio se mora mijenjati

Izravna zamjena brtve ne postavlja pitanja. Nakon rastavljanja proizvoda koji je postao neupotrebljiv, novi dio ravnomjerno se raspoređuje po cijelom obodu strane. Kako bi spriječili ulazak vode u prtljažnik u slučaju kiše, bolje je spoj napraviti straga, a ne sprijeda. Na mjestima savijanja, elastika mora biti lagano stisnuta, ali u isto vrijeme treba izbjegavati naboranje. Nakon ravnomjerne raspodjele, brtvilo se konačno nabija čekićem.

Da biste zamijenili brtvu prtljažnika, uklonite stari dio, a zatim pažljivo postavite novi, postavljajući spoj rubova straga

Obloga prtljažnika

Da biste poboljšali unutarnji prostor prtljažnika VAZ 2107, možete koristiti različite materijale, pogotovo jer je u početku ukras napravljen samo u obliku plastičnih elemenata. Najčešći materijali za oblaganje uključuju tepih. U većini slučajeva, ovaj materijal se koristi za završnu obradu subwoofera, kutija zvučnika i podija, ali ima vozača koji koriste materijal za presvlačenje unutarnjih dijelova (prtljažnik, pojedinačni dijelovi armaturne ploče, obloge vrata). Uz pomoć tepiha, ne samo da možete dati automobilu određenu osobnost, već i osigurati zvučnu izolaciju, koja je praktički odsutna u "klasici". Osim toga, tepih je jedan od dostupnih materijala, koji po svojim karakteristikama praktički nije niži od skupljih.

Osim samog prtljažnika, poklopac prtljažnika može se obložiti, jer u početku njegova unutarnja površina nije ničim prekrivena. Za "sedam" se ne prodaju gotovi kompleti za stražnja vrata, tako da vlasnici moraju sve učiniti vlastitim rukama. Kao materijal, možete koristiti isti tepih. Potrebno je samo rezati materijal prema obliku unutarnje površine poklopca i pričvrstiti kožu posebnim plastičnim kapicama ili samoreznim vijcima u prethodno izbušene rupe.

Obloga prtljažnika poboljšava unutrašnjost i smanjuje razinu buke

Tepih u prtljažniku

U prtljažniku VAZ 2107 mogu se prevoziti razne vrste tereta (kante za gorivo, mlijeko, cigle, domaće životinje itd.), tako da je vjerojatnost kontaminacije poda prilično velika. Dodatak koji služi za zaštitu prtljažnika od ulaska i utjecaja raznih onečišćenja je tepih. Proizvod mora ispunjavati zahtjeve kao što su povećana čvrstoća, jednostavnost održavanja, otpornost na kemikalije, što ovisi o materijalima koji se transportiraju. Otirači se izrađuju u prtljažniku "sedam", u pravilu, od plastike ili poliuretana.

Plastični pribor odlikuje se niskom cijenom i otpornošću na kemijske napade. Nedostatak materijala - često proklizavanje tijekom vožnje. Osim toga, ne postoji jamstvo potpune zaštite prtljažnika od prljavštine. Najpopularnije podne prostirke su poliuretanske. Oni su jeftini, imaju ogrlice koje sprječavaju curenje tekućine na podnu oblogu, a također su otporni na probijanje. Nedostatak takvih proizvoda je složenost njege, jer nije tako lako izvaditi tepih iz odjeljka bez prolijevanja i raspršivanja krhotina. Od nedostataka jeftinih podnih dodataka, vrijedi istaknuti neugodan miris, što je posebno vidljivo u vrućem vremenu.

Prostirka za prtljažnik VAZ 2107, čija je glavna svrha zaštita poda od onečišćenja, izrađena je od plastike i poliuretana

Lažni pod u prtljažniku

Za vraćanje reda i racionalnijeg korištenja volumena prtljažnika, vlasnici VAZ 2107 i drugih "klasika" izrađuju podignuti pod. Što je ovaj dizajn i kako ga sastaviti? Dvignuti pod je kutija dizajnirana prema dimenzijama prtljažnika. Kao materijal može se koristiti iverica od starog namještaja, debela šperploča, OSB. Za proizvodnju će vam trebati jednostavan alat koji gotovo svi imaju: ubodna pila, brusni papir, pričvršćivači.

Prije početka rada morate odlučiti o dimenzijama kutije. Za "sedam" izrađuju praznine sljedećih dimenzija:

• visina - 11,5 cm;
• gornja ploča - 84 cm;
• donji - 78 cm;
• bočni dijelovi 58 cm.

S ovim parametrima, okvir je postavljen u prtljažnik prilično čvrsto i ne pomiče se nigdje. Unutarnje pregrade i njihov broj izrađujemo prema Vašim potrebama. Općenito, cijeli proces proizvodnje podignutog poda može se podijeliti u nekoliko faza:

1. Označavanje i rezanje praznina.
   

   Za izradu podignutog poda, praznine su izrezane od iverice, OSB ili debele šperploče
2. Obrada rubova.
3. Sastavljanje kutije u jednu strukturu. Kako bi se omogućio slobodan pristup kutiji, gornji poklopac je postavljen na šarke.
   

   Za sastavljanje kućišta koriste se vijci za drvo ili potvrde za namještaj.
4. Završna obrada proizvoda.
   

   Bilo koji prikladan materijal koristi se za završnu obradu podignutog poda, ali tepih je najčešći.

Što se tiče završne obrade podignutog poda, može se koristiti tepih: on će strukturi dati gotov izgled i sakriti nedostatke tijela u slučaju korištenja rabljenih materijala. Obloga se izrezuje u skladu s potrebnim brojem i veličinom dijelova, nakon čega se pričvršćuje na kutiju pomoću građevinske klamerice. Ostaje ugraditi strukturu u prtljažnik i staviti sve što je prethodno bilo pohranjeno u nered.

Uz ugradnju podignutog poda u prtljažniku VAZ 2107, sve što vam je potrebno možete smjestiti u zasebne ćelije

Izolacija prtljažnika bukom

Zvučna izolacija prtljažnika VAZ 2107 jedna je od opcija za podešavanje, poboljšanje prtljažnika automobila. Činjenica je da na klasičnim automobilima, pogotovo ako je automobil daleko od novog, uvijek postoje neki zvukovi, zveckanje i drugi strani zvukovi. To ukazuje na potrebu obrade vozila materijalima za zvučnu izolaciju, a završna obrada je također potrebna pri ugradnji subwoofera.

Za zvučnu izolaciju prtljažnog prostora morat ćete ukloniti cijelu oblogu, očistiti površinu od prljavštine otapalima, deterdžentima, a zatim je odmastiti. Nakon pripreme podloge postavlja se sloj Vibroplasta koji smanjuje vibracije karoserije i elemenata karoserije. Materijal se nanosi na pod prtljažnika, lukove kotača i druge površine. Izolacija vibracija nanosi se na poklopac prtljažnika između ukrućenja. Zatim se postavlja sloj zvučne izolacije, koji se koristi kao posebni materijali, na primjer, iz STP-a, ali kako bi se uštedio novac, moguće je koristiti Splen. Za uklanjanje mjehurića zraka, koji ne samo da narušavaju svojstva upotrijebljenih materijala, već također dovode do korozije, koristi se valjak.

Kako bi se uklonila strana buka iz prtljažnika, odjeljak je obrubljen materijalima za zvučnu izolaciju

Brava prtljažnika VAZ 2107

Brava prtljažnika VAZ 2107 ima jednostavan dizajn i rijetko se kvari, ali ponekad može biti potrebno prilagoditi ili zamijeniti mehanizam.

Neispravnost brave prtljažnika

Kvarovi brave prtljažnika u "Zhiguli" sedmog modela obično su povezani s kvarovima larve. U tom će slučaju bravu morati ukloniti s poklopca prtljažnika i rastaviti je kako bi zamijenili dio. Što se tiče podešavanja, ono se provodi u slučaju kada se poklopac prtljažnika loše zatvara ili kuca tijekom vožnje.

Brava prtljažnika VAZ 2107 sastoji se od sljedećih dijelova: 1 - os rotora; 2 - poklopac kućišta; 3 - produžetak pogona; 4 - poluga; 5 - opruga; 6 - rotor; 7 - tijelo; 8 - držač; 9 - ploča za pričvršćivanje

Popravak brave prtljažnika

Da biste izvršili popravak brave prtljažnika, morat ćete pripremiti sljedeći popis:

• ključ za 10;
• skupština;
• olovka;
• novi dvorac ili gruba;
• Lubrikant Litol.

Kako ukloniti

Za uklanjanje brave prtljažnika, izvršite sljedeći postupak:

1. Olovkom označite položaj bravice na poklopcu.
2. Ključem 10 odvrnite 2 matice koje pričvršćuju bravu.
   

   Da biste uklonili bravu prtljažnika, morat ćete odvrnuti 2 matice koje pričvršćuju mehanizam
3. Odspojite mehanizam i izvadite ga iz automobila.
4. Potiskivanjem ličinki unutar poklopca, on se rastavlja.
   

   Gurajući ličinke unutar poklopca, uklonite ga s vrata
5. Uklonite ličinku zajedno s daljinskim rukavcem.
6. Ako je potrebno, uklonite pečat s brave.
   

   Ako je potrebno, uklonite brtveni prsten brave

Zamjena ličinke

Ako je potreba za demontažom posljedica zamjene ličinke, tada se prije ugradnje novog dijela mehanizam očisti i podmaže Litolom. U slučaju da se brava potpuno promijeni, novi dijelovi proizvoda također se podmazuju.

Kako staviti

Nakon podmazivanja brave, postavlja se u sljedećem redoslijedu:

1. Umetnite brtveni element u poklopac prtljažnika.
2. Cilindar brave nalazi se u daljinskom rukavcu.
3. Larva je montirana zajedno s rukavcem u bravi.
4. Postavite bravu na poklopac prtljažnika u skladu s prethodno napravljenim oznakama.
5. Pričvrstite i zategnite mehanizam s dvije matice.

Video: zamjena brave prtljažnika na VAZ 2107

Zamjena brave prtljažnika na VAZ classic

Kako podesiti bravu prtljažnika

Ako se brava poklopca prtljažnika na "sedam" teško zatvori, potrebno ju je prilagoditi u odnosu na element za zaključavanje. Da biste to učinili, olabavite pričvršćivače i promijenite položaj mehanizma na način da zasun lako uđe u tijelo, a poluga ga dobro učvrsti, a između poklopca prtljažnika i tijela bude jednak razmak po cijelom području .

Podešavanje poklopca prtljažnika

Ponekad postaje potrebno prilagoditi poklopac prtljažnika. Događa se da se dio nalazi iznad stražnjih krila ili je pomaknut udesno ili ulijevo. Ako se poklopac prtljažnika može pomaknuti u stranu odvrtanjem matica šarke, onda je s nepravilnim položajem visine situacija nešto drugačija.

Podešavanje poklopca prtljažnika vrši se pomoću pričvrsnih matica na šarkama

Kako biste prilagodili visinu poklopca, morat ćete ga potpuno otvoriti i, držeći rub poklopca jednom rukom, drugom primijeniti silu u području šarki. Isti postupak treba ponoviti i na drugoj strani.

Ako poklopac prtljažnika nije pravilno postavljen u odnosu na stražnje blatobrane, potrebno je lagano saviti šarke

Glavna stvar je ne pretjerivati. Zatim zatvorite poklopac i provjerite njegovu čvrstoću. Ako je potrebno, postupak se ponavlja. Za podešavanje sile otvaranja poklopca prtljažnika, poluga pomiče rubove opružnih torzijskih šipki na jedan od zubaca šarki prtljažnika.

Alternativno otvaranje prtljažnika na VAZ 2107

Mnogi vlasnici domaćih automobila, zbog nedostatka mogućnosti kupnje skupljeg vozila, pokušavaju svoje automobile učiniti udobnijima. Jedna od opcija za poboljšanje funkcionalnosti VAZ 2107 je upravljanje bravom prtljažnika iz putničkog prostora. To se može učiniti i gumbom i kabelom, što eliminira potrebu za otvaranjem mehanizma ključem.

Otvaranje gumba

Kao vlasniku "sedam", neće biti teško opremiti automobil uređajem za otvaranje prtljažnika s gumba. Od pozitivnih strana električnog pogona mogu se izdvojiti sljedeće:

• pogodnost;
• praktičnost;
• prateći modu.

Ugradnja gumba za upravljanje bravom prtljažnika omogućuje vam upravljanje mehanizmom iz automobila

Neki vozači vjeruju da je takva opcija na VAZ 2107 beskorisna, ali ipak vrijedi pokušati i uvjeriti se da je takav uređaj koristan. Ako je odlučeno instalirati električni pogon prtljažnika, prvo morate pripremiti potrebne detalje:

• relej s četiri kontakta i poseban terminal za njega;
• aktivator;
• žice;
• gumb;
• konektori "majka" i "otac", kao i električna traka i termoskupljajuća traka.

Za ugradnju električne brave na poklopac prtljažnika trebat će vam električni pogon, žice, konektori, terminali i gumb

Aktivator je električni pogon, čiji se rad temelji na uvlačenju ili odbijanju, ovisno o shemi instalacije. Prvo morate ukloniti bravu i instalirati pogonsku šipku. Da biste mogli djelovati na jezičak brave potrebno je bočno izbušiti rupu na mehanizmu, a samu šipku malo saviti. Kada je šipka fiksirana, brava se može postaviti na mjesto. Kako biste izbjegli podešavanje mehanizma, prvo biste trebali označiti njegovo mjesto markerom ili olovkom. Zatim trebate popraviti električni pogon, za što će biti potrebna 2 vijka i ploča koja dolazi s uređajem. Nakon što ste proizvod pričvrstili na poklopac, prijeđite na fazu povezivanja.

Da biste mogli upravljati bravom prtljažnika pomoću gumba, potrebno je spojiti elektropogonsku šipku na jezičak, a sam aktivator pričvrstiti na poklopac prtljažnika

Prije početka električnih radova uklonite negativni terminal s baterije i proučite dijagram spajanja.

Ugradnja električne brave izvodi se prema električnoj shemi

Pogonska jedinica se napaja izravno iz baterije ili preko osigurača. Električna instalacija sastoji se od sljedećeg:

1. Iz baterije se napon dovodi do releja u skladu s dijagramom.
2. Relejni kontakt br. 86 spojen je na tipku za upravljanje električnom bravom. Tipka se nalazi na prikladnom mjestu na kontrolnoj ploči.
3. Pomoću žice, kontakt br. 30 releja spojen je na zeleni vodič elektromotora pomoću konektora.
4. Plava žica električne brave spojena je na masu vozila.
5. Provjerite rad uređaja.

Video: ugradnja električne brave prtljažnika na VAZ 2107

Ugradnja električne brave prtljažnika na VAZ 2107

Izlaz kabela brave prtljažnika u putnički prostor

Brava prtljažnika na "sedmici" može se otvoriti pomoću kabela produženog u putnički prostor. Da biste implementirali ovu ideju, trebat će vam:

• kabel duljine 4 m i promjera 1,2 mm;
• pletenica dužine 4 m od sajli za bicikle;
• krajevi pletenica i stezaljke kabela.

Da bi sajlom otključali bravu prtljažnika, potrebno je napraviti rupe na mehanizmu za provlačenje sajle i njeno pričvršćivanje na jezičak. Zatim polože kabel od brave do vozačevog sjedala kroz poklopac prtljažnika, ugrade odgovarajuću polugu za otvaranje mehanizma. Kao polugu možete koristiti mehanizam za otvaranje haube iz VAZ 2109, na koji je pričvršćen kabel. Ostaje samo provjeriti rad strukture.

Fotogalerija: Montaža i polaganje sajle do brave prtljažnika

Da biste kabelom upravljali bravom prtljažnika, trebat će vam sam kabel, pletenica i neki pribor

Kabel je fiksiran na jezičak brave prtljažnika za upravljanje mehanizmom

Kabel od brave prtljažnika položen je do vozačevog sjedala

Poluga za upravljanje kabelom postavljena je u blizini vozačevog sjedala

Krovni nosač VAZ 2107

Ako se "sedam" često koristi za prijevoz raznih roba, onda, u pravilu, običan prtljažnik nije dovoljan. U ovom slučaju, prikladno je koristiti poseban krovni nosač montiran na krovu. Na takvu strukturu može se fiksirati preveliki teret. Prije odabira proizvoda potrebno je saznati dimenzije elemenata koji se mogu postaviti na prtljažnik. Dugački materijali kao što su daske, palice, cijevi, ako im je duljina do 4,5 metara, ne smiju se označavati crvenim zastavicama. Ako teret prelazi gabarite automobila, odnosno izlazi izvan prednjeg i stražnjeg branika, mora biti označen posebnim crvenim zastavicama koje obavještavaju ostale sudionike u prometu o prijevozu vangabaritnog tereta.

Što su debla

Na krovu VAZ 2107 možete postaviti prtljažnik i starog modela i modernog tipa. Standardni prtljažnik "Zhiguli" ima dimenzije 1300 * 1050 * 215 mm, a njegova nosivost je do 50 kg. Ovaj dizajn je pričvršćen za oluke krovnog odvoda vijcima. Općenito, krovni nosači mogu se podijeliti u 3 skupine:

• otvoren;
• zatvoreno;
• u obliku tribina.

Prva opcija je univerzalna. Proizvod se sastoji od poprečno i uzdužno usmjerenih metalnih greda kvadratnog ili okruglog profila.

Prtljažnik klasičnog tipa sastoji se od metalnog okvira koji osigurava čvrstoću konstrukcije i sigurno pričvršćivanje.

Zatvoreni prtljažnik je ormar za garderobu (boks). Glavna prednost ovog dizajna je zaštita transportiranog tereta od vremenskih uvjeta.

Prtljažnik u obliku kutije omogućuje zaštitu prevezenog tereta od lošeg vremena

Proizvod izrađen u obliku nosača služi za prijevoz bicikala i druge opreme. Ovaj se dizajn koristi rjeđe, ali opterećenje na njemu može se lako i pouzdano popraviti.

Krovni nosač izrađen od nosača i poprečnih šipki omogućuje jednostavno i sigurno učvršćivanje tereta

Kojeg proizvođača izabrati

Na ruskom tržištu postoje mnogi proizvođači krovnih nosača za VAZ 2107. Od najpopularnijih tvrtki su: Mammoth (Rusija), Golitsyno (Rusija), BelAZ (Bjelorusija), Inter (Rusija). Raspon cijena proizvoda kreće se od 640 rubalja. do 3200 r.

Kako instalirati

Strukturno, krov "sedam" ima oborinske odvode, na koje su pričvršćeni nosači prtljažnika. Ugradnja konstrukcije za nošenje prtljage na krovu VAZ 2107 treba se izvesti na istoj udaljenosti od prednjih i stražnjih prozora. Tako se ravnomjerno raspoređuje opterećenje na gornji dio tijela i stupove. Pričvršćivači nosača postavljeni su tako da ne stvaraju prepreku vratima kada se otvaraju i zatvaraju. Na "Zhiguli" sedmog modela posljednjih godina proizvodnje u kabini postoje posebne oznake koje pokazuju gdje se nalaze prednji stupovi. To olakšava ugradnju proizvoda na krov i njegovo pozicioniranje.

Prilikom postavljanja krovnog nosača potrebno je paziti na njegov položaj i postaviti ga tako da ne smeta vratima

Prije zatezanja pričvršćivanja regala, morate biti sigurni da su smješteni paralelno jedan s drugim bez izobličenja. U slučaju pogreške pri montaži, krovna površina može se oštetiti. Nakon ugradnje regala, pričvrsni elementi su čvrsto zategnuti tako da su gumeni elementi dobro pritisnuti na krovne oluke. Nakon pouzdane fiksacije strukture prtljage na tijelo, proizvod se smatra spremnim za rad. Glavna stvar je voditi računa o pouzdanom pričvršćivanju tereta, što će spriječiti njegov gubitak tijekom naglog kočenja ili manevara.

Danas se prtljažnik automobila sve češće koristi za namjeravanu svrhu, a kako bi njegov rad bio praktičniji, morate se pobrinuti za odgovarajuću pripremu. U prtljažniku VAZ 2107 mnogi čine podignuti pod, gdje se nalaze potrebne stvari i alati. Takav rad je lako napraviti vlastitim rukama, jer to zahtijeva najmanje alata i materijala. Tako je moguće poboljšati stanje prtljažnika i povećati njegovu funkcionalnost, što će osigurati udobnost korištenja vozila.