Mogu li se miješati ulja za mjenjače različitih proizvođača?
Mogu li se miješati motorno ulje i ulje mjenjača?
Mnogo je uobičajenih komponenti u sastavu motornih ulja i maziva za prijenos. Međutim, to se ne odnosi upravo na identičan sastav obje tekućine. Samo se svako od ovih ulja ne može nazvati jedinstvenim proizvodom. Drugim riječima, prema postojećim pravilima i preporukama, čak i bez uzimanja u obzir vrlo sličnih karakteristika, odgovor na pitanje smije li se motorno i mjenjačko ulje miješati je negativan. U najekstremnijim slučajevima ova je radnja dopuštena. Ali čim se pronađe "domaća" tekućina, sustav mjenjača morat će se očistiti od smjese.
Opasnost od miješanja maziva
Nepažljivo miješanje nekoliko vrsta ulja u mjenjaču može uzrokovati vrlo ozbiljne posljedice. Ali glavni će biti povezani s značajkama dizajna kutije.
Rad podmazivanja u mjenjačima i mjenjačima odvija se pri niskim temperaturama, u odnosu na uvjete rada motornog ulja. Međutim, tekućine pod različitim markama mogu imati mnogo razlika u kemijskom sastavu, a svakako i u pogledu aditiva. Ova okolnost može utjecati na pojavu nepredvidive reakcije tijekom procesa miješanja, uzrokujući pojavu taloga, koji će jednostavno stvoriti blokadu u sustavu. To vrijedi za varijatore i automatske strojeve. Činjenica je da dizajn mjenjača predviđa prisutnost filtera. Ovaj dio je vrlo brzo začepljen produktima reakcije, a sama kutija se lomi jer su njezini unutarnji elementi slabo podmazani. S ručnim mjenjačem stvari stoje malo drugačije. No, posljedice miješanja ulja neće biti ništa lakše.
Čak i iskusni vozači ponekad vjeruju da miješanjem sintetike i mineralnog ulja možete dobiti tekućinu koja po sastavu podsjeća na polusintetiku. A ovo je vrlo velika zabluda. Prije svega, kada se te tekućine pomiješaju, stvorit će se pjena, a nakon par dana vožnje pojavit će se talog. Ranije se govorilo o tome. Nakon što automobil prijeđe tisuće kilometara, ulje u mjenjaču će postati gusto i začepiti uljne kanale i druge otvore. Nadalje, može doći do istiskivanja brtvi.
Izlaz
Kakve god informacije zvučale iz različitih izvora, važno je zapamtiti da pri miješanju ulja za mjenjače od nekoliko proizvođača možete dobiti izrazito negativne posljedice za rad kutije, sve do potpunog kvara.
No, uostalom, u kutiji nema visoke radne temperature, a to je kada motor radi. No, mjenjač je punjen visokopreciznom elektronikom (osobito na stroju) i takva mješavina različitih ulja lako će ga onesposobiti. Jedina opcija kada možete miješati nekoliko maziva pod različitim nazivima je u slučaju nužde na cesti. Čak i ako se takav slučaj dogodi, neophodno je napuniti tekućine s istom oznakom. A čim automobil uspješno stigne na odredište, morat ćete isprazniti miješana maziva, isprati kutiju i uliti novu tekućinu koju preporučuje proizvođač vozila.
