Zašto je korisno kršiti raspored održavanja mjenjača automobila
Korisni savjeti za vozače

Zašto je korisno kršiti raspored održavanja mjenjača automobila

Ulje u mjenjaču, tvrde gotovo svi proizvođači automobila, puni se za cijeli životni vijek automobila. No, što zapravo znači takva fraza, koja se može naći čak i u servisnoj knjižici automobila, i kada mijenjati ulje u mjenjaču "bez održavanja", shvatio je portal AvtoVzglyad.

Ako su se ranije ulja za mjenjače izrađivala na mineralnoj osnovi, sada se proizvode na polusintetičkoj ili sintetičkoj osnovi. Zato je na starim strojevima s "automatikom" proizvođač preporučio promjenu maziva u mjenjaču nakon 30-000 km vožnje. "Mineralna voda" ipak služi manje od "sintetike". Sada je preporuka nestala, ali sintetička ulja za mjenjače također imaju svoj vijek trajanja. Pogledajmo ove nijanse.

Sada, sve češće, godišnja kilometraža automobila nije veća od 30 km, a procijenjeni životni vijek automobila je oko šest godina. Dakle, ispada da je resurs većine automobila, prema automobilskim tvrtkama, 000 km. Iz ovoga proizlazi da ulje u mjenjaču još uvijek treba zamijeniti, inače se prijenos može slomiti. I ne samo nježni "robot" ili varijator, već i prilično pouzdan hidromehanički "automat".

Zašto je korisno kršiti raspored održavanja mjenjača automobila

Činjenica je da s vremenom proizvodi trošenja mjenjača začepljuju površinu filtera u tolikoj mjeri da tlak u sustavu pada. Toliko da aktuatori prestaju ispravno raditi. Osim toga, jako kontaminirano ulje mjenjača dovodi do trošenja većine komponenti mjenjača: ležajeva, zupčanika, ventila tijela ventila.

Stoga se zamjena ulja i filtera u automatskom mjenjaču mora izvršiti nakon 60 km vožnje. Tako ćete isključiti takozvano prekoračenje, u kojem je mazivo već iscrpilo ​​svoj resurs, a dodaci koji su mu dodani prestali su djelovati. To se može odrediti pojavom udaranja i udaraca pri mijenjanju brzina, vibracijama i smanjenjem dinamike vozila.

Pa, ako se autom radi u teškim uvjetima ili ga vole voziti, bilo bi dobro mijenjati tekućinu u "mašini" još češće - nakon 40 km. Dakle, skupa jedinica će trajati dulje. Neće biti suvišno zamijeniti tekućinu u rabljenom automobilu, i to odmah nakon kupnje. Uostalom, ne postoje jamstva da se prijašnji vlasnik pobrinuo za automobil.

Dodajte komentar