Vožnja motociklom
Rad motocikla

Vožnja motociklom

26.05.2022 /

Motocikli su uvijek obećanje dugih putovanja na cestama Francuske i Europe. Za vožnju vam je potreban pouzdan motocikl koji može bezbrižno podnijeti vozača, putnika i prtljagu. Nisu svi motocikli stvoreni jednaki, s obzirom na duge ceste i keel roadstere, cestovne staze i FT-ovi su puno bolji od sportskih automobila, a posebno u dvojcima.

Na temelju odredišta i bicikla, planirajte vrijeme koje vam je potrebno, uključujući pauze i odmor. Dnevno je moguće prijeći 500 kilometara, ali kada to slijedi nekoliko dana, prosjek na kraju opada. Cilj je također uživati ​​u krajoliku i raskrižju područja. Stoga, trebate planirati 500 kilometara prvi dan, 400, eventualno drugi, a zatim maksimalno 200-300 kilometara dnevno, inače će vam putovanje postati jako/previše naporno.

Trening

Kao i kod svakog putovanja, treba se pridržavati nekoliko pravila:

  • Provjere korištenja okvira: stanje (ne treba se mijenjati tijekom vožnje) i tlak u gumama (2,3 sprijeda i 2,5 straga - dobre prosječne vrijednosti na cesti, pogotovo ne napumpane), razina ulja, prednje i stražnje kočnice (ploče i kočnice tekućina), rasvjeta (pogoni, 1 rezervno far i žmigavac), zamjena ulja po mogućnosti...
  • podmažite lanac (promijenite ga ranije ako je već gotov),
  • piercing bomba i / ili komplet za popravak (skuplji, ali bolji),
  • rezervni kablovi u kućištu (kočnica, spojka, gas),
  • ručno tkana tkanina,
  • sitniš za kavu/čaj i sve naknade za put,
  • mapa puta (priprema rute i moguće etape) ili GPS

    da se ne izgubite 😉
  • čepići za uši (za duga putovanja),
  • i opciono: remen za lumbalni stražnji dio

Pilot i putnik

Često je vruće, ali to nije razlog da nemate potrebnu opremu, a posebno: rukavice, čizme, kožu, kacigu.

Otići

Inzistiram na korisnosti zaštite ušiju čepićima za uši; Visoka razina buke tijekom dužeg vremena najbolje može uzrokovati zujanje u uhu na kraju dana, u najgorem slučaju, nepopravljivo oštećenje unutarnjeg uha. U svakom slučaju, ovo je važan izvor dodatnog umora.

Idealno za nekoliko ili barem dvoje; u slučaju neuspjeha, barem pomažemo jedni drugima. Ne vozimo se u jednoj datoteci, već u šahovnici i ne više od pet odjednom.

Inače, preporučljivo je tijekom zaustavljanja ići sa sastancima zadnjeg bara... uh, benzinske postaje (ostanimo trijezni).

Ne zaboravite redovito piti tijekom putovanja (vodu ili bezalkoholno piće) jer ćete brzo dehidrirati; želja je izvor umora i mogućnost nesreća kada je lako redovito piti.

Tijekom vožnje morate posebno čuvati okvir, motocikl, a također i leđa.

Tako da stajanje na svaka 2 sata nije loše, barem za leđa. Postavite rutu (konzultirajte mappy web; michelin, 3615 ili AutorouteExpress)

Planirajte svoje prekretnice i točke zaustavljanja. Nema ništa gore nego tražiti hotel u 22:00 u gradu koji ne poznajete. Osobno mi se sviđa turistički vodič, ali i na internetu ima mnogo linkova.

Dodajte komentar