Okretni moment kotača - je li to važno? Kako pravilno zategnuti vijke kotača na automobilu?

Vijke u kotačima automobila treba zategnuti točno onako kako preporučuje proizvođač. To nije ni preslabo ni prejako. Ovo je dosta općenita izjava, ali zapravo najbolje dočarava bit stvari. Stoga je moment zatezanja kotača ključan. U profesionalnim vulkanizerskim pogonima koriste se moment ključevi koji su izuzetno precizni. Ako želite sami zategnuti vijke kotača, trebate li i to? O tome i mnogim drugim stvarima saznat ćete u daljnjem dijelu teksta.

Zatezanje kotača i sigurnost tijekom vožnje

Postoji nekoliko važnih razloga za pravilno pritezanje vijaka kotača, a svi su povezani sa sigurnošću. Evo ih:

• nedovoljno zategnuti vijci mogu uzrokovati lupanje u kotaču, što će dovesti - ako ne reagirate - do oštećenja vijaka ili pričvrsnih klinova, a posljedično će i cijeli kotač otpasti. Čak i tijekom vožnje, što je izuzetno opasno;
• nepravilno zategnuti kotač povećava opasnost od "bljeskanja", odnosno oštećenja gume tijekom vožnje;
• pretjerano zatezanje može oštetiti navoje i rastegnuti vijke, što će značiti da će samo 3-4 vijka (ovisno o tome koliko ih ima na jednom kotaču vašeg automobila) pravilno držati kotač. S vremenom, ako se problem ne riješi brzo, možda će biti potrebno zamijeniti cijelo čvorište.

Najvažnije informacije o zatezanju kotača automobila

Da biste razumjeli zašto je zatezanje kotača toliko važno, dobro je poznavati konstrukciju modernih automobila. Kotači se u osobna vozila montiraju s četiri, pet, ponekad i šest vijaka koji se uvrću u glavčine. Svaki proizvođač u uputama za uporabu pojedinog modela dužan je navesti s kojim momentom (silom) treba zategnuti vijke. Preporuča se koristiti odgovarajuće matice/vijke kotača koji su dizajnirani za aluminijske ili čelične naplatke. Ne smiju se koristiti naizmjenično!

Moment pritezanja kotača - provjerite kako pravilno pritegnuti vijke kotača

Znajući sve ovo, možemo prijeći na ključno pitanje - koji moment zatezanja kotača će biti točan? To je, kao što je spomenuto, uključeno u priručnik za vozilo. Općenito, međutim, preporučeni moment je u rasponu od 110-140 Nm. Prije nego što sami započnete postupak zamjene kotača, pročitajte specifične informacije o modelu vašeg automobila. Već znate negativne posljedice pogrešnog zatezanja vijaka kotača.

U slučaju prometne nesreće, koja rezultira zamjenom rezervnog kotača, ne morate brinuti o vrijednostima momenta zatezanja kotača. Učinite to na osjećaj, s ključem koji dolazi s kompletom za hitne slučajeve. Međutim, važno je da nakon dolaska na odredište posjetite mehaničara ili vulkanizera koji će provjeriti kotač kako bi otklonio eventualne greške nastale tijekom hitne zamjene kotača. 

Kako zategnuti vijke kotača u automobilu? Upoznajte potrebne alate

Odlučili ste sami zamijeniti kotače na automobilu? Naravno, to je proces koji ćete, uz pravo mjesto i alate, moći uspješno izvesti. Međutim, vrijedi zapamtiti koliko je ovo pitanje važno i pristupiti mu s primjerenom predanošću.

Među stavkama koje ćete trebati za zamjenu kotača na automobilu su:

• lift - po mogućnosti niskog profila;
• akumulatorski udarni ključ;
• set odgovarajućih udarnih nasadnih nastavaka ili jedan nasadni nastavak koji će odgovarati vijcima na vašem automobilu;
• momentni ključ - njegov raspon mora uključivati ​​moment zatezanja kotača koji odgovara modelu vašeg vozila;
• stalci za auto - oni su oblik zaštite i sprječavaju da auto sklizne s dizalice. Cijena postolja je niska, a eventualni pad vozila s dizala može dovesti do skupih popravaka. Nije vrijedno rizika.

Ostanite smireni i metodični prilikom obavljanja trgovine. Uvijek stavite matice ili vijke na jedno mjesto kako se ne bi izgubili. Ocijenite njihovo stanje. Ponekad je potrebno zamijeniti istrošene dijelove. Vijke kotača trebate zategnuti glatko, bez trzaja ili upotrebe prevelike sile. Već znate da je briga o pravom momentu zatezanja kotača ključna - ne zaboravite na to!

Moment pritezanja kotača ključni je element za ispravnu ugradnju kotača na automobil. Sada kada imate pravi alat, ne morate ići u trgovinu gumama za zamjenu kotača. Međutim, kako bi proces tekao glatko i kako bi vozilo bilo sigurno tijekom vožnje, morate imati na umu neka od najvažnijih tehničkih pitanja vezanih uz ovaj proces. Ako niste sigurni je li zamjena koju ste sami napravili izvršena ispravno, svakako otiđite na pregled kod stručnjaka. Mali je to trošak – i vremenski i financijski – koji može biti presudan u kontekstu sigurnog kretanja cestama. Negativne posljedice loše obavljene zamjene kotača mogu biti vrlo velike. Definitivno se ne isplati riskirati.

Često postavljana pitanja

Na koji moment treba zategnuti kotače?

Najčešće preporučeni moment je u rasponu od 110-140 Nm. Međutim, može se dogoditi da se moment pritezanja kotača razlikuje od proizvođača do proizvođača.

Zašto je važan točan moment zatezanja kotača?

Ovo je pitanje sigurnosti vožnje. Mnogo je potencijalnih posljedica pretjeranog zatezanja ili zatezanja kotača. Nepravilno zategnut kotač povećava rizik od oštećenja gume tijekom vožnje.Nedovoljno zatezanje vijaka može uzrokovati otpadanje kotača, a prejako - oštećenje glavčine automobila.

Koliko košta promjena kotača kod mehaničara?

Cijena takve usluge ovisi o nekoliko čimbenika. Prije svega od lokacije i ugleda autoservisa. Također ovisi o vrsti vozila i veličini kotača. Cijena zamjene može se kretati od 50-7 eura za kotače promjera 12-13 inča.

Koliko dugo traje promjena kotača?

Zamjena svih kotača na automobilu trebala bi trajati oko 40 minuta.