Mjesec uspjeha i prvi pad F-35

USMC VX-35 testna eskadrila F-23B priprema se za slijetanje na nosač zrakoplova HMS Queen Elizabeth. Iako su dva testna vozila bila označena američkim državljanstvom, za komandama su bili Britanci - poručnik Nathan Gray iz Kraljevske mornarice i bojnik Andy Edgell iz Kraljevskog ratnog zrakoplovstva, obojica članovi Multinacionalne ispitne skupine u spomenutoj jedinici stacioniranoj u SAD-u. Mornarička baza Patuxent River.

Rujan je bio još jedan veliki mjesec ove godine za program višenamjenskih borbenih zrakoplova F-35 Lightning II, dosad najskupljeg lovca na svijetu u svojoj klasi.

Do izuzetnog skupa velikih događaja prošlog mjeseca došlo je zbog nekoliko čimbenika - rasporeda za ovo razdoblje testiranja na britanskom nosaču zrakoplova HMS Queen Elizabeth, kraja fiskalne 2018. godine u Sjedinjenim Državama i završetka pregovora za 11. narudžba ograničenog izdanja. Osim toga, bilo je događaja s proširenjem borbene uporabe F-35, uključujući gubitak jednog od vozila u nesreći.

Ugovor za sljedeću uvodnu seriju

Lockheed Martin je 28. rujna objavio uspješan završetak pregovora s američkim Ministarstvom obrane u vezi s narudžbom 11. serije maloserijskih vozila F-35. Najveći dosadašnji ugovor vrijedan je 11,5 milijardi dolara i obuhvatit će proizvodnju i isporuku 141 primjerka svih modifikacija. Lightning II trenutno rade u 16 zračnih baza i imaju gotovo 150 sati leta.

Zbog izostanka službenog priopćenja MORH-a, poznati su samo neki detalji ugovora koje je otkrio proizvođač. Najvažnija činjenica je još jedno smanjenje jedinične cijene najmasovnije verzije F-35A – u 11. seriji ona će iznositi 89,2 milijuna američkih dolara (smanjenje od 5,1 milijun američkih dolara u odnosu na 10. seriju). Ovaj iznos uključuje dovršenu konstrukciju zrakoplova s ​​motorom - Lockheed Martin i Pratt & Whitney još uvijek provode aktivnosti usmjerene na smanjenje jedinične cijene na 80 milijuna USD, što bi se trebalo postići oko 2020. godine. S druge strane, jedan F-35B koštat će 115,5 milijuna dolara (6,9 milijuna dolara manje), a F-35C 107,7 milijuna dolara (13,5 milijuna dolara manje). Od naručenih vozila, 91 će ići američkim oružanim snagama, a preostalih 50 izvoznim kupcima. Dio letjelica bit će izgrađen na završnim montažnim trakama u Japanu i Italiji (uključujući i letjelice za Nizozemsku). Proizvest će se 102 jedinice u inačici F-35A, 25 inačica F-35B, a 14 će pripadati zračnoj inačici F-35C. Očekuje se da će isporuke početi sljedeće godine i visoko su na dnevnom redu F-35. Ugovor otvara put za početak detaljnih pregovora o prvom dugoročnom (velikom) ugovoru, koji bi mogao pokriti čak oko 450 različitih modifikacija F-35 u isto vrijeme.

U nadolazećim tjednima važni događaji programa bit će destilacija prvih serijskih F-35 izvoznim primateljima – Australiji i Republici Koreji, koje će se tako pridružiti Japanu, Izraelu, Italiji, Nizozemskoj, Velikoj Britaniji i Norveškoj. , čiji je F-35 već korak iza vas u tome. Embargo na isporuke F-35A Turskoj ostaje neriješeno pitanje. Trenutno su prva dva turska zrakoplova raspoređena u bazi Luke, gdje se obučavaju piloti i tehničari za novi tip zrakoplova. Formalno, oni su vlasništvo turske vlade i Amerikanci ih ne mogu konfiscirati, ali uvijek postoji rupa u vidu izostanka podrške u slučaju eventualnog transfera u Tursku. Prvi turski pilot Lightninga II bio je bojnik Halit Oktay, koji je svoj prvi let na F-35A izveo 28. kolovoza ove godine. Kongres će pristati ili ne predati zrakoplove nakon pregleda zajedničkog izvješća o stanju vojno-političkih odnosa s Turskom, koje će u studenom zajednički predstaviti State Department i Ministarstvo obrane.

Još jedan važan aspekt programa je trajnost strukture. U rujnu su proizvođač i Ministarstvo obrane objavili da je ispitivanje zamora verzije F-35A pokazalo vrijeme leta bez problema od 24 sati. Odsutnost problema može omogućiti daljnje testiranje, što može omogućiti duži vijek trajanja. Prema zahtjevima, F-000A trenutno ima radni vijek od 35 sati leta. Međutim, nedavne studije pokazuju da se može povećati na više od 8000 - to može povećati atraktivnost kupnje F-10, jer će uštedjeti novac u budućnosti ili platiti za, primjerice, nadogradnju opreme.

Debit F-35B u Afganistanu

Prema ranijim pretpostavkama, operativni marš ekspedicione desantne grupe, čiju jezgru čini univerzalni desantni brod (LHD-2) USS Essex, bio je prilika za borbeni debi F-35B američkog marinskog korpusa. Tim je napustio bazu San Diego u srpnju, a na brodu su bili uklj. zrakoplova ovog tipa eskadrile VMFA-211. U isto vrijeme, Sjedinjene Države su postale drugi korisnik strojeva ove vrste nakon Izraela, koji je koristio svoje F-35 u borbenoj misiji.

Dana 35. rujna nepoznati broj F-27B gađao je ciljeve u afganistanskoj pokrajini Kandahar, prema službenom priopćenju. Strojevi su poletjeli iz Essexa, koji je tada djelovao u Arapskom moru. Let iznad cilja značio je potrebu za ponavljanim preletima Pakistana i dopunom goriva u zraku. No, puno zanimljivija bila je analiza fotografija objavljenih nakon ovog događaja.