Zamjena filtera goriva na Volkswagen Golfu

Filter goriva na Volkswagen Golfu na prvi pogled može izgledati kao beznačajan detalj. Ali prvi dojam vara. Čak i mali kvarovi u radu ovog uređaja povlače za sobom puno problema s motorom. U posebno teškim slučajevima sve može završiti skupim remontom. Njemački automobili oduvijek su bili nevjerojatno zahtjevni za kvalitetu goriva, pa ako benzin koji ulazi u motor iz nekog razloga nije pravilno očišćen, tada ovaj motor ne mora dugo raditi. Srećom, filter goriva možete promijeniti sami. Hajde da smislimo kako to najbolje učiniti.

Uređaj i mjesto filtra goriva na Volkswagen Golfu

Svrha filtra za gorivo lako je pogoditi iz njegovog naziva. Glavni zadatak ovog uređaja je zadržati hrđu, vlagu i prljavštinu koja dolazi iz spremnika zajedno s benzinom.

Volkswagen grupa proizvodi filtere za svoje automobile samo od ugljičnog čelika

Bez pažljivog filtriranja goriva, normalan rad motora može se zaboraviti. Voda i štetne nečistoće, ulazeći u komore za izgaranje motora, mijenjaju temperaturu paljenja benzina (au posebno teškim slučajevima, kada ima puno vlage u benzinu, on se uopće ne zapali, a automobil jednostavno ne početak).

Filter goriva kod Volkswagen Golfa nalazi se na desnom stražnjem kotaču

Filtar goriva nalazi se ispod dna automobila u blizini desnog stražnjeg kotača. Da bi vidio ovaj uređaj i zamijenio ga, vlasnik automobila će morati staviti automobil na nadvožnjak ili otvor za gledanje. Bez ove pripremne radnje ne može se doći do filtra goriva.

Kako filter radi

Filter goriva Volkswagen Golf je papirnati filterski element smješten u čelično cilindrično kućište, koje ima dva priključka: ulaz i izlaz. Cijevi za gorivo su spojene na njih pomoću dvije stezaljke. Kroz jednu od ovih cijevi gorivo dolazi iz spremnika za plin, a kroz drugu, nakon čišćenja, dovodi se u šinu goriva za naknadno prskanje u komorama za izgaranje.

Filter za gorivo Volkswagen Golf sposoban je učinkovito zadržati čestice onečišćenja veličine do 0,1 mm.

Filtarski element je višeslojni papir impregniran posebnim kemijskim sastavom koji poboljšava njegova upijajuća svojstva. Slojevi papira presavijeni su u obliku "harmonike" kako bi se uštedio prostor i povećala površina filtracijske površine elementa.

Kućišta filtera goriva na automobilima Volkswagen Golf izrađena su samo od čelika, budući da ovi uređaji moraju raditi pod visokim tlakom. Princip filtera je krajnje jednostavan:

1. Gorivo iz spremnika plina, prolazeći kroz mali predfilter ugrađen u potopnu pumpu za gorivo, ulazi u kućište glavnog filtera kroz ulazni priključak.
2. Tu gorivo prolazi kroz papirnati filtarski element, u kojem ostaju nečistoće veličine do 0,1 mm, i nakon čišćenja odlazi kroz izlazni priključak u razvodnik goriva.

Vjek trajanja filtera goriva Volkswagen Golf

Ako pogledate priručnik s uputama za Volkswagen Golf, stoji da se filtri goriva trebaju mijenjati svakih 50 tisuća kilometara. Problem je što je domaći benzin po kvaliteti mnogo lošiji od europskog. To znači da će tijekom rada Volkswagen Golfa u našoj zemlji njegovi filtri goriva puno brže postati neupotrebljivi. Iz tog razloga stručnjaci naših servisnih centara toplo preporučuju promjenu filtara goriva na Volkswagen Golfu svakih 30 tisuća kilometara.

Zašto filteri goriva ne rade?

U pravilu, glavni uzrok preranog kvara filtra goriva je uporaba goriva niske kvalitete. Evo kamo to vodi:

• filterski element i kućište filtera prekriveni su debelim slojem smolastih naslaga koje ometaju ili potpuno blokiraju dovod goriva u tračnicu;
  

  Naslage crnog katrana mogu potpuno blokirati prolaz benzina kroz filter.
• kućište filtera hrđa iznutra. U posebno teškim slučajevima, korozija nagriza tijelo i vanjštinu. Kao rezultat toga, nepropusnost filtra je prekinuta, što dovodi do curenja benzina i kvarova motora;
  

  Zbog viška vlage u benzinu, kućište i element filtera s vremenom hrđaju.
• armature su začepljene ledom. Ova situacija tipična je za zemlje s hladnom klimom i nekvalitetnim benzinom. Ako u gorivu ima previše vlage, ono se na hladnoći počinje smrzavati i stvara ledene čepove koji začepljuju priključke goriva na filtru. Kao rezultat toga, gorivo potpuno prestaje teći u rampu;
• istrošenost filtera. Jednostavno se može začepiti prljavštinom i postati neprohodan, pogotovo ako ga vlasnik automobila iz nekog razloga nije dugo mijenjao.
  

  Kada je resurs filtera potpuno iscrpljen, prestaje prolaziti benzin u razvodnik goriva

Što uzrokuje začepljenje elementa filtera

Ako filtar prestane normalno propuštati gorivo, to znači puno problema. Evo najtipičnijih:

• potrošnja goriva je udvostručena. Ovo je najmanje bolan problem, jer ni na koji način ne utječe na stabilnost motora, već samo pogađa novčanik vlasnika automobila;
• tijekom dugih uspona, motor počinje raditi trzavo. Malo benzina ulazi u tračnicu, tako da mlaznice jednostavno ne mogu raspršiti dovoljno goriva u komore za izgaranje;
• auto ne reagira dobro na pritisak papučice gasa. Postoje takozvani padovi snage, tijekom kojih automobil reagira na pritisak papučice sa zakašnjenjem od dvije do tri sekunde. Ako filtar nije jako začepljen, padovi snage se opažaju samo pri visokim brzinama motora. Kako se začepljenje nastavlja, padovi se počinju pojavljivati ​​čak i kada motor radi u praznom hodu;
• motor povremeno "troit". U većini slučajeva to je zbog lošeg rada jednog od cilindara. Ali ponekad se može dogoditi i "trostruko" zbog problema s filtrom goriva (zbog čega, kada se pojavi ovaj kvar, iskusni vozači ne žure rastaviti pola automobila, već prvo provjeravaju stanje filtara).

Video: zašto trebate promijeniti filter goriva

Zašto trebate promijeniti fini filter goriva i zašto vam je to potrebno

O mogućnosti popravka filtera goriva

Ukratko, filtar za gorivo Volkswagen Golfa ne može se popraviti jer je jednokratni dio. Do danas ne postoji način da se u potpunosti očisti papirnati filtarski element ugrađen u kućište filtra za gorivo. Osim toga, samo kućište filtra se ne može odvojiti. A da biste uklonili papirnati element, kućište će morati biti razbijeno. Vraćanje njegovog integriteta nakon toga bit će vrlo problematično. Dakle, najracionalnija opcija nije popravak, već zamjena istrošenog filtra novim.

Budući da je filtar goriva izrađen od čelika, može se rastaviti samo kršenjem integriteta kućišta

Međutim, ne vole svi vozači redovito kupovati skupe nove filtere. Jedan mi je majstor pokazao filtar za višekratnu upotrebu vlastitog izuma. Pažljivo je ispilio poklopac sa starog Volkswagenovog filtera, zavario čelični prsten s vanjskim navojem iznutra, koji je stršao oko 5 mm iznad ruba kućišta. Također je urezao unutarnji navoj u ispiljeni poklopac, kako bi se ovaj poklopac mogao zavrnuti na izbočeni prsten. Rezultat je bio potpuno zapečaćen dizajn, a majstor ga je samo povremeno morao otvarati i mijenjati papirnate filtarske elemente (koje je, usput rečeno, jeftino naručio od Kineza na Aliexpressu i dobio poštom.).

Zamjena filtera goriva na Volkswagen Golfu

Prije početka rada opskrbite se svime što vam je potrebno. Evo alata i zaliha koje trebamo:

• ravni odvijač;
• novi originalni filter goriva iz Volkswagena;
• set utičnica i gumba;
• kliješta;
• pincete.

Slijed operacija

Prije početka rada, automobil treba postaviti na nadvožnjak i čvrsto pričvrstiti na njega, zamijenivši klinove ispod kotača.

1. U putničkom prostoru, desno od stupa upravljača, nalazi se kutija s osiguračima. Zatvara se plastičnim poklopcem. Poklopac se mora otvoriti i pažljivo ukloniti plavi osigurač na broju 15, koji je odgovoran za uključivanje pumpe za gorivo. Treba napomenuti da su osigurači u jedinici Volkswagen Golf ugrađeni vrlo blizu jedan drugome, tako da ih neće biti moguće izvući prstima. U tu svrhu bolje je koristiti pincetu.
   

   Osigurač pumpe goriva Volkswagen Golfa najprikladnije je izvaditi malom pincetom
2. Nakon uklanjanja osigurača, upalite auto i pustite ga da radi u praznom hodu dok se sam ne ugasi (obično traje 10-15 minuta). Ovo je vrlo važna mjera koja vam omogućuje smanjenje tlaka u razvodniku goriva stroja.
3. Filter goriva pričvršćen je na dno stroja uskom čeličnom stezaljkom, koja se može olabaviti utičnicom za 10.
   

   Najprikladnije je otpustiti stezaljku na filteru Volkswagen Golf s utičnicom za 10 čegrtaljkom
4. Na fitinzima filtera postoje još dvije stezaljke na unutarnjim zasunima s gumbima. Da biste olabavili njihovo pričvršćivanje, dovoljno je pritisnuti gumbe ravnim odvijačem.
   

   Da biste otpustili stezaljke, pritisnite tipke ravnim odvijačem
5. Nakon otpuštanja stezaljki, cijevi za gorivo se ručno uklanjaju iz spojnica. Ako iz nekog razloga to ne uspije, možete koristiti kliješta (ali budite oprezni s ovim alatom: ako prejako stisnete cijev za gorivo, može puknuti).
   

   Nakon uklanjanja cijevi za gorivo, ispod filtra treba staviti posudu za tekući benzin
6. Kada su obje cijevi za gorivo uklonjene, pažljivo uklonite filtar iz olabavljene montažne stezaljke. Istodobno, filtar se mora držati vodoravno tako da gorivo koje je ostalo u njemu ne prolije u oči vlasnika automobila.
7. Zamijenite istrošeni filtar novim, a zatim ponovno sastavite sustav goriva. Svaki filter goriva ima strelicu koja pokazuje kretanje goriva. Novi filtar treba postaviti tako da strelica na njegovom tijelu bude usmjerena od spremnika plina prema motoru, a ne obrnuto.
   

   Na kućištu novog filtra goriva jasno je vidljiva crvena strelica koja pokazuje smjer protoka benzina.

Video: zamjena filtera goriva na Volkswagen Golfu

Kako promijeniti filter goriva Volkswagen Golf

sigurnosne mjere

Prilikom rada sa sustavom goriva Volkswagen Golf, vlasnik automobila mora posvetiti veću pozornost sigurnosnim mjerama, jer postoji velika vjerojatnost požara. Evo što učiniti:

• prije početka rada provjerite je li pri ruci aparat za gašenje požara;
• rad se mora obaviti u dobro prozračenom prostoru, a još bolje - na otvorenom, daleko od izvora vatre;
• kada mijenjate filtar goriva, trebali biste se suzdržati od pušenja;
• pri radu obavezno koristite osobnu zaštitnu opremu - rukavice i naočale;
• ako benzin iz filtera ipak dospije u oči, treba ih hitno isprati hladnom vodom, nakon čega treba potražiti liječničku pomoć.

Dakle, zamjena filtera goriva kod Volkswagen Golfa ne može se nazvati teškim tehničkim zadatkom. Čak će se i vozač početnik, koji je barem jednom u rukama držao nasadni ključ i odvijač, nositi s ovim poslom. Glavna stvar je ne zaboraviti na strelicu na tijelu i instalirati filtar tako da benzin ide u pravom smjeru.