Nezavisno mijenjamo filter goriva na Volkswagen Passatu B3

Za vlasnika Volkswagen Passata B3, začepljen filter goriva može biti prava glavobolja, budući da su njemački automobili uvijek bili vrlo zahtjevni u pogledu kvalitete goriva. Situaciju pogoršava činjenica da je naš benzin znatno lošije kvalitete od europskog benzina, a ta razlika prvenstveno utječe na rad filtara goriva. Je li moguće samostalno zamijeniti filter goriva na Volkswagen Passatu B3? Naravno. Smislimo kako to učiniti.

Svrha filtera goriva na Volkswagen Passatu B3

Svrha filtra za gorivo lako je pogoditi iz njegovog naziva. Ovaj uređaj je dizajniran za hvatanje vode, nemetalnih inkluzija, hrđe i drugih nečistoća, čija prisutnost nepovoljno utječe na rad motora s unutarnjim izgaranjem.

Kućišta filtera goriva na Volkswagen Passatu B3 izrađena su samo od ugljičnog čelika

Mjesto filtra za gorivo

Filter goriva na Volkswagen Passatu B3 nalazi se ispod dna automobila, blizu desnog stražnjeg kotača. Za zaštitu od mehaničkih oštećenja, ovaj uređaj je zatvoren čvrstim čeličnim poklopcem. Slično, filtri se nalaze na drugim automobilima u Passat liniji, kao što su B6 i B5. Da biste zamijenili filtar goriva, automobil će morati biti postavljen na otvor za gledanje ili na nadvožnjak. Bez toga pristup uređaju neće uspjeti.

Filtar goriva Volkswagen Passat B3 možete vidjeti tek nakon uklanjanja zaštitnog poklopca

Uređaj za filtriranje goriva

Na velikoj većini osobnih automobila postoje dva uređaja za pročišćavanje benzina: grubi filter i fini filter. Prvi filtar je ugrađen na izlazu iz spremnika plina i zadržava grube nečistoće, drugi se nalazi uz komore za izgaranje i vrši konačno pročišćavanje benzina prije nego što se unese u razvodnik goriva. U slučaju Volkswagen Passata B3, njemački inženjeri su odlučili odstupiti od ovog principa i drugačije su implementirali shemu: prvi filtar za primarno pročišćavanje goriva ugradili su u dovod goriva na potopnoj pumpi goriva, spojivši tako dva uređaja u jedan. A uređaj za fino filtriranje, čija će zamjena biti raspravljena u nastavku, ostao je nepromijenjen.

Filter Volkswagen Passat B3 radi jednostavno: benzin dolazi do ulaznog priključka, filtrira se i ide do izlaznog priključka

To je čelično cilindrično tijelo s dva priključka. Kućište sadrži filtarski element, koji je višeslojni filtar papir presavijen poput harmonike i impregniran posebnim kemijskim sastavom koji poboljšava upijanje štetnih nečistoća. Papir se savija poput harmonike s razlogom: ovo tehničko rješenje omogućuje povećanje površine filtracijske površine za 25 puta. Izbor materijala za kućište filtera također nije slučajan: gorivo se dovodi u kućište pod ogromnim pritiskom, tako da je ugljični čelik najprikladniji za kućište.

Resurs filtera za Volkswagen Passat B3

Proizvođač Volkswagen Passat B3 preporučuje promjenu filtra goriva svakih 60 tisuća kilometara. Ova brojka je napisana u uputama za uporabu stroja. Ali uzimajući u obzir nisku kvalitetu domaćeg benzina, stručnjaci u servisnim centrima toplo preporučuju češću promjenu filtara - svakih 30 tisuća kilometara. Ova jednostavna mjera izbjeći će mnoge probleme i uštedjeti vlasniku automobila ne samo novac, već i živce.

Uzroci kvarova filtera goriva

Razmotrite nekoliko tipičnih razloga zašto filter goriva na Volkswagen Passatu B3 ne radi:

• smolaste naslage nastale korištenjem goriva niske kvalitete. Oni začepljuju i kućište filtra i sam filtarski element;
  

  Zbog smolastih naslaga, prohodnost filtra goriva Volkswagen Passat B3 ozbiljno je oštećena.
• korozija filtera goriva. Obično udari u unutrašnjost čeličnog kućišta. Nastaje zbog viška vlage u korištenom benzinu;
  

  Ponekad hrđa nagriza ne samo unutarnji, već i vanjski dio kućišta filtra za gorivo.
• led u armaturama goriva. Ovaj problem je posebno relevantan za sjeverne regije naše zemlje. Vlaga sadržana u benzinu smrzava se i stvara ledene čepove, djelomično ili potpuno blokirajući dovod goriva u razvodnik goriva automobila;
• potpuno propadanje filtra. Ako iz nekog razloga vlasnik automobila ne promijeni filtar goriva u skladu s uputama proizvođača, tada uređaj potpuno iscrpljuje svoj resurs i postaje začepljen, postajući neprohodan.
  

  Element filtera u ovom filteru potpuno je začepljen i postao je neprohodan

Posljedice pokvarenog filtra goriva

Ako je filter goriva na Volkswagen Passatu B3 djelomično ili potpuno začepljen nečistoćama, to može dovesti do problema s motorom. Navodimo najčešće:

• auto počinje trošiti više benzina. U posebno teškim slučajevima, potrošnja goriva može se povećati za jedan i pol puta;
• motor postaje nestabilan. Bez ikakvog razloga dolazi do prekida i trzaja u radu motora, koji su posebno vidljivi tijekom dugih uspona;
• reakcija automobila na pritisak papučice gasa postaje gora. Stroj reagira na pritisak papučice s odgodom od nekoliko sekundi. U početku se to opaža samo pri velikim brzinama motora. Kako se filtar dalje začepljuje, situacija se pogoršava u nižim stupnjevima prijenosa. Ako vlasnik automobila nakon toga ništa ne poduzme, automobil će početi "usporiti" čak iu praznom hodu, nakon čega se ne može govoriti o udobnoj vožnji;
• motor počinje primjetno "smetati". Ovaj fenomen je posebno uočljiv kada automobil tek ubrzava (ovdje treba napomenuti da se "trojka" motora pojavljuje ne samo zbog problema s filtrom goriva. Motor može "utrostručiti" iz drugih razloga koji nisu povezani s sustav goriva).

O popravku filtera goriva

Filter goriva za Volkswagen Passat B3 je jednokratni materijal i ne može se popraviti. Jer ne postoji način za potpuno čišćenje začepljenog elementa filtera od prljavštine. Osim toga, kućišta filtra goriva na Volkswagen Passatu B3, B5 i B6 ne mogu se odvojiti i morat će se slomiti da bi se uklonio filtarski element. Sve to čini popravak filtra goriva apsolutno nepraktičnim, a jedina razumna opcija je zamjena ovog uređaja.

Zamjena filtera goriva na Volkswagen Passatu B3

Prije promjene filtra goriva za Volkswagen Passat B3, trebali biste odlučiti o alatima i potrošnom materijalu. Evo što nam je potrebno za rad:

• glava utičnice 10 i gumb;
• kliješta;
• ravni odvijač;
• novi originalni filter goriva proizvođača Volkswagen.

Slijed rada

Kao što je gore spomenuto, prije početka rada, Volkswagen Passat B3 treba odvesti ili na nadvožnjak ili u otvor za gledanje.

1. Otvara se unutrašnjost automobila. Kutija s osiguračima nalazi se ispod stupa upravljača. Plastični poklopac se uklanja s njega. Sada biste trebali pronaći osigurač odgovoran za rad pumpe za gorivo u Volkswagen Passatu B3. Ovo je osigurač broj 28, njegov položaj u bloku prikazan je na donjoj slici.
   

   Potrebno je izvaditi osigurač na broju 3 iz kutije s osiguračima Volkswagen Passat B28
2. Auto sada pali i radi u praznom hodu dok se ne zaustavi. To se mora učiniti kako bi se smanjio pritisak benzina u cijevi za gorivo.
3. Utičnica odvrće vijke koji drže zaštitni poklopac filtra goriva (ovih vijaka ima 8).
   

   Za odvrtanje 8 vijaka na zaštitnom poklopcu filtra Volkswagen Passat B3, prikladno je koristiti utičnicu s čegrtaljkom
4. Odvrnuti poklopac pažljivo se uklanja.
   

   Prilikom skidanja poklopca filtera Volkswagen Passat B3 morate paziti da vam prljavština koja se nakupila iza poklopca ne uđe u oči.
5. Omogućen je pristup nosaču filtera. Drži ga velika čelična stezaljka koja se odvrće pomoću utičnice od 8 mm.
   

   Glavnu stezaljku filtra Volkswagen Passat B3 morate odvrnuti prije uklanjanja stezaljki s priključaka za gorivo
6. Nakon toga se stezaljke na ulaznoj i izlaznoj armaturi filtra otpuštaju odvijačem. Nakon otpuštanja cijevi dovoda goriva se ručno uklanjaju iz filtra.
7. Filtar za gorivo, oslobođen pričvršćivača, pažljivo se uklanja iz udubljenja (i treba ga ukloniti u vodoravnom položaju, jer sadrži gorivo. Kad se filter okrene, može se proliti po podu ili ući u oči vlasnik automobila).
   

   Uklonite filter Volkswagen Passat B3 samo u vodoravnom položaju
8. Izvađeni filtar se zamjenjuje novim, zatim se ponovno sastavljaju prethodno rastavljeni dijelovi vozila. Važna točka: kada postavljate novi filter, obratite pozornost na strelicu koja pokazuje smjer kretanja goriva. Strelica se nalazi na kućištu filtera. Nakon ugradnje treba ga usmjeriti od spremnika plina do razvodnika goriva, a ne obrnuto.
   

   Prilikom postavljanja filtra zapamtite smjer protoka goriva: od spremnika do motora

Video: promijenite filter goriva na Volkswagen Passatu B3

kako zamijeniti filter za gorivo

O zamjeni filtera na Volkswagen Passatu B5 i B6

Filteri goriva na automobilima Volkswagen Passat B6 i B5 također se nalaze ispod dna automobila iza zaštitnog poklopca. Njihova montaža nije pretrpjela nikakve temeljne promjene: to je i dalje ista široka montažna stezaljka koja drži kućište filtra i dvije manje stezaljke spojene na priključke za gorivo. U skladu s tim, redoslijed zamjene filtera na Volkswagen Passatu B5 i B6 ne razlikuje se od redoslijeda zamjene filtera na Volkswagen Passatu B3 koji je prikazan gore.

Mjere opreza

Treba imati na umu: sve manipulacije sa sustavom goriva automobila povezane su s povećanim rizikom od požara. Stoga, kada započnete s radom, trebali biste poduzeti elementarne mjere opreza:

• radove na zamjeni filtera treba izvoditi na otvorenom ili u dobro prozračenom prostoru, daleko od izvora otvorene vatre;
• strogo je zabranjeno pušiti tijekom rada;
• prije početka rada stavite osobnu zaštitnu opremu: rukavice i naočale koje će zaštititi vaše oči od goriva ako slučajno prolije iz filtra koji se uklanja;
• I naravno, uvijek imajte pri ruci aparat za gašenje požara.

Evo slučaja iz života koji mi je ispričao jedan automehaničar. Čovjek popravlja automobile 8 godina i za to vrijeme kroz njegove je ruke prošao nezamisliv broj raznih automobila. I nakon jednog nezaboravnog incidenta, mrzi mijenjati filtere goriva. Sve je počelo kao i obično: dovezli su potpuno novi Passat, tražili zamjenu filtera. Činilo se kao jednostavna operacija. Pa, što bi ovdje moglo poći po zlu? Mehaničar je uklonio zaštitu, uklonio stezaljke s okova, a zatim polako počeo odvrtati nosač za pričvršćivanje. U nekom trenutku ključ se odvojio od matice i lagano zagrebao po čeličnom dnu auta. Pojavila se iskra, od koje je filter odmah planuo (jer, kao što se sjećamo, napola je napunjen benzinom). Mehaničar je rukom u rukavici pokušao ugasiti plamen. Zbog toga se i rukavica zapalila, jer je do tada već bila natopljena benzinom. Nesretni mehaničar iskoči iz jame po aparat za gašenje požara. Po povratku s užasom vidi da su cijevi za gorivo već u plamenu. Općenito, samo je čudo uspjelo izbjeći eksploziju. Zaključak je jednostavan: pridržavajte se pravila zaštite od požara. Jer čak i najjednostavnija operacija sa sustavom goriva automobila može poći potpuno krivo kako je planirano. A rezultati ove operacije mogu biti vrlo žalosni.

Dakle, čak i početnik entuzijast automobila može se nositi sa zamjenom filtra goriva Volkswagen Passatom B3. Sve što je potrebno za to je strogo slijediti gore navedene preporuke i ne zaboraviti na sigurnosne mjere. Promjenom filtra vlastitim rukama, vlasnik automobila moći će uštedjeti oko 800 rubalja. Toliko košta zamjena filtera goriva u autoservisu.