McPherson je dizajner novog prednjeg ovjesa. Prednosti McPherson stupa
Rukovanje strojevima

McPherson je dizajner novog prednjeg ovjesa. Prednosti McPherson stupa

Tijekom godina, ovjes automobila postaje sve složeniji sustav. Sve to kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vožnje za vozača i putnike. Vrlo popularno rješenje koje se koristi desetljećima je kolona McPherson. Postao je toliko ikoničan da se i danas postavlja na mnoga vozila s prednjim pogonom. 

Koje je podrijetlo MacPherson prednjeg ovjesa? 

Earl S. McPherson - novi dizajner ovjesa

Priča počinje u Illinoisu 1891. Tu je rođen dizajner opisanog ovjesa. Dok je radio u General Motorsu, prijavio se za patent koji je bio prototip MacPherson stupa. Koristio je potpuno razvijen dizajn nakon što je prešao u Ford u Ford Vedette. Tu je radio do kraja svoje karijere kao glavni inženjer.

Ovjes u automobilu - čemu služi? Kako radi na kotačima?

Glavna zadaća sustava ovjesa je držati kotač na takav način da optimizira njegov kontakt s cestom. Osim toga, elementi smješteni u njemu odgovorni su za spajanje kotača sa strukturom karoserije i prigušivanje svih vibracija i udaraca koji se javljaju tijekom kretanja. Ako razumijete kako funkcionira ovjes, bit će vam jasno zašto je McPherson opruga tako vrijedno i još uvijek korišteno rješenje u sustavu prednjeg ovjesa.

Stub tipa McPherson – konstrukcija

U jednom je trenutku Earl S. McPherson primijetio da je moguće stvoriti jeftino, pouzdano i kompaktno rješenje za montažu kotača koje također pruža:

  • fiksacija;
  • vodeći;
  • smjer;
  • prigušivanje tijekom vožnje. 

Cijeli dizajn automobila omogućuje ugradnju kotača na dva mjesta - pomoću ležaja amortizera.

McPherson je dizajner novog prednjeg ovjesa. Prednosti McPherson stupa

McPhersonov stup – konstrukcijska shema 

Svaki MacPherson zvučnik ima sljedeći raspored. Glavni element ovdje je amortizer, koji zajedno s oprugom i zglobom upravljača čini jednu cjelinu. Za njegov smjer odgovorna je donja poprečna kost, koja najčešće ima oblik čvrstog ili trokutastog tijela. Ovjes se sastoji od rada sklopa amortizera s oprugom, koja je pričvršćena na posebnu čašicu. Gornji ležaj omogućuje okretanje stupa. Sama MacPhersonova opruga povezana je s crossoverom koji vam omogućuje promjenu smjera.

Što čini ovjes MacPherson drugačijim? Čemu služi jedna klackalica?

Da bi se kvalificirao kao MacPherson ovjes, mora zadovoljiti sljedeće kriterije:

  • uključite prednji ovjes;
  • amortizer ima zakretni oblik i pomiče se u skladu s pokretima upravljača;
  • kada se kombiniraju, amortizer, opruga i zglob upravljača mogu se smatrati jednim strukturnim elementom;
  • donja poluga omogućuje upravljanje kotačem spajanjem na upravljački zglob.

Iz gornjeg opisa može se zaključiti da mnoga rješenja koja se trenutno ugrađuju u vozila nisu MacPherson ovjesi. Prije svega, ovaj izraz se ne može primijeniti na stražnji ovjes. Također, rješenja u koja su uvedeni netorzijski amortizeri ne mogu se smatrati rješenjem koje se uklapa u McPherson koncept. Međutim, korištenje više od jedne poluge ovjesa po kotaču isključuje gornju nomenklaturu.

McPherson je dizajner novog prednjeg ovjesa. Prednosti McPherson stupa

Prednosti MacPherson stupa

Zašto se danas tako često koristi opisano rješenje? Prije svega zato što je jeftin i provjeren. Proizvođači mogu učinkovito prilagoditi cijenu strukture kako bi ispunili očekivanja kupaca. Istodobno, MacPherson ovjes pruža zadovoljavajuću upravljivost, prigušenje i performanse ovjesa. Zbog toga se mogu naći u automobilima napravljenim prije 30 godina i danas.

Inače, MacPhersonov ovjes je izdržljiv. Dizajneri koji su željeli implementirati redni motor poprečno na karoseriju mogli su to učiniti bez napuštanja ovog elementa ovjesa i prijenosa pogona na stražnju osovinu. To je također utjecalo na popularizaciju rješenja, pogotovo jer je većina trenutno proizvedenih automobila s prednjim pogonom.

Gdje je MacPherson zvučnik najprikladniji? 

MacPherson amortizeri su posebno prikladni za mala vozila zbog svoje jednostavnosti, snage i dobrih voznih svojstava. Na to utječe težina automobila koja jamči stabilnost u zavojima i kočenju. MacPherson dobro podnosi g-sile i pruža dobar ovjes.

MacPherson stupac - nedostaci rješenja

Naravno, kao i svako rješenje, predstavljeni dizajn ima neke nedostatke. Prvo, to je prilično tanak dizajn. MacPherson opružni podupirač može se oštetiti nakon vožnje velikom brzinom kroz stepenicu ili prazninu na cesti. Također utječe na korištenje u različitim vrstama vozila. MacPherson amortizeri uglavnom se postavljaju na automobile male veličine i nisu opremljeni snažnim motorima. Stoga su dizajneri sportskih automobila i automobila viših segmenata morali ili preraditi postojeće rješenje ili razviti novo.

Gume koje su preširoke ne smiju se postavljati na vozilo s MacPherson ovjesom. felg. Oni zahtijevaju veliki ofsetni ili centrirni prsten. U zavojima i kao rezultat velikog otklona kotača, njihov kut nagiba se mijenja, što može značajno utjecati na trakciju. Osim toga, ovo nije baš zgodno rješenje, jer prenosi vibracije s ceste na upravljač. Kako bi se smanjili, gumeni jastučići se koriste u utičnicama amortizera.

McPherson je dizajner novog prednjeg ovjesa. Prednosti McPherson stupa

MacPherson amortizer - zamjena

Svaki od elemenata koji čine cjelokupnu konstrukciju podložan je habanju. Stoga je s vremenom potrebno zamijeniti komponente koje nisu u funkciji ili su neispravne. Kao što ste već shvatili, MacPhersonovi amortizeri nisu najtrajnije rješenje, pa brzo ubrzanje uz škripanje guma, brza vožnja po neravnim površinama i sportsko korištenje automobila mogu brže uništiti pojedine komponente.

Ako O PRAVIMA radionica uključuje zamjenu MacPherson amortizera ili njegovih pojedinih dijelova, naknadno provjerite geometriju automobila. Ovo je vrlo važno za održavanje pravilnog nagiba i prianjanja. Ovo je važno pri vožnji ravno, u zavojima i kočenju. Stoga, čak i ako se na prvi pogled sve čini u redu, dobro je da ste posjetili radionicu koja obavlja takva mjerenja i podešavanja. Pojedine elemente možete zamijeniti i sami, sve dok imate prostora, alata i malo znanja.

Ne događa se često da rješenje izmišljeno prije desetljeća još uvijek služi čovječanstvu. MacPhersonov ovjes je, naravno, doživio neke izmjene tijekom godina, ali još uvijek se temelji isključivo na rješenjima koja je izmislio dizajner. Naravno, ovo nije savršen dio i nije prikladan za sve automobilske primjene. Želite li da ova konstrukcija ugrađena u vaš automobil traje što duže, vozite mirno i ugradite gume koje preporučuje proizvođač automobila.

Dodajte komentar