Mastika BPM-3 i BPM-4. Svojstva spoja
Tekućine za auto

Mastika BPM-3 i BPM-4. Svojstva spoja

Svojstva i pozitivne osobine gumeno-bitumenskih mastika

Mastika, pripremljena na bazi gume i bitumena, jednokomponentni je premaz, koji je nepremostiva prepreka vlazi. Tvori kontinuirani sloj u kojem se, unatoč vanjskim temperaturnim fluktuacijama, održava stabilan toplinski režim, što značajno usporava procese korozije i propadanja metalnih materijala.

Gumeno-bitumenske mastike spadaju u skupinu tzv. "hladnih" mastika, koje se nanose na zapečaćene dijelove automobila nakon predgrijavanja, ali na sobnoj temperaturi (zagrijavanje je namijenjeno samo malom smanjenju viskoznosti sastava, radi lakšeg rada s njim). Osim toga, svaka od komponenti obavlja strogo definirane funkcije. Guma povećava elastičnost mastika i njegovu otpornost na savijanje pri oštrim udarcima ili udarcima, a bitumen pridonosi hidrofobnosti mastike i njezinoj otpornosti na kemijski agresivna okruženja (kiseline i lužine).

Mastika BPM-3 i BPM-4. Svojstva spoja

Budući da svaka bitumenska baza s vremenom stari i gubi svoju elastičnost, mastiku se dodaju polimerni spojevi koji povećavaju točku omekšavanja. To je neophodno za korištenje gumeno-bitumenskih mastika BPM serije tijekom cijele godine.

Operativne karakteristike sastava koji se razmatraju:

Marka mastikaTemperatura omekšavanja, °CPlastičnost rastezanja, mmRelativno istezanje na početku pucanja, %Temperatura primjene, °S
BPM-3                    503 ... 56010 ... 30
BPM-4                    604 ... 81005 ... 30

Mastika BPM-3 i BPM-4. Svojstva spojaMastika BPM-3

Kada se nanese na metalne površine automobila, sastav obavlja sljedeće funkcije:

  • Štiti čelik od korozije.
  • Smanjuje razinu buke u kabini.
  • Obavlja mehaničku zaštitu dna od raznih soli, drobljenog kamena, šljunka.
  • Pomaže prigušiti vibracije.

Prisutnost fino dispergirane gume u sastavu osigurava dovoljnu elastičnost premaza, koja se održava čak i pri niskim temperaturama (do -15 ... -200C).

Mastika BPM-3 i BPM-4. Svojstva spoja

Aluminosilikatni sastavi se uvode u mastiku BPM-3, čija prisutnost štiti vanjske dijelove tijela od dinamičkih opterećenja. Istovremeno je poboljšana otpornost na mehaničko habanje. Bitumenska komponenta doprinosi potrebnom kontinuitetu premaza i minimizira površinu slobodnih površina.

Mastika je zapaljiva, pa se preporuča raditi s njom u dobro prozračenim prostorima, daleko od izvora otvorenog plamena. Prije nanošenja mastika se zagrijava u vodenoj kupelji ili u toploj sobi. Sastav je spreman za upotrebu kada je homogena viskozna ljepljiva masa crne boje.

Mastika BPM-3 i BPM-4. Svojstva spoja

Mastika BPM-4

BPM-4 je poboljšana formula BPM-3 mastike. Konkretno, postoje komponente koje povećavaju modul elastičnosti materijala, što pozitivno utječe na trajnost premaza.

Osim toga, gumeno-bitumenski mastiks BPM-4 karakteriziraju:

  • Prisutnost naftnih ulja koja sadrže amin, koja daju dodatni antikorozivni učinak koji traje dulje vrijeme.
  • Povećana elastičnost tretirane površine, što je posebno važno za vozila koja voze na lošim cestama.
  • Povećana ekološka prihvatljivost tijekom upotrebe, jer ne sadrži komponente koje nadražuju dišni sustav.

Preostali operativni parametri odgovaraju mogućnostima mastike BPM-3.

Proizvodnja gumeno-bitumenskih mastika razreda BPM-3 i BPM-4 provodi se u skladu s tehničkim zahtjevima GOST 30693-2000.

Mastika BPM-3 i BPM-4. Svojstva spoja

Korisničke recenzije

Većina recenzija ukazuje na sljedeće značajke upotrebe ovih vrsta mastika:

  1. Poželjnost korištenja razrjeđivača, jer je u početnom stanju (čak i nakon toplinskog omekšavanja) teško koristiti mastike, osobito na površinama složene konfiguracije. Kao spojevi za razrjeđivanje preporučuju se benzin Kalosh, kerozin, toluen. Međutim, ukupna količina razrjeđivača ne smije prelaziti 15% izvornog volumena mastike.
  2. Neke recenzije bilježe činjenicu fizičkog starenja premaza tretiranog sastavom BPM-3, s kojim se vlasnici automobila bore uvođenjem plastifikatora u mastiku. U tom svojstvu možete koristiti filtrirano motorno ulje.
  3. U usporedbi s BPM-3, BPM-4 mastiks se može nanositi u jednom sloju, ali prije toga se preporuča temeljito očistiti i odmastiti površinu, kao i nanijeti temeljni premaz koji sadrži fosfat.
  4. Za razliku od nekih sličnih proizvoda - na primjer, Kordon antikorozivne - mastike Nižnji Novgorod ne pucaju na niskim temperaturama okoline.

Korisnici također smatraju da je "prijateljstvo" oba sastava pozitivna značajka, što omogućuje korištenje drugih marki sličnih proizvoda.

Mastika, oklopna antikorozivna obrada dna

Dodajte komentar