LG Chem najavljuje nove baterije bez modula (MPI). Jeftiniji i prostraniji s istim dimenzijama

Južnokorejska web stranica Elec tvrdi da je LG Chem dovršio svoju "Module Package Integrated (MPI) Platform", što znači samo bateriju bez modula. Kaže se da izostanak ovog međufaza između stanica i cijele baterije osigurava 10 posto veću gustoću energije na razini kućišta.

Baterije bez modula kao sljedeći korak u razvoju baterija

Moduli su fizički blokovi, skupovi litij-ionskih ćelija zatvoreni u pojedinačnim kućištima, koji se zatim sastoje od baterija. Osiguravaju sigurnost - napon na svakom od modula je na razini sigurnoj za čovjeka - i olakšavaju organiziranje paketa, ali mu dodaju vlastitu težinu, a njihove kutije zauzimaju dio prostora koji se može popuniti sa stanicama.

Elec tvrdi da LG Chem modularni paket donosi 10 posto veću gustoću energije i 30 posto niže troškove baterije (izvor). Iako možemo zamisliti veću gustoću energije, nije nam jasno gdje se troškovi proizvodnje smanjuju za 30 posto. Radi li se o skraćivanju vremena ugradnje cijele baterije? Ili možda mogućnost korištenja jeftinijih stanica umjesto stanica s najvećom dostupnom gustoćom energije?

Zahvaljujući novoj arhitekturi baterija, potrebno je stvoriti potpuno novu platformu za dizajn upaljača vozila i bežični sustav upravljanja ćelijama.

Baterije bez modula potez su koji mnoge druge tvrtke najavljuju ili poduzimaju. BYD je prvi koristio Blade ćelije u baterijskom paketu. BYD je bio prisiljen ići na ovu operaciju jer koristi litij željezo fosfatne ćelije, koje daju nižu gustoću energije. Kineski proizvođač morao se boriti za svoj rast drugim metodama osim zamjenom stanica.

CATL i Mercedes najavljuju CTP (cell-to-pack) baterije, Tesla govori o 4680 ćelija koje su dio robusne strukture baterije i cijelog vozila.

Početna fotografija: dijagram dizajna baterije BYD Blade. Imajte na umu da duge ćelije staju izravno u pretinac za baterije (c) BYD