Lexus UX 300e - test dometa. 205 km pri 90 km/h, 166 km pri 120 km/h, eventualno LFP ćelije [video]

Bjorn Nyland testirao je stvarnu ponudu Lexusa UX 300e. Čini se da je to razjasnilo zašto bi Lexus korisnicima mogao ponuditi 10-godišnje jamstvo na automobilske akumulatore. Ovaj C-SUV crossover od 54,3 kWh teži koliko i Tesla Model 3 LR RWD od 74 kWh i više od Kia e-Niro od 64 kWh. To sugerira da koristi stanice litij željeznog fosfata (LFP).

Lexus UX 300e i rezerva snage na 10 stupnjeva Celzija (ali na suncu)

LFP stanice se sporije razgrađuju od kobaltnih (podnose nekoliko tisuća ciklusa rada), ali imaju manju gustoću energije pa ih je potrebno više za postizanje istog kapaciteta. Lexus UX 300e Težina – mjereno s vozačem i opremom – jednako 1,88 tona označava da baterija mora biti jako teška. Ali za LFP ćelije, zračno hlađenje je očito dovoljno.

Automjeri su prilagođeni iz varijante sa izgaranjem automobila: Indikator razine baterije nekada je bio mjerač goriva.u isto vrijeme, mjerač temperature rashladne tekućine jednostavno je izrezan. Da bi održao pravih 90 km/h, Neeland je morao ubrzati do 97 km/h.što objašnjava zašto se vozači Lexusa i Toyote redovito hvale izvrsnim podacima o potrošnji goriva svojih hibrida - oni samo voze sporije nego što misle.

Bilo je još iznenađenja: uz brzo punjenje (Chademo) automobil se punio energijom do 95 postomorao je biti spojen na AC punjač da bi se doveo do 100 posto. Na punjaču je automobil dosegao 43-44 kW, dok su ostali korisnici automobila prijavili maksimalnih 33-35 kW. Konačno, na UX 300e pri 120 km/h kabina je bila glasnija nego Tesla Model 3.

domet brzinom od 90 km / h sastavljena 205 km, potrošnja energije je dosegla 20,1 kWh / 100 km i čini se da je proizvođač dopustio samo 41,2 kWh baterija (!). Pri brzini od 120 km/h Lexus UX 300 e već je potrošio 44,7 kWh baterija i dosegao svoj maksimum Domet 166 kilometara... Stoga zaključujemo da Proizvođač navodi 300 kWh UX 54,3e baterija je generički podatak..

Lexus obećava 300 WLTP jedinica u liniji UX 305e. Auto je izravni konkurent Kii e-Niro, barem na papiru.

Vrijedno gledanja:

Ovo bi vas moglo zanimati: