Legendarni automobili - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Ime koje govori samo za sebe: Diablo, Lamborghini koji je imao težak zadatak zamijeniti countach, Je dizajnirao Marcello Gandini, Lamborghini Diablo objavljen je 1990. i proizvodio se 11 godina dok se nije pojavio Murcielago. Dugo je bio jedan od najbržih automobila na svijetu; već je prva serija Diablo, proizvedena od 1990. do 1994., stigla do i 325 km / h i ubrzao do 0 km / h za samo 100 sekundi. To je zahvaljujući novom motoru V12 s elektroničkim ubrizgavanjem (ne rasplinjačima poput Countacha) 5707 ccm, 492 KS. i 580 Nm okretnog momenta.

Prva epizoda Diabla, poput Countacha, imala je samo jednu stražnji pogon a oprema ... oskudna. Standardno je bio opremljen kazetofonom (CD uređaj nije bio na raspolaganju), oknima za pokretanje, ručnim sjedalima i nije bio opremljen ABS -om. Opcije su uključivale klima uređaj, pojedinačno sjedalo, stražnje krilo, sat Breguet za 11.000 do 3000 dolara i komplet kofera za gotovo XNUMX dolara. U prvoj seriji nije bilo čak ni retrovizora i prednjih otvora za zrak, obojenih u boju karoserije. Ovaj je automobil bio težak za vožnju, neiskren i zastrašujući, ali njegova je pozornica i dalje bila impresivna.

DEVIL VT

La Lamborghini Diablo VT od 1993. (proizvedeno do 98), razvijeno je kako bi zadovoljilo potrebe sve većeg broja kupaca koji traže vozilo kojim se može lakše upravljati. Zapravo, uveden je pogon na sve kotače s viskoznom spojnicom (VT znači Viskozni potisak), sustav sposoban prenijeti okretni moment na prednje kotače do 25%, ali samo u slučaju gubitka vuče na stražnjoj strani. Lamborghinijevi tehničari također su ugradili kočnice boljih performansi s čeljustima s četiri klipa, ogromne gume od 335 mm straga i 235 mm sprijeda te elektroničke amortizere s 5 načina rada koji se mogu odabrati.

Time je Diablo (malo) bio lakše upravljiv, ali očito nije bio dovoljan da se učini poslušnim.

VT je tada oživljen 1999., iako je proizvodnja trajala samo godinu dana. Zapravo, druga serija je facelift, tijekom kojega se nova svjetla, novi interijer i snaga 12-litrenog V5.7 povećavaju na 530 KS, dok brzina od 0-100 km / h pada ispod 4,0 sekunde.

DRUGIE VERSII

verzije Lamborghini diablo toliko ih je SV (super brzo)Proizveden od 1995. do 1999., a zatim do 2001. u drugoj seriji, to je verzija sa stražnjim pogonom s mehaničkim ovjesom i podesivim krilom, namijenjena stazi, a ne cesti. Osim toga, ovaj model ima natpis 'SV' sa strane, 18-inčne kotače, novi spojler i redizajnirane usisnike zraka.

Još jedan Diablo posvećen geekovima je SE 30, posebno izdanje... Predstavljen 1993., ovaj Diablo osmišljen je kako bi proslavio 30. obljetnicu Casa di Sant'Agata, a vjerojatno je i najčišći Diablo ikada napravljen.

Težina je smanjena do kosti u korist performansi: staklo je zamijenjeno plastikom, ugljičnim vlaknima i alcantarom u obilju za unutarnju i vanjsku upotrebu; nema klima uređaja ili radijskog sustava. Stražnji spojler zamijenjen je podesivim spojlerom, povećane su kočnice, a Pirelli je proizveo kotače od magnezija.

Međutim, najbrži ostaje tamo. Lamborghini Diablo GT od 1999. - model sa stražnjim pogonom s karoserijom od karbonskih vlakana i aluminijskim krovom. GT je proizveden u samo 80 primjeraka: ideja je bila razviti prototip za utrke izdržljivosti (u klasi GT1), ali nikad se zapravo nije utrkivao.

Pripremljeni motor GT proizveo je 575 KS. pri 7300 o / min i 630 Nm okretnog momenta, što je bilo dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km / h za 3,8 sekundi do najveće brzine od 338 km / h.