Crossover i SUV - puno toga zajedničkog i još više razlika
Crossover ili umjetnost kompromisa
Naziv crossover, preveden s engleskog na poljski, znači sjecište dviju različitih stvari. Crossover je tip karoserije koji križa SUV s drugim tipom karoserije. Najčešće je to hatchback, nešto rjeđe karavan, coupe ili monovolumen. Tu su i kabriolet crossoveri. Povišeni razmak od tla SUV-a u kombinaciji s bilo kojom drugom vrstom karoserije povećava udobnost korištenja automobila u gradskom prometu - vožnja kroz rupe i visoke rubnike postaje puno lakša.
Kako bi ispunili očekivanja kupaca, većina crossovera je dizajnirana da zadrži maksimalnu sličnost sa SUV-om. Otuda većina problema s razlikovanjem ova dva tipa tijela. Ipak, postoje neke razlike, razlike između SUV-a i crossovera koje mogu ukazivati na to s kojim imamo posla.
Crossover koji kombinira SUV s hatchbackom ili coupeom nudi smanjenje unutarnjeg prostora u usporedbi s SUV-om pune veličine. Cijev je u ovom slučaju osjetno kraća. Prtljažni prostor također je često bez bočnih prozora.
Crossoveri, koji su križanac SUV-a i karavana ili monovolumena, mogu se pohvaliti s mnogo prostora, ali ponekad morate napraviti ustupke u pogledu oblika karoserije i proporcija. Silueta usmjerena na maksimalnu nosivost može narušiti estetiku linija karoserije na stražnjem dijelu automobila, čineći ga ne tako privlačnim kao klasični SUV s velikim prtljažnikom.
Kada je kontrola bitna
Pravi SUV od crossovera možete razlikovati i po vrsti pogona. Napredni pogon na sva četiri kotača rijetkost je kod crossovera. Obično koriste prednji pogon, a neki koriste sustav koji u određenim situacijama može uključiti stražnje kotače. SUV vozila nude pogon na sve kotače, što im također daje mogućnost učinkovitog kretanja na neasfaltiranim površinama.
Zbog svoje osobne, a ne terenske prirode, terenska vozila se samo povremeno koriste izvan cesta. Pogon na sva četiri kotača može putovanje u šumu, jezero ili planine učiniti lakšim i ugodnijim, ali češće nego ne, veća sigurnost ključni je čimbenik pri odabiru SUV-a. Snaga koja se šalje na sva četiri kotača osigurava veću trakciju na skliskim površinama i omogućuje bolju kontrolu nad automobilom u zimskim uvjetima.
Korisni ili sportski?
Iako je akronim "SUV" evoluirao kao sportsko pomoćno vozilo, obično je jedina sportska značajka SUV-a snažan motor. Ovo bi ime, prema filozofiji većine proizvođača automobila, trebalo odražavati aktivan životni stil koji pruža SUV. Prtljažnik vam omogućuje da sa sobom nosite sportske dodatke, a pogon i ovjes omogućavaju učinkovit pristup makadamskoj cesti u okrilju prirode, gdje se možete baviti raznim aktivnostima po želji.
Povećani razmak od tla olakšava vožnju po nekvalitetnim podlogama, ali negativno utječe na ponašanje karoserije pri brzoj vožnji po zavojitoj asfaltnoj cesti. Stoga sportsko upravljanje nije tipično za SUV vozila.
Marka Jaguar odlučila je iskoristiti svoje iskustvo u dizajnu sportskih automobila i doslovno shvatiti slovo "S" u nazivu "SUV". Jaguar F-PACE nije dostupan samo sa snažnim motorom. Automobil također ima prijenos i ovjes koji pružaju sportski doživljaj vožnje.
Kada vozite Jaguar F-PACE na asfaltu, većina snage šalje se na stražnje kotače, pružajući performanse slične onima kod vozila s pogonom na sve kotače. Samo kada se uvjeti na cesti pogoršaju ili postanu off-road, sustav prilagođava postavke prijenosa i ovjesa kako bi poboljšao udobnost vožnje.
Jaguar F-PACE nudi nevjerojatnu agilnost u uskim zavojima zahvaljujući vektoriranju okretnog momenta kočenjem. Sustav koči prednje i stražnje kotače na unutarnjoj strani zavoja pri velikoj brzini dok zadržava brzinu vanjskih kotača. Rezultat je značajno smanjenje podupravljanja, što rezultira značajnim povećanjem samopouzdanja u vožnji.
Naravno, upravljivost Jaguara F-PACE spaja sve prednosti modernog SUV-a. Dodatni dodaci poput krovnog nosača za bicikle ili bočnih stepenica na uvlačenje olakšavaju aktivnost u prirodi. Marka je vodila računa o svim aspektima vezanim uz korištenje automobila, a brojna tehnička rješenja omogućuju ne samo izvrsnu vožnju, već i zabavu, sigurnost i udobnost korištenja.
