Kompresor za farbanje automobila: kako odabrati i TOP 5 najboljih modela
sadržaj
Karakteristike željenog modela ovise o mnogim čimbenicima. Na primjer, o tome hoće li se kompresor koristiti u druge svrhe osim farbanja automobila. Ili čak od marke automobila - za rad s avionima kombija potreban vam je model s vremenom kontinuiranog rada većim nego za slikanje osobnog automobila. Ali u bilo kojoj kategoriji možete pronaći paket za svoj džep.
Tržište kompresora za farbanje automobila nudi toliko modela s različitim tehničkim karakteristikama da je teško napraviti izbor. Da biste točno odredili, prvo morate razumjeti što općenito morate birati.
Vrste kompresora
Modeli se razlikuju po pogonu, veličini prijemnika, vrsti maziva - postoji mnogo klasifikacija. Ali prije svega, oni su podijeljeni na klipne i rotacijske.
Rotacijski vijak
Načelo rada ovog kompresora jasno je iz njegovog naziva - zrak se pumpa uz pomoć dva vijka. U radu takvi modeli gotovo ne izazivaju pritužbe - izdržljivi su, tihi, imaju smanjenu razinu vibracija, visoke performanse i ne trebaju prekide u radu.
Rotacijski vijčani kompresori
Uzvratno
Klipni kompresor radi ovako: unutar cilindra se nalazi klip (kao u automobilu), koji pokreće električni pogon. Takvi modeli su mnogo popularniji od rotacijskih.
Koji kompresor je bolje kupiti za slikanje automobila u garaži
Vlasnici savjetuju - za slikanje automobila bolje je kupiti klipni kompresor. U usporedbi s razlikom u cijeni, sve prednosti rotacijskog modela u garažnom okruženju postaju prilično beznačajne. Autokompresor ima mnogo manje habanja nego u komercijalnoj upotrebi, što prednost u pogledu trajnosti čini besmislenom. Kontinuirani rad tijekom dana također se može smatrati plusom samo za autoservise.
Koje karakteristike treba imati kompresor za farbanje automobila?
Automobilske pumpe imaju mnogo namjena, a modeli s različitim karakteristikama stvoreni su za obavljanje različitih funkcija.
Kompresor za farbanje automobila
Razmotrite glavne po kojima trebate odabrati kompresor za slikanje automobila.
Performanse
Za neprofesionalnu upotrebu optimalna će biti produktivnost od 120-150 do 300 l / min. Nema potrebe za višom. Ako uzmete model s kapacitetom većim od 350 l / min, također ćete morati dodatno platiti za veličinu prijemnika - velika snaga s malim volumenom dovest će do čestog pregrijavanja i skratiti vijek trajanja uređaja.
Pritisak
Kompresor za farbanje automobila mora imati tlak od najmanje 6-7 atmosfera. Gornji prag nije toliko važan - na svim modelima ovaj se parametar može podesiti.
Vrsta pogona
Zračni kompresori za farbanje automobila dolaze s dvije vrste pogona - remenskim i izravnim. Razlikuju se po tome što se u modelu s izravnim pogonom zakretni moment prenosi izravno na radilicu; s pojasom – pojas djeluje kao posrednik.
Zračni kompresori za farbanje automobila
Međutim, izravni pogon bit će dobar proračunski izbor za osobnu upotrebu. Cijena ovih kompresora je niža, kompaktniji su, praktičniji i teže, a prednosti u vidu trajnosti i vremena rada u kućnoj uporabi nisu nimalo temeljne.
Sa ili bez ulja
Ovdje se mišljenja razlikuju. Neki kažu da vam za farbanje automobila treba kompresor s uljem, drugi kažu da to uopće nije potrebno. Ovdje je također važno uzeti u obzir koliko će se često i intenzivno koristiti ovaj alat.
Uljni kompresori zahtijevaju stalno podmazivanje, ali performanse, snaga i vrijeme rada mogu se upisati u njihove prednosti.
One bez ulja prikladne su za povremenu upotrebu, lagane su i jeftine, ali se zagrijavaju i stoga trebaju više pauza.
Veličina prijemnika
Izbor veličine prijemnika ovisi o očekivanom vremenu neprekidnog rada. Što je veći volumen, pumpa može dulje raditi. Također, nemojte zaboraviti da kompresor velike snage ne ide dobro s malim prijemnikom, stalno će se zagrijavati. Resurs takvog modela bit će ograničen.
Prilikom odabira kompresora za slikanje automobila, vrijedi se zaustaviti na prijemniku od 20-30 litara - to će osigurati dovoljno vremena za bojanje velikih površina.
Najbolji kompresori za farbanje automobila
Ova ocjena predstavlja pet najboljih modela s najboljom vrijednosti za novac.
Kompresor ulja ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
S ovim modelom ne samo da možete obojiti automobil, već je prikladan i za rad s pneumatskim alatima, uključujući pjeskarenje. Kompresor je opremljen s dva analogna manometra za konstantno praćenje tlaka.
Kompresor ulja ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
| Технические характеристики | |
| Performanse | 198 l / min |
| Glasnoća prijemnika | 50 l |
| Pogon | Прямой |
| Vrsta | Klip |
| Vrsta masti | ulje |
| Radni tlak | 8 traka |
| Hrana | Iz utičnice |
| Težina | 35 kg |
| Snaga | 1,5 kW |
Poseban ventil za smanjenje tlaka čini rad kompresora ugodnijim. Gumeni kotači ne samo da pomažu u transportu, već i prigušuju vibracije tijekom rada, smanjujući razinu buke. Također, na kućištu se nalazi metalna ručka s protukliznom podlogom otpornom na toplinu.
Kompresor ulja Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
Prema recenzijama kupaca, ovo je najjeftiniji model sa sličnim karakteristikama. Vrijedi se zaustaviti na tome ako vam je potreban kompresor za farbanje automobila po najnižoj cijeni za njegove performanse. Ova pumpa nije samo moćna - ima dva klipa, što je čini najproduktivnijom u ovom vrhu.
Kompresor ulja Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
| Tehnički parametri | |
| Performanse | 440 l / min |
| Glasnoća prijemnika | 50 l |
| Pogon | Прямой |
| Vrsta | Klip |
| Vrsta masti | ulje |
| Radni tlak | 8 traka |
| Hrana | Iz utičnice |
| Težina | 40 kg |
| Snaga | 2,2 kW |
Kao i prethodni, ovaj kompresor ima ventil za smanjenje tlaka, udobnu ručku, kotače i gumene jastučiće koji prigušuju vibracije na podu. Kao mjera protiv pregrijavanja, opremljen je hladnjakom za zrak.
Kompresor ulja Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
Još jedan kompresor od 220 volti za farbanje automobila odlikuje se malim volumenom prijemnika, ali istodobno ima visoke performanse s malom težinom i veličinom.
Kompresor ulja Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
| Tehnički parametri | |
| Performanse | 220 l / min |
| Glasnoća prijemnika | 24 l |
| Pogon | Прямой |
| Vrsta | Klip |
| Vrsta masti | ulje |
| Radni tlak | 8 traka |
| Hrana | Iz utičnice |
| Težina | 24 kg |
| Snaga | 1,3 kW |
Pogon ovog modela prekriven je plastičnim kućištem radi sigurnosti - to također smanjuje razinu buke. Kompresor ima dva analogna manometra za kontrolu tlaka, njegova snaga se može podešavati. Za lakše kretanje, pumpa ima metalnu ručku i gumene kotače.
Kompresor ulja Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
Isti lagani i kompaktni model kao i prijašnja pozicija u vrhu - volumen prijemnika je samo 24 litre, ali baš kao i u slučaju Garage ST, njegova malenkost ne šteti performansama.
Zbog značajki dizajna koje uklanjaju toplinu iz motora, pumpa je manje sklona pregrijavanju. Ali čak i u ovom slučaju, kompresor ima toplinski relej koji će isključiti motor kada se postigne opasna temperatura.
Kompresor ulja Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
| Tehnički parametri | |
| Performanse | 222 l / min |
| Glasnoća prijemnika | 24 l |
| Pogon | Прямой |
| Vrsta | Klip |
| Vrsta masti | ulje |
| Radni tlak | 8 traka |
| Hrana | Iz utičnice |
| Težina | 26 kg |
| Snaga | 1,5 kW |
Metalna ručka i dva kotača osiguravaju jednostavan transport i prigušuju vibracije. U kompletu s ovim modelom, vlasnik dobiva dva pištolja za puhanje, pištolj za gume, airbrush i set različitih okova.
Kompresor bez ulja Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
Jedini kompresor bez ulja na vrhu - i za model ovog tipa, ima pristojne performanse. Prijemnik glasnoće pruža veliku snagu i dugo vrijeme neprekidnog rada. Preopterećenja se sprječavaju dodatnim zaštitnim sustavom, a posebna antikorozivna obrada kućišta produljuje vijek trajanja proizvoda. Ovaj model je pogodan za osobnu i profesionalnu upotrebu.
Kompresor bez ulja Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
| Tehnički parametri | |
| Performanse | 220 l / min |
| Glasnoća prijemnika | 50 l |
| Pogon | Прямой |
| Vrsta | Klip |
| Vrsta masti | Bez ulja |
| Radni tlak | 8 traka |
| Hrana | Iz utičnice |
| Težina | 29 kg |
| Snaga | 1,5 kW |
Ovaj kompresor također ima dva manometra: jedan za kontrolu radnog tlaka, drugi za kontrolu tlaka u prijemniku. Kao i ostali modeli u gornjem dijelu, i ovaj ima metalnu ručku i gumene kotače.
Zaključak
Karakteristike željenog modela ovise o mnogim čimbenicima. Na primjer, o tome hoće li se kompresor koristiti u druge svrhe osim farbanja automobila. Ili čak od marke automobila - za rad s avionima kombija potreban vam je model s vremenom kontinuiranog rada većim nego za slikanje osobnog automobila. Ali u bilo kojoj kategoriji možete pronaći paket za svoj džep.
