Gospodarska vozila Volkswagen Crafter radni su konji malih i srednjih poduzeća
sadržaj
Minibus, kombi i laki kamion verzije su istog popularnog modela gospodarskog vozila Volkswagen Crafter njemačkog koncerna Volkswagen. U početnoj fazi, Mercedesove kutije su instalirane na Crafter. Rezultat interakcije bila je sličnost Volkswagen Craftera s njegovim glavnim konkurentom, Mercedes Sprinterom. Kombinacija vlastitog motora i visokokvalitetnog mjenjača drugog proizvođača učinila je VW Crafter popularnim, jedinstvenim, pouzdanim automobilom.
Glavne tehničke karakteristike automobila Volkswagen Crafter
Zapravo, Crafter pripada trećoj generaciji gospodarskih vozila VW LT. No, budući da je to rezultat poboljšanja zasluga stare šasije, uvođenja novih dizajnerskih otkrića, ozbiljnog poboljšanja ergonomskih pokazatelja, kreatori su odlučili proširiti liniju automobila za posao. Kreativni rad dizajnera, inženjera, dizajnera toliko je promijenio osnovni model da je moderni kombi dobio novo ime. I samo poznavatelj marke VW primijetit će sličnost Volkswagen Crafter 30, 35, 50 s tipičnim razvojem koncerna.
Općenito, ovaj model predstavlja obitelj malih i srednjih vozila s mnogo modifikacija, dizajniranih kako za prijevoz ljudi tako i za prijevoz robe. Koncern je razvio liniju modela od mini kombija do visoke karoserije s dugim međuosovinskim razmakom. Zbog visoke kvalitete izrade, pouzdanosti i svestranosti, VW Crafter je popularan među malim i srednjim poduzećima, pojedinačnim poduzetnicima, hitnim službama, hitnoj pomoći, policiji i drugim specijaliziranim jedinicama. Zapravo, ovaj model nastavlja liniju sličnih Volkswagenovih automobila u manjoj težinskoj kategoriji: Transporter T5 i Caddy.
Moderni model Crafter u 2016. godini pronašao je novi život. Sada je na tržištu predstavljen u tri verzije težinskih kategorija s najvećom dopuštenom težinom: 3,0, 3,5 i 5,0 tona, redom, s međuosovinskim razmakom od 3250, 3665 i 4325 mm. Prva dva modela imaju standardnu visinu krova, a treći, s produženom bazom, visok je. Naravno, modeli iz 2016. radikalno se razlikuju od automobila iz 2006., kako po izgledu tako i po broju izmjena.
Vani Volkswagen Crafter
Izgled druge generacije VW Craftera uvelike se razlikuje od izgleda njegovih prethodnika. Elegantan dizajn kabine i unutrašnjosti automobila karakteriziraju spektakularne vodoravne linije karoserije, složen bočni reljef, ogromna prednja svjetla, velika obloga hladnjaka i bočne zaštitne letvice. Ovi impresivni detalji čine modele Crafter vrlo uočljivima, ukazujući na snagu i impresivne dimenzije.
S prednje strane, Crafter izgleda čvrsto, moderno, moderno. Strogo "lice", u stilu Volkswagena s tri vodoravne kromirane trake, opremljeno modernom LED optikom, kojom upravlja putno računalo. Međutim, dizajneri si nisu postavili cilj da kabini kamiona, potpuno metalnom interijeru kombija ili minibusa daju neku zapanjujuću ljepotu. Glavna stvar u gospodarskom vozilu je praktičnost, korisnost, jednostavnost korištenja. U svim modelima osmišljen je sustav za utovar i istovar robe, ukrcaj i iskrcaj putnika. Široka klizna vrata u minibusu i kombiju dosežu širinu od 1300 mm i visinu od 1800 mm. Preko njih standardni viličar može lako postaviti europske palete s prtljagom u prednji dio tovarnog prostora.
Ali još je praktičnije utovariti i iskrcati kombi kroz stražnja vrata koja se otvaraju za 270 stupnjeva.
Unutra Volkswagen Crafter
Prtljažni prostor kombija ima ogroman kapacitet - do 18,3 m3 prostranost i velika nosivost - do 2270 kg nosivosti.
Razvijene su različite završne obrade s mnogo petlji za opute koje se nalaze duž zidova za jednostavno učvršćivanje tereta. Rasvjetni odjeljak koristi šest LED sjenila, tako da je uvijek jednako svijetlo kao za jarkog sunčanog dana.
Unutrašnjost minibusa je prostrana, ergonomska, s udobnim sjedalima za vozača i putnike. Vozačevo sjedalo je podesivo po visini i dubini. Stup upravljača je fiksiran pod različitim kutovima, može promijeniti doseg. Vozač bilo koje veličine osjećat će se ugodno vozeći standardni Volkswagen.
Prednju ploču odlikuje njemačka strogost, jasne ravne linije i uobičajeni skup instrumenata tipičnih za VAG automobile. Praktične i korisne stvari mogu se samo iznenaditi i diviti se: pretinci ispod stropa, monitor u boji osjetljiv na dodir, obavezna navigacija, stražnji i prednji parking senzori. Svugdje oko naleti na prikladne sitnice: utičnice, držače za čaše, pepeljaru, veliki broj ladica, sve vrste niša. Uredni Nijemci nisu zaboravili na kontejner za smeće, koji je bio smješten u suvozačevim vratima i udubljenja za odlaganje dokumenata.
Brižni dizajneri pobrinuli su se za grijanje upravljača, vjetrobranskog stakla, a čak su svoje modele opremili i čuvarom parkirališta. Međutim, mnoge pogodnosti stavljaju se u obliku opcija na zahtjev klijenta.
Modeli kamiona VW Crafter
Gospodarska vozila Volkswagen Crafter smatraju se mobilnim, praktičnim i svestranim vozilima. Dobro su prilagođeni ruskim uvjetima zahvaljujući snažnom sustavu ovjesa. Mogućnost prijevoza do 2,5 tone tereta osigurana je posebnim rasporedom međuosovinskog razmaka. Postoje 4 kotača na stražnjoj pogonskoj osovini, dva na prednjoj.
Koncern VAG već 5 godina razvija novu generaciju Craftera. Tijekom tog vremena dizajnirana je cijela obitelj komercijalnih kamiona, uključujući 69 modifikacija. Cjelokupna linija sastoji se od kamioneta s jednom i dvostrukom kabinom, teretnih šasija i potpuno metalnih kombija, koji su podijeljeni u tri težinske kategorije. Opremljeni su dizelskim motorima u četiri izvedbe, snage 102, 122, 140 i 177 KS. Međuosovinski razmak uključuje tri različite duljine, visina karoserije dostupna je u tri veličine. Također je razvio tri vrste pogona: prednji, stražnji i pogon na sve kotače. Mnogo je opcija koje se mogu uključiti u različite konfiguracije teretnih verzija.
Među njima:
- električni servo upravljač;
- ESP sustav sa stabilizacijom prikolice;
- prilagodljivi tempomat;
- parking senzori i stražnja kamera;
- sustav kočenja u nuždi;
- zračni jastuci za vozača i putnike, čiji broj ovisi o konfiguraciji;
- funkcija kontrole "mrtvih" zona;
- automatska korekcija dugih svjetala;
- sustav prepoznavanja oznaka.
veličina
Teretni modeli Volkswagen Crafter proizvode se u tri težinske kategorije: s dopuštenom bruto masom od 3,0, 3,5 i 5,0 tona. Korisna težina koju mogu nositi ovisi o vrsti izvedbe i međuosovinskom razmaku.
Udaljenost između prednjeg i stražnjeg kotača je sljedeća: kratki - 3250 mm, srednji - 3665 mm i dugi - 4325 mm.
Varijanta dugog kombija s potpuno metalnom karoserijom ima izduženi stražnji prevjes. Kombi se može naručiti s različitim visinama krova: standardni (1,65 m), visoki (1,94 m) ili ekstra visoki (2,14 m) do 7,5 m3. Programeri su uzeli u obzir opciju da kombi može nositi euro palete i napravili širinu poda između lukova pojedinačnih kotača u prtljažnom prostoru od 1350 mm. Najveći kombi može primiti 5 euro paleta s teretom.
Posebno je tražena verzija kamiona Crafter s dvije kabine i četvera vrata. Proizvodi se u sve tri varijante međuosovinskog razmaka. Dvije kabine mogu primiti 6 ili 7 osoba. Stražnja kabina ima sjedište za 4 osobe. Svaki putnik ima sigurnosni pojas u tri točke i naslon za glavu podesiv po visini. Postoji grijanje stražnje kabine, kuke za odlaganje gornje odjeće, pretinci ispod kauča.
Технические характеристики
Uz impresivne performanse u smislu obujma prtljažnog prostora, udobnosti vozača i putnika, VW Crafter ima visoku trakciju, snagu i ekološke performanse. Dinamičke karakteristike teretnih modela Crafter postignute su obitelji motora na MDB modularnoj platformi.
Ovi TDI motori posebno su dizajnirani za 2. generaciju VW Craftera teretnih i putničkih serija. Karakterizira ih kombinacija velikog okretnog momenta s ekonomičnom potrošnjom goriva. Postoji funkcija "start/start" koja automatski gasi motor kada se noga makne s papučice gasa. Za modele s pogonom na prednje kotače, motor se nalazi poprijeko, za pogon na stražnje kotače i pogon na sve kotače okrenut je za 90о i postavljena po dužini. U Europi su motori opremljeni mehaničkim 6-stupanjskim ili automatskim 8-stupanjskim mjenjačem. Postoje modeli s prednjim, stražnjim i pogonom na sve kotače.
Tablica: tehničke karakteristike dizel modifikacija
Dizel motorima | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
Zapremina motora, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Mjesto broj cilindara | red, 4 | red, 4 | red, 4 | red, 4 |
Snaga h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
Sustav ubrizgavanja | common rail direct | common rail direct | common rail direct | common rail direct |
ekološki | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
Maksimum brzina km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
Potrošnja goriva (grad / autocesta/mješovito) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Od 2017. motori Euro 5 prodaju se u Rusiji u dvije modifikacije - 102 i 140 KS. s pogonom na prednje kotače i mehaničkim 6-stupanjskim mjenjačem. U narednoj 2018. godini njemački koncern VAG obećava da će organizirati isporuku modela sa stražnjim pogonom. Ali oprema s automatskim mjenjačem nije ni planirana.
Ovjes, kočnice
Ovjes se ne razlikuje od prethodne generacije verzija VW kamiona. Uobičajena klasična prednja shema: neovisni ovjes s MacPherson opružnim podupiračima. Stražnjem ovisnom ovjesu dodane su opruge izrađene od izdržljive plastike, koje se oslanjaju ili na pogonsku osovinu ili na pogonsku gredu. Za verzije Crafter 30 i 35 opruga se sastoji od jednog lista, za kamione dopuštene težine dvostruki kotači su straga, au opruzi se koriste tri lima.
Kočnice na svim kotačima su disk tipa, ventilirane. Tu je pokazivač preporučenog stupnja prijenosa, elektronički adaptivni sustav za održavanje smjera po označenim trakama. Postoji signalno upozorenje o početku kočenja u nuždi. Kočnice su opremljene elektroničkom blokadom diferencijala (EDL), sustavom protiv blokiranja točkova (ABS) i sustavom protiv proklizavanja (ASR).
Cijena
Cijene gospodarskih vozila, naravno, prilično velike. Najjednostavniji dizel kombi od 102 KS. košta od 1 milijun 995 tisuća 800 rubalja. Cijena za analog od 140 jakih počinje od 2 milijuna 146 tisuća rubalja. Za verziju teretnog modela VW Crafter s pogonom na sve kotače morat ćete platiti 2 milijuna 440 tisuća 700 rubalja.
Video: Prva vožnja VW Craftera 2017
Putnički modeli
Putnički modeli Crafter dizajnirani su za različit broj putnika. Šasija, motori, prijenos ne razlikuju se od modela teretnih kombija. Razlika u kabini: prisutnost sjedala, bočnih prozora, sigurnosnih pojaseva.
Minibusevi iz 2016. za međugradski prijevoz i kao taksiji na fiksnim rutama mogu prevesti od 9 do 22 putnika. Sve ovisi o veličini kabine, snazi motora, međuosovinskom razmaku. A tu je i turistički autobus VW Crafter, predviđen za 26 sjedećih mjesta.
Putnički modeli Crafter udobni su, sigurni i omogućuju veliki broj transformacija. Što se tiče konfiguracije, minibusevi nisu niži od automobila. Imaju ABS, ESP, ASR sustave, zračne jastuke, elektronički servo upravljač, klimu.
Tablica: cijena za putničke modele
modifikacija | Cijena, trljajte |
VW Crafter taxi | 2 671 550 |
Minibus VW Crafter sa klimom | 2 921 770 |
VW Crafter autobus | 3 141 130 |
Video: Volkswagen Crafter minibus 20 sjedala
Pogledajte ovaj video na YouTubeu
Recenzije o VW Crafteru 2017
Recenzija VW Crafter Van (2017–2018)
Prošlo je mjesec dana kako sam iz salona uzeo svoj Crafter - 2. generacija, 2 l, 177 ks, 6 brzina. ručni mjenjač. Naručio sam još u proljeće. Oprema nije loša: LED svjetla, tempomat, kamera, senzor za kišu, webasto, multimedijski sustav s App-Connectom itd. Jednom riječju, ima sve što mi treba. Dao 53 eura.
Motor, čudno, dovoljno za oči. Trakcija je čak bolja od 2.5. I dinamika je izvrsna – barem kada se uzme u obzir da je ovo kombi. S teretom bez problema ubrzavam do 100 km/h, unatoč tome što je dopušteno voziti maksimalno 80 km/h. Potrošnja više nego zadovoljavajuća. Recimo, jučer sam vozio 800 kg nazad i prikolicu cca 1500 kg, pa sam se držao 12 litara. Kad vozim bez prikolice, ispadne još manje - oko 10 litara.
Upravljanje je također dobro. Za mjesec dana sam se toliko navikao da mi se sada vozi auto. Odabrao sam prednji pogon - nadam se da će s njim prohodnost zimi biti bolja nego sa stražnjim i da neću morati trčati okolo tražeći traktor kao prije.
Izvorna optika, naravno, sjajna - u mraku se cesta savršeno vidi. Ali ipak sam stavio dodatno prednje svjetlo - da tako kažem, radi sigurnosti (kako biste noću mogli uplašiti losove i druga živa bića). Jako volim multimediju. Nikad nisam požalio što sam dodatno platio za App-Connect. S ovom funkcijom nije potreban navigator - spojite svoj telefon i koristite Google navigaciju koliko god želite. Osim toga, možete ga kontrolirati pomoću Siri. A grehota je žaliti se na običnu glazbu. Zvuk za radnog konja je vrlo pristojne kvalitete. Usput, spikerfon nije lošiji nego na skupim automobilima.
Recenzija Volkswagen Craftera
Konačno sam se odlučio za Volkswagen Crafter jer je, prema mnogim recenzijama njegovih vlasnika, ovo jedno od najboljih gospodarskih vozila s turbodizelom. Vrlo je izdržljiv, sigurnosni sustav je na najvišoj razini, a nije ni zahtjevan za održavanje. Naravno, cijena je znatna, ali morate platiti za njemačku kvalitetu, pogotovo jer će se ova ulaganja isplatiti!
Koncern Volkswagen ozbiljno misli na puštanje svojih automobila u komercijalne svrhe. Stručnjaci neprestano rade na povećanju nosivosti, volumena prtljažnika i opcija. Stalna potražnja potiče tradicionalnu njemačku kvalitetu, brigu za udobnost i sigurnost, želju za razvojem i primjenom najnovijih tehnologija.