Klin za kotače: rad i cijena
sadržaj
Svornjaci kotača mehanički su dijelovi koji omogućuju vezu između dva mehanička dijela, a to su glavčina i kotač. Dakle, zbog svoje uloge, oni moraju biti čvrsti i pouzdani kako bi pravilno spojili dva elementa. U ovom ćemo članku objasniti sve informacije koje trebate znati o svornjaku kotača: kako radi, kako ga ukloniti i zamijeniti ako je pokvaren i koliko košta njegova zamjena na vašem automobilu!
⚙️ Kako radi klin za kotač?
Pravi sigurnosni detalji, vijak kotača dopušta подключить središte iza volana... Oni su blokiran čeličnim brtvama i maticama kotača kako bi se osiguralo da su sigurno pričvršćeni. Dakle, vijak kotača sastoji se od 3 glavna elementa:
- Konac : daje dubinu za uklapanje;
- Glava vijka : to vam omogućuje održavanje;
- Dvije različite površine : ima geometriziranu površinu i fosfatiranu površinu.
Zavojnice mogu izgledati drugačije ovisno o modelu kotača. Doista, neki spiralni profili, drugi imaju vanjski premaz protiv korozije, dok drugi mogu biti opremljeni mehanizam protiv rotacije pristaje izravno na glavu klina.
Osim toga, vijci kotača imaju veličinu koja ovisi o dimenzijama vaših kotača, a najčešći su: 14 × 150 i 12 × 125.
Ugradnja svornjaka za kotače zadatak je rezerviran za profesionalne automobilske mehaničare ili ljude s vrlo dobrom razinom znanja. Zapravo, prilikom zamjene svornjaka kotača moment zatezanja kotača koju preporučuje proizvođač.
Valja napomenuti da se klinovi kotača razlikuju od matice protiv krađe koji su uređaj postavljen na kotače radi sprječavanja krađe Felge tvoj automobil.
🛠️ Kako zamijeniti slomljeni klin kotača?
Ako ste dobri u automehanici, sami možete zamijeniti slomljeni klin kotača. Slijedite naš vodič korak po korak kako biste bili uspješni u ovoj operaciji.
Potrebni materijal:
Zaštitne rukavice
Kutija za alat
Momentni ključ
Novi klin kotača
Nova matica kotača
Utičnica
Svijeće
Korak 1: uklonite kotač
Započnite postavljanjem vašeg vozila u visinu pomoću dizalice i dizalice, a zatim uklonite kotače pomoću moment ključa.
Korak 2: Uklonite oštećeni klin.
Ugradite čegrtaljku preko glave oštećenog svornjaka kotača na stražnjoj strani glavčine. Postavite pogonski vijak u sredinu iznad klina i zatim ga zategnite.
Pričekajte dok glava klina ne bude u ravnini sa stražnjom stranom glavčine kako biste prestali zavrtati. Nemojte primjenjivati pretjeranu silu na klin ako je slomljen, jer to može oštetiti ležajevi kotača.
Korak 3: Ugradite novi vijak kotača
Kada se slomljeni klin izvuče, možete ugraditi novi klin kao i novu maticu. Morat će se zašrafiti s moment ključem.
Korak 4: sastavite kotač
Sastavite kotač, promatrajući moment zatezanja. Tada ćete morati spustiti vozilo s nosača i dizalice.
👨🔧 Koje mazivo trebam koristiti za vijak kotača?
Za vijak kotača kao i za matice potrebno je koristiti bakrene masti, odnosno formula mu je bakar. Doista, dizajniran je da izdrži vrlo visoke temperature: do 1°C... Ova vrsta podmazivanja dopušta ograničiti buku, trošenje, vlagu i koroziju dijelova.
💳 Koliko košta zamjena svornjaka kotača?
Novi klin kotača stoji između 3 € i 30 € ovisno o modelima i markama. Prije kupnje ovog dijela morate se uvjeriti da je kompatibilan s vašim tipom i markom vozila. Ako ovu zamjenu obavite od strane mehaničara u vašoj garaži, morat ćete dodati Od 50 € do 100 € tijekom radnog vremena tima.
Vijak kotača bitan je mehanički element za osiguranje vaših kotača i osiguravanje da je glavčina pravilno pričvršćena na kotač. Ako je slomljena ili oštećena, potrebno ju je što prije zamijeniti jer će vam se cirkulacija pogoršavati kako idete dalje!
