Hauba VAZ 2107: zvučna izolacija, zamjena kabela i brave

Hauba je sastavni dio svakog automobila. Na VAZ 2107 zaključan je mehaničkom bravom i otvara se kabelom koji dolazi iz putničkog prostora. Unatoč jednostavnosti ovih dijelova, s vremenom ne uspijevaju. Da biste izvršili popravke, morate znati koji redoslijed radnji morate izvršiti.

Hauba VAZ 2107 - zašto vam je potrebna

Dio karoserije VAZ 2107 koji pokriva motorni prostor naziva se hauba. Glavna svrha poklopca motornog prostora nije samo pokrivanje, već i zaštita motornog prostora od raznih vanjskih čimbenika, povećavajući aerodinamičnost automobila i apsorbirajući buku iz motora. Materijal za izradu nape je isti metal koji se koristi za cijelo tijelo.

Spajanje poklopca s tijelom izvedeno je pomoću šarki i vijčanih spojeva. Sam dio karoserije izrađen je od dvije ploče, koje su međusobno spojene valjanim rubovima i pričvršćivanjem zavarivanjem. Spojevi i šavovi su zapečaćeni mastikom. Za podešavanje haube na "sedam" postoje rupe u šarkama, koje su većeg promjera od pričvrsnih elemenata.

Hauba automobila je dio koji pokriva motorni prostor i štiti ga od utjecaja okoline.

Dimenzije nape

Poklopac haube na VAZ 2107 ima takve dimenzije u mm: 950x70x1420. Težina dijela je 14 kg. Unatoč činjenici da je element zgloban, on je ipak od velike važnosti u geometriji cijelog tijela.

Kakva je zvučna izolacija haube

Izolacija buke haube izvodi se iz očitih razloga - kako bi se smanjila razina buke koja se širi od motora ne samo prema van, već i prodire u putnički prostor. Za zvučnu izolaciju poklopca motora "sedam" ili bilo kojeg drugog klasičnog automobila trebat će vam sljedeći alati i materijali:

• građevinski sušilo za kosu;
• valjak za šivanje;
• krpe;
• nož za rezanje;
• škare i komad kartona;
• izolacija od vibracija;
• zvučna izolacija.

Vibroplast ili Vizomat MP, Bimast Super mogu se koristiti kao materijal za upijanje vibracija, Splen debljine 4-8 mm može poslužiti kao zvučni izolator. Prije početka rada potrebno je očistiti unutarnju površinu nape od prljavštine i odmastiti je, na primjer, bijelim alkoholom. Ako ima hrđe, očisti se do metala, zatim se nanese sloj zemlje i čeka da se osuši. Prilikom zvučne izolacije dijelova tijela uvijek se pridržavajte sljedećeg pravila: koristite materijal koji apsorbira vibracije kao prvi sloj.

Materijal za izolaciju vibracija nanosi se između ukrućenja nape na pripremljenu površinu

Da biste najtočnije zalijepili površinu, trebali biste napraviti uzorke od kartona: izrežite materijal na njima, uklonite film i kotrljajte elemente valjkom. Izolacija vibracija primjenjuje se samo između ukrućenja poklopca motornog prostora. Što se može primijetiti o drugom sloju (izolacija buke): u pravilu nema posebne potrebe za tim, budući da se prvi sloj savršeno nosi sa zadatkom. Zvučna izolacija se uglavnom koristi kao toplinski izolator.

Zvučnoizolacijski sloj koristi se kao toplinski izolator

Ugradnja dovoda zraka na haubu

Ugradnja dovoda zraka na haubu VAZ 2107 omogućuje vam rješavanje dva problema u isto vrijeme: prvi od njih ima funkcionalno značenje, a drugi se odnosi na promjenu izgleda automobila, tj. ugađanje. Prilikom ugradnje takvog dijela kao što je dovod zraka, osigurava se veći protok zraka, što vam omogućuje da ne uključite ventilator grijača kada se stroj kreće, bez obzira na godišnje doba. Osim toga, element poboljšava dizajn ne samo haube, već i cijelog automobila u cjelini. Na vama je da instalirate ovaj dodatak na automobil ili ne.

Najčešći usisnici zraka izrađeni su od plastike. Neki obrtnici izrađuju takve dijelove vlastitim rukama. Za ugradnju dotičnog elementa trebat će minimalno vremena: instalacija se izvodi pomoću samoreznih vijaka kroz ventilacijsku rešetku na poklopcu motora. Najprije se pričvrsni elementi jednostavno namamljuju, plastični dio se poravnava, a zatim konačno zavrne. Budući da na poklopcu motora VAZ 2107 postoje dvije rešetke, bit će potreban isti broj usisnika zraka.

Ugradnja otvora za dovod zraka osigurava bolji protok zraka u putnički prostor i poboljšava izgled automobila

Podešavanje kapuljače

Ako se hauba na VAZ 2107 nalazi s različitim razmakom po obodu, dio je potrebno prilagoditi. Da biste to učinili, morate ocrtati obrise petlji i odvojiti graničnik od nosača, a zatim otpustiti pričvršćivanje petlji. Povećane rupe u šarkama omogućuju podešavanje položaja nape. Nakon postupka, pričvrsni elementi se zatežu i graničnik se postavlja na mjesto.

Da biste prilagodili položaj nape, morat ćete otpustiti šarke i pomaknuti poklopac u željenom smjeru

Zaustavljanje nape

Takav detalj kao što je zaustavljanje omogućuje vam držanje poklopca motora u otvorenom položaju prilikom popravaka ili održavanja automobila. Šipka na tijelu i haubi pričvršćena je pomoću posebnih nosača. U gornjem dijelu graničnik je fiksiran rascjepkom, a u donjem dijelu, zahvaljujući gumenoj cijevi, čvrsto pristaje u nosač. Ako postoji potreba za rastavljanjem šipke, potrebno je kliještima ukloniti rascep, ukloniti podlošku i gumenu čahuru.

Zaustavnik poklopca motora omogućuje vam da zadržite poklopac motornog prostora u otvorenom položaju tijekom popravaka ili održavanja automobila

Neki vlasnici "sedam", poboljšavajući svoj automobil, instaliraju umjesto standardnog zaustavljanja plin, na primjer, iz VAZ 21213.

Fotogalerija: ugradnja plinskog zatvarača na VAZ 2107

Na haubi je plinski graničnik montiran u rupu standardnog graničnika

Na dnu plinskog graničnika pričvršćen je pomoću domaćeg nosača

Plinski graničnik savršeno drži poklopac motornog prostora

Njegovo pričvršćivanje ne uzrokuje nikakve poteškoće: fiksacija na haubi se izvodi u tvorničkoj rupi, a na okvir radijatora postavlja se samostalno izrađeni nosač.

Video: ugradnja plinskog zatvarača haube na VAZ 2107

Plinski zatvarač haube VAZ 2107 Instalacija "uradi sam".

Brtva haube

Brtva haube na "Zhiguli" sedmog modela, kao i na drugim "klasičnim", dizajnirana je za čvrsto prianjanje elementa tijela i uklanjanje njegovih vibracija tijekom kretanja. Standardna brtva je mekani gumeni proizvod s metalnim umetkom iznutra za učvršćivanje. Zamjena dotičnog elementa potrebna je u slučaju istrošenosti i svodi se na uklanjanje stare brtve s posebne strane i ugradnju nove. Mnogi vozači suočeni su sa situacijama kada se voda nakuplja u šupljini zračnog kanala, koja ulazi ispod haube tijekom padalina. Vlaga, kao što znate, ne vodi ničemu dobrom. Da biste izbjegli ovu neugodnu situaciju, možete koristiti brtvu s vrata "sedam", koja je pričvršćena uz gornji rub motornog prostora.

Kako bi spriječili ulazak vode u šupljinu kanala tijekom oborina, neki vlasnici automobila VAZ 2107 postavljaju dodatnu brtvu

Brava na haubi VAZ 2107

Brava na haubi jedno je od glavnih sredstava zaštite automobila, čime se smanjuje vjerojatnost krađe i rastavljanja vozila na dijelove. VAZ 2107 ima mehaničku bravu koja se otvara posebnom ručkom iz putničkog prostora.

Uređaj za zaključavanje

Brava haube "sedam" ima prilično jednostavan uređaj i sastoji se od tijela, opruge, izbacivača, kabela i ručke. Unatoč jednostavnosti dizajna, ponekad je potrebno prilagoditi ili zamijeniti mehanizam. Podešavanje je potrebno, u pravilu, kada je zatvaranje poklopca problematično. Nova brava mora se ugraditi u slučaju istrošenosti njezinih elemenata, tj. kada je automobil daleko od novog. Osim toga, postoje situacije kada se kabel prekine, zbog čega ga je potrebno zamijeniti. Na svim ovim točkama vrijedi se detaljnije zadržati.

Dizajn brave haube VAZ 2107: 1 - tijelo brave; 2 - opruga; 3 - izbacivač; 4 - kabel; 5 - ručka

Kako podesiti zasun na haubi

Glavni cilj koji se nastoji pri podešavanju brave haube na VAZ 2107 je postizanje njezinog visokokvalitetnog rada, odnosno ne bi trebalo biti nikakvih poteškoća pri zatvaranju i otvaranju. Ako mehanizam ne zaključava haubu sigurno ili je potrebno puno truda da se otvori, podešavanje će pomoći u ispravljanju situacije. Postupak se svodi na sljedeće:

1. Pomoću markera ocrtajte obrise brave na haubi.
2. Otpustite dvije matice koje pričvršćuju mehanizam pomoću ključa 10.
3. Pomaknite tijelo brave u pravom smjeru, zategnite matice i provjerite rad uređaja.
4. Ako je potrebno, slijed radnji se ponavlja.

Fotogalerija: podešavanje brave haube VAZ 2107

Prije otpuštanja zatvarača poklopca motora, označite njegovu lokaciju markerom

Brava haube je pričvršćena s dvije matice za 10

Brava ima ovalne rupe, što vam omogućuje podešavanje položaja

Kabel nape

Uz pomoć sajle prenosi se sila koju vozač djeluje s ručke za otvaranje poklopca haube na bravu. Postoje situacije kada je kabel potrebno zamijeniti:

• kabel se teško pomiče u pletenici;
• došlo je do prekida u nekoliko navoja pogona brave;
• brava je zahrđala, što je kasnije dovelo do puknuća sajle.

Zamjeni kabela haube pribjegava se, u pravilu, u slučaju njegovog loma.

Kako ukloniti kabel

Prije nego što nastavite sa zamjenom kabela haube, morat ćete pripremiti sljedeći popis potrebnih stavki:

• utičnica ili ključ za 10;
• ravni odvijač;
• kliješta uskog nosa;
• marker.

Izravna zamjena kabela poklopca motornog prostora na "klasiku" provodi se sljedećim redoslijedom:

1. Otvori haubu.
2. Dvorac je zaokružen markerom tako da se na kraju rada vidi gdje se nalazi.
3. Uklanjaju se dvije stezaljke kojima je kabel pričvršćen za tijelo. U tu svrhu najbolje je koristiti ravni odvijač.
4. Rub kabela poravnava se uskim kliještima, nakon čega se pomiče pričvrsna čahura koja se nalazi na fleksibilnom elementu.
5. Izvadite kabel iz zasuna na bravi.
6. Brava se rastavlja, za što se ključem ili glavom odvrću dvije matice 10 i uklanja se mehanizam.
7. U putničkom prostoru automobila, kabel se uklanja iz pletenice uskim kliještima.
8. Gumena brtva nalazi se u odjeljku motora i uklanja se ravnim odvijačem. Zatim se uklanja omotač kabela.
9. Uklonjen je kabel nape koji je postao neupotrebljiv.

Video: zamjena kabela haube na "sedam"

ZAMJENA KABELA POKLOPCA VAZ 2101-2107

Kako instalirati kabel

Nakon završetka demontaže kabela haube na VAZ 2107, možete instalirati novi dio. Cijeli proces se izvodi obrnutim redoslijedom:

1. Pogon brave je umetnut u otvor na ručki za upravljanje bravom.
   

   Kabel za zaključavanje haube ugrađen je u poseban otvor na ručki
2. Sa strane motornog prostora na savitljivi dio se navlači školjka.
   

   U odjeljku motora, omotač je gurnut na kabel
3. Brava je postavljena na svornjake i pričvršćena maticama u položaju označenom markerom tijekom demontaže.
   

   Postavite bravu na klinove i pričvrstite maticama
4. Rub kabela spojen je na element brave. Njegova fiksacija se provodi samo u napetom stanju pomoću posebnog rukavca.
   

   Nakon fiksiranja ruba kabela s elementom brave, fiksiran je posebnim rukavcem
5. Preostali dio kabela je savijen na način da spriječi njegovo slabljenje.
   

   Preostali dio kabela je savijen, mora biti savijen na način da spriječi njegovo slabljenje

Kako otvoriti haubu ako kabel pukne

Prekid kabela haube na "sedam" jedan je od neugodnih trenutaka koji mogu iznenaditi vlasnika. Situacija je teška, ali savladiva. Postoji nekoliko opcija koje će riješiti ovaj problem, pa pogledajmo svaku od njih.

1. Prekid sajle u blizini ručke pogona brave. Ova vrsta kvara je jedna od najjednostavnijih, jer uz pomoć kliješta možete povući fleksibilni element i otvoriti bravu.
2. Ako se kabel slomio ne blizu brave ili poluge, možete ga pokušati ukloniti kroz rešetku u haubi. Za otvaranje brave potrebno je saviti kuku od tvrde žice, provući je kroz rešetku i kliještima povući pogon brave. Kako biste olakšali postupak, preporuča se pritisnuti poklopac prema dolje u području mehanizma za zaključavanje.
3. Pogon brave može se izvući ne kroz zračni kanal, već u prostor između tijela i haube. U tom slučaju, poklopac motornog prostora je podignut što je više moguće, za što možete koristiti drveni blok odgovarajuće veličine: on će spriječiti da se poklopac vrati na svoje mjesto. Kako bi se izbjeglo oštećenje premaza boje, drveni dio je omotan krpama. Nakon uklanjanja kabela, ostaje samo povući ga.
4. Ako je došlo do prekida u pogonu brave neposredno u blizini mehanizma, tada pokušaji da ga izvadite neće dati nikakav rezultat. Budući da se brava haube na VAZ 2107 nalazi blizu vjetrobranskog stakla, jedino što preostaje je pokušati zakačiti mehanizam za zaključavanje žičanom petljom na mjestu pričvršćivanja kabela i povući ovaj dio. Postupak nije lak, ali ponekad u trenutnoj situaciji nema drugog izlaza.

Video: otvaranje haube VAZ 2107 kada pukne kabel

Kako produžiti vijek trajanja kabela

Kako ne biste morali otvarati bravu haube na "sedam", pribjegavajući raznim metodama, bolje je servisirati mehanizam na vrijeme. Postupak je sljedeći:

1. Povremeno podmažite bravu mašću (na primjer, Litol).
2. Nanesite mazivo na pletenicu pogona mehanizma za zaključavanje.
3. Napravite rezervni kabel pomoću tanke i jake žice. Pričvršćen je na bravu na mjestu gdje je fiksiran obični kabel. U slučaju prekida pogona, poklopac se može otvoriti povlačenjem rezervne žice.

Kako biste produžili vijek trajanja sajle brave i haube, potrebno je povremeno podmazati mehanizam Litolom

Poklopac motornog prostora VAZ 2107 jednostavan je dio karoserije koji ima strukturne elemente kao što su brava, kabel, petlje i naglasak. Kako bi ovi dijelovi što dulje trajali, njihove površine za trljanje potrebno je povremeno podmazati. Ako kabel ili brava ne uspije, mogu se zamijeniti u garaži bez vanjske pomoći. Glavna stvar je pročitati i slijediti preporuke korak po korak.