Koje je najbolje ulje za mjenjače? Traži se idealan za mehaničare

Kriteriji za ocjenu ulja za prijenosnike za ručne mjenjače

Standardna ulja za ručne mjenjače imaju dva glavna pokazatelja koji određuju njihovu sposobnost rada u određenim prijenosnim jedinicama: API klasa ulja i viskoznost. Ovo su najčešći parametri u klasifikaciji ulja za prijenosnike.

Mehanički prijenos, zapravo, skup je visoko opterećenih zupčanika, čija se vratila okreću u kotrljajućim ležajevima. Kontrolni mehanizmi, krila i vilice, znatno su manje opterećeni. Stoga se ne stavlja poseban naglasak na njihovo podmazivanje, jer je obično bilo koje mazivo za prijenos dovoljno za normalan rad ovih mehanizama.

Sinkronizatori također igraju važnu ulogu u ručnim mjenjačima. Bit sinkronizatora je uskladiti brzinu parnih zupčanika prije uključivanja. Ako se zupčanici okreću različitim brzinama, teško je stvoriti njihov angažman u hodu. Obično je kvar sinkronizatora karakteriziran čvrstim zahvatom zupčanika s karakterističnim metalnim zveckanjem.

Sinkronizator radi jednostavno. Prije uparivanja zupčanika, prilikom mijenjanja brzina, najprije površina sinkronizatora dolazi u kontakt s bočnom površinom jednog od zupčanika i zbog sila trenja izjednačava brzinu vrtnje oba zupčanika. Nakon toga, zupčanici se uključuju lako i bez stranih zvukova. Ali ako u ulju ima previše aditiva protiv trenja, tada će sinkronizator početi kliziti duž bočne površine zupčanika. Brzina vrtnje se neće izjednačiti. Kutija će početi kvariti.

Ispada da ulja za prijenosnike moraju u najvećoj mjeri ispunjavati sljedeće kriterije:

• zaštitite opterećene zupčanike od habanja i habanja;
• učinkovito podmazuju kotrljajuće ležajeve;
• nemojte ometati rad sinkronizatora i drugih upravljačkih jedinica;
• obavljaju svoje funkcije dugo vremena.

Što je veća kvaliteta kombinacije ovih kriterija ocjenjivanja, to je ulje za mjenjače bolje.

Najbolja ulja za mjenjače

Trend s uljima za mjenjače zapravo je vrlo jednostavan: što je viša cijena ulja, to će bolje zaštititi ručni mjenjač od habanja i dulje će trajati. Međutim, ne zaboravite da morate odabrati ulje strogo one klase i viskoznosti koje preporučuje proizvođač automobila i koje odgovaraju klimatskim uvjetima.

Na primjer, ulja kategorija GL-3 i GL-4 (gotovo potpuni analog domaćih TM-3 i TM-4) preporučuju se za sinkronizirane ručne mjenjače, u kojima, u prisutnosti hipoidnog zupčanika u glavnom prijenosu, opterećenje ne prelazi 2500 MPa odnosno 3000 MPa.

Tehnološkija maziva GL-5 i GL-6 (TM-5 i TM-6) mogu učinkovitije zaštititi same zupčanike i ležajeve, ali su nekompatibilna s nekim sinkroniziranim ručnim mjenjačima.

Teško je kratkoročno procijeniti kvalitetu prijenosnog ulja za ručne mjenjače, budući da intervali zamjene često prelaze 60-80 tisuća km. Stoga u nastavku navodimo proizvođače ulja za mjenjače o kojima vlasnici automobila dobro govore:

• Ljuska;
• Patuljak;
• Lisica;
• Castrol;
• Liquid Moly;
• Moto;
• Mannol.

Među domaćim proizvođačima tradicionalno prednjače Gazpromneft, Lukoil i Rosneft.

Najbolje ulje za prijenos za VAZ

Pogledajmo ukratko najbolja ulja za mjenjače za vozila AvtoVAZ.

1. reći. Ovaj korejski proizvođač maziva pouzdano osvaja tržišta Ruske Federacije, posebno u zajednici vlasnika automobila VAZ. Među uljima za prijenosnike, vozači dobro govore o sintetici G-FF klase GL-4. Ovo ulje je prikladno za kutije oba klasična modela (od VAZ-2101 do VAZ-2107), a za kasnije, obitelji Samara, VAZ-2110 i Samara-2 (VAZ-2114). U novijim modelima VAZ prikladna je sintetika GF TOP klase GL-4/5.
2. Agip. Ovaj malo poznati proizvođač sviđa se većini vlasnika VAZ-a s ručnim mjenjačem. Ulje, iako pripada polusintetici, ali, sudeći prema recenzijama vozača, dobro radi čak iu kutijama relativno modernih modela, kao što su Grant i Priora. Ulje za mjenjače Agip Rotra proizvodi se u širokom rasponu viskoznosti, ali najpopularnije opcije su 75W-90 i 75W-80, koje su optimalne za srednji i sjeverni pojas Ruske Federacije. U regijama s toplijom klimom koriste se gusta maziva.

3. Lukoil. Možda najpoznatiji proizvođač ulja za mjenjače za domaće automobile u Ruskoj Federaciji. Za Nivu se najčešće koristi Lukoil TM-5 klase GL-5 i viskoznosti 85W-90. Lukoil se također preporučuje da popuni s vlasnicima drugih VAZ modela. U automobilističkim krugovima postoji mišljenje da je ovo ulje optimalno u pogledu omjera cijene i kvalitete.
4. Gazpromneft. Sada se uglavnom fokusira na proizvodnju ulja za mjenjače za automatske mjenjače, ali još uvijek ima puno jednostavnih maziva za ručne mjenjače u prodaji. Na internetu se često nalaze recenzije vlasnika Kalina, koji pozitivno govore o ovim uljima.
5. Rosneft. Ulja linije Kinetic Hypoid ne samo da imaju službeno odobrenje AvtoVAZ PJSC, već su prikupila i puno pozitivnih povratnih informacija od vlasnika automobila. Vozači primjećuju glatko mijenjanje brzina i zadržavanje ulja na niskim temperaturama, što olakšava početak vožnje zimi.

Negativne recenzije o uljima za prijenosnike uglavnom se odnose na pogrešnu viskoznost ili stupanj, kao i kašnjenje u zamjeni.

Koje je ulje za mjenjače bolje, test 1