Kolikom strujom napuniti automobilski akumulator?
Punjenje akumulatora automobila, na prvi pogled, može se činiti kompliciranim, posebno za osobu koja prethodno nije punila ili popravljala baterije vlastitim rukama.
Opći principi punjenja baterije
Zapravo, punjenje baterije neće biti teško za osobu koja nije preskočila lekcije fizičke kemije u školi. Ono što je najvažnije, budite oprezni pri proučavanju tehničkih karakteristika baterije, punjača i znajte kojom strujom puniti bateriju automobila.
Struja punjenja akumulatora automobila mora biti konstantna. Zapravo, u tu svrhu koriste se ispravljači koji omogućuju podešavanje napona ili struje punjenja. Kada kupujete punjač, upoznajte se s njegovim mogućnostima. Punjenje dizajnirano za servisiranje 12-voltne baterije trebalo bi osigurati mogućnost povećanja napona punjenja na 16,0-16,6 V. To je neophodno za punjenje moderne automobilske baterije bez održavanja.
Metode punjenja baterije
U praksi se koriste dva načina punjenja akumulatora, odnosno jedan od dva: punjenje akumulatora konstantnom strujom i punjenje akumulatora konstantnim naponom. Obje ove metode su vrijedne uz pravilno poštivanje njihove tehnologije.
Punjenje baterije pri konstantnoj struji
Značajka ove metode punjenja baterije je potreba za praćenjem i reguliranjem struje punjenja baterije svaka 1-2 sata.
Baterija se puni pri konstantnoj vrijednosti struje punjenja, koja je jednaka 0,1 nominalnog kapaciteta baterije u 20-satnom režimu pražnjenja. Oni. za bateriju kapaciteta 60A / h, struja punjenja baterije automobila trebala bi biti 6A. za održavanje konstantne struje tijekom procesa punjenja potreban je regulacijski uređaj.
Kako bi se povećala napunjenost baterije, preporučuje se postupno smanjivanje jakosti struje kako se napon punjenja povećava.
Za akumulatore najnovije generacije bez otvora za dolijevanje preporučuje se povećanjem napona punjenja na 15V još jednom smanjiti struju za 2 puta, odnosno 1,5A za akumulator od 60A/h.
Baterija se smatra potpuno napunjenom kada struja i napon ostanu nepromijenjeni 1-2 sata. Za bateriju bez održavanja, ovo stanje napunjenosti događa se pri naponu od 16,3 - 16,4 V.
Punjenje baterije pri konstantnom naponu
Ova metoda izravno ovisi o količini napona punjenja koju osigurava punjač. S 24-satnim ciklusom kontinuiranog punjenja od 12 V, baterija će se puniti na sljedeći način:
- pri naponu od 14,4 V za 75-85%;
- pri naponu od 15 V za 85-90%;
- pri naponu od 16 V za 95-97%;
- baterija je potpuno napunjena kada se puni 20-24 sata, a napon punjača je 16,3-16,4 V.
U pravilu, kriterij za kraj punjenja u ovim punjačima je postizanje napona na stezaljkama akumulatora jednakog 14,4 ± 0,1. Uređaj signalizira zelenim indikatorom o završetku procesa punjenja baterije.
Stručnjaci preporučuju za optimalno punjenje baterija bez održavanja od 90-95% korištenjem industrijskog punjača s maksimalnim naponom punjenja od 14,4 - 14,5 V, na taj način je potrebno najmanje jedan dan da se baterija napuni.
Sretno vama ljubiteljima automobila.
Pogledajte ovaj video na YouTubeu
Ako postoje hitne situacije, postavlja se razumno pitanje: koju struju odabrati i koliko ampera može biti isporučeno. Velika struja korisna je samo ako je nemoguće napuniti prema svim pravilima (morate hitno ići, ali baterija je ispražnjena). U takvim slučajevima treba imati na umu da relativno sigurna struja punjenja ne smije prelaziti više od 10% kapaciteta baterije. Ako je baterija jako ispražnjena, onda još manje.