Kako zamijeniti brtvu ispušnog razvodnika

Brtve ispušnog razvodnika zatvaraju otvore kako bi spriječile ispušne plinove u ispušni sustav, kao i smanjile buku motora i poboljšale učinkovitost goriva.

Korištena kao izvor brtvljenja za bilo koji jaz između izlaznog otvora glave cilindra i ispušne grane, brtva ispušne grane jedna je od najvažnijih brtvila u vozilu. Ne samo da ova komponenta sprječava ispuštanje otrovnih ispušnih plinova iz motora prije nego što uđu u sustav za naknadnu obradu, već također pomaže smanjiti buku motora, poboljšati učinkovitost goriva i može utjecati na snagu koju vaš motor proizvodi.

Prije nego što ispušni plin izađe iz ispušne cijevi, prolazi kroz niz ispušnih cijevi i spojeva kako bi se smanjila buka motora, uklonili štetni ispušni plinovi i povećala učinkovitost motora. Ovaj proces počinje čim se ispušni ventil otvori i svježe izgorjelo gorivo se izbaci kroz ispušni otvor glave cilindra. Ispušni razvodnik, povezan s glavom cilindra pomoću brtve između njih, zatim distribuira plinove kroz ispušni sustav.

Te su brtve obično izrađene od reljefnog čelika (u više slojeva ovisno o debljini koju zahtijeva proizvođač motora), visokotemperaturnog grafita ili, u nekim slučajevima, keramičkih kompozita. Brtva ispušne grane apsorbira intenzivnu toplinu i otrovne ispušne plinove. U većini slučajeva oštećenje brtve ispušnog razvodnika uzrokovano je prekomjernom toplinom koja dolazi iz jednog od ispušnih otvora. Kada se ugljik nakupi na stijenkama glave cilindra, ponekad se može zapaliti, uzrokujući da se brtva ispušne grane "zapali" ili izgori na jednom određenom mjestu. Ako se to dogodi, brtva između ispušne grane i glave motora može procuriti.

Kada je brtva ispušne grane "istisnuta" ili "pregorjela", mora je zamijeniti iskusni mehaničar. Na starijim vozilima ovaj je postupak vrlo jednostavan; zbog činjenice da je ispušni kolektor često otvoren i lako dostupan. Novija vozila s naprednim senzorima i dodatnim uređajima za kontrolu emisije često mogu otežati mehaničarima uklanjanje brtvi ispušnog razvodnika. Međutim, kao i svaka druga mehanička komponenta, loša ili neispravna brtva ispušnog razvodnika može imati nekoliko znakova upozorenja, kao što su:

• Nedovoljne performanse motora: Brtva ispušnog razvodnika koja curi smanjuje omjer kompresije tijekom ispušnog takta motora. To često smanjuje performanse motora i može uzrokovati gušenje motora tijekom ubrzavanja.

• Smanjena učinkovitost goriva: Propuštena brtva ispušnog razvodnika također može pridonijeti smanjenoj učinkovitosti goriva.

• Pojačan miris ispušnih plinova ispod haube: Ako je brtva ispušne grane slomljena ili istisnuta, kroz nju će izlaziti plinovi, koji u mnogim slučajevima mogu biti otrovni. Ovaj će ispušni plin mirisati drugačije od ispušnog plina koji izlazi iz ispušne cijevi.

• Pretjerana buka motora: Curenje kroz brtvu ispušne grane često će rezultirati neprigušenim ispušnim plinovima koji će biti glasniji od normalnih. Također možete čuti lagano "šištanje" kada je brtva oštećena.

Dio 1 od 4: Razumijevanje znakova slomljene brtve ispušnog razvodnika

Vrlo je teško čak i najiskusnijem mehaničaru ispravno dijagnosticirati problem brtve ispušnog razvodnika. U mnogim slučajevima, simptomi oštećene ispušne grane i brtvila ispod su vrlo slični. U oba slučaja oštećenje će rezultirati curenjem ispušnih plinova, što često otkrivaju senzori spojeni na ECM vozila. Ovaj događaj će odmah aktivirati lampicu za provjeru motora i generirati OBD-II kod pogreške koji je pohranjen u ECM-u i može se preuzeti pomoću digitalnog skenera.

Generički OBD-II kod (P0405) znači da postoji greška EGR-a sa senzorom koji nadzire ovaj sustav. Ovaj kod greške često govori mehaničaru da postoji problem sa EGR sustavom; u mnogim slučajevima to je zbog napukle ispušne grane zbog neispravne brtve ispušne grane. Brtva ispušnog razvodnika bit će zamijenjena ako i dalje trebate zamijeniti brtvu ispušnog razvodnika. Ako je problem s brtvom, morat ćete ukloniti ispušnu granu kako biste je pregledali i zamijenili.

Dio 2 od 4: Priprema za zamjenu brtve ispušnog razvodnika

Temperature ispušnog razvodnika mogu doseći 900 stupnjeva Fahrenheita, što može oštetiti brtvu ispušnog razvodnika. U većini slučajeva ovaj dio motora može trajati cijeli životni vijek vašeg vozila. Međutim, zbog njegovog položaja i intenzivnog upijanja topline, može doći do oštećenja koja će zahtijevati njegovu zamjenu.

• Pažnja: Za zamjenu brtve ispušnog razvodnika, prvo morate ukloniti ispušni razvodnik. Ovisno o marki, modelu i godini vašeg vozila, možda će biti potrebno ukloniti druge glavne mehaničke sustave kako bi se pristupilo ovom dijelu. Ovo je posao koji bi se trebao obavljati samo pomoću odgovarajućih alata, materijala i resursa kako bi se posao obavio kako treba.

• Pažnja: Koraci u nastavku su opće upute za zamjenu brtve ispušne grane. Specifični koraci i postupci mogu se pronaći u servisnom priručniku vozila i trebali biste ih pregledati prije obavljanja ovog posla.

Međutim, u mnogim slučajevima, prepuhana brtva ispušnog razvodnika može dovesti do oštećenja otvora ispušne glave. Ako se to dogodi, morat ćete ukloniti glave cilindra i popraviti oštećenje spaljenog priključka; jer jednostavna zamjena brtve neće riješiti vaše probleme. Zapravo, u mnogim situacijama to može uzrokovati ozbiljna oštećenja hardvera ispušnog cilindra kao što su ventili, držači i držači.

Ako se odlučite za ovaj posao, najvjerojatnije ćete morati ukloniti nekoliko komponenti kako biste dobili pristup ispušnom razvodniku. Specifični dijelovi koje je potrebno ukloniti ovise o vašem vozilu, no u većini slučajeva te će dijelove trebati ukloniti kako biste imali puni pristup ispušnoj grani:

• poklopci motora
• Vodovi rashladnog sredstva
• Crijeva za dovod zraka
• Filtar zraka ili goriva
• ispušne cijevi
• Generatori, vodene pumpe ili klimatizacijski sustavi

Kupnjom i proučavanjem servisnog priručnika dobit ćete detaljne upute za većinu manjih ili većih popravaka. Preporučujemo da pročitate servisni priručnik prije nego što pokušate s ovim poslom. Međutim, ako ste prošli kroz sve potrebne korake i niste 100% sigurni oko zamjene brtve ispušnog razvodnika na vašem vozilu, kontaktirajte svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara iz AvtoTachki.

Potrebni materijali

• Ključevi u kutiji ili set ključeva sa čegrtaljkom
• Limenka za čišćenje ugljikohidrata
• Čista radnja krpa
• Boca rashladne tekućine (dodatna rashladna tekućina za punjenje hladnjaka)
• Svjetiljka ili kapljica svjetla
• Udarni ključ i udarni nasadni ključevi
• Fini brusni papir, čelična vuna i strugač za brtve (u nekim slučajevima)
• Prodorno ulje (WD-40 ili PB Blaster)
• Zamjena brtve ispušnog razvodnika i brtve ispušne cijevi
• Zaštitna oprema (zaštitne naočale i rukavice)

• Ključ

• Funkcije: Neki ispušni razvodnici na malim automobilima i SUV vozilima izravno su povezani s katalizatorom. Sviđalo se to vama ili ne, ispušni razvodnik će zahtijevati dvije nove brtve.

Prva je brtva ispušnog razvodnika koja se pričvršćuje na glavu cilindra. Još jedna brtva koja odvaja ispušnu granu od ispušnih cijevi. Pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za točne materijale i korake za zamjenu ispušne grane. Također, svakako obavite ovaj posao dok je motor hladan.

Dio 3 od 4: Zamjena brtve ispušnog razvodnika

• Pažnja: Sljedeći postupak detaljno opisuje opće upute za zamjenu brtve ispušnog razvodnika. Uvijek pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za točne korake i postupke zamjene brtve ispušnog razvodnika za vašu marku, model i godinu vašeg vozila.

Korak 1: Odspojite akumulator automobila. Odspojite pozitivne i negativne kabele kako biste prekinuli napajanje svih elektroničkih komponenti prije uklanjanja bilo kojeg dijela.

Korak 2: Skinite poklopac motora. Otpustite vijke koji pričvršćuju poklopac motora pomoću čegrtaljke, utičnice i produžetka i uklonite poklopac motora. Ponekad postoje i uskočni konektori ili električni kabeli koji se moraju ukloniti kako bi se skinuo poklopac s motora.

Korak 3: Uklonite komponente motora na putu ispušne grane.. Svaki će automobil imati različite dijelove koji ometaju brtvu ispušne grane. Pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za upute o tome kako ukloniti ove komponente.

Korak 4: Uklonite toplinski štit. Za uklanjanje toplinskog štita, u većini slučajeva, morat ćete odvrnuti dva do četiri vijka koji se nalaze na vrhu ili sa strane ispušnog razvodnika. Pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za točne upute.

Korak 5: Poprskajte vijke ili matice ispušne grane penetrirajućom tekućinom.. Kako biste izbjegli skidanje matica ili lomljenje klinova, nanesite veliku količinu prodornog ulja na svaku maticu ili vijak koji pričvršćuje ispušnu granu za glave cilindra. Pričekajte pet minuta prije nego što pokušate ukloniti ove matice kako biste omogućili tekućini da se upije u klin.

Nakon što završite ovaj korak, podvucite se ispod automobila ili, ako je automobil na postolju, poprskajte vijke koji spajaju ispušnu granu s ispušnim cijevima. Većinu vremena postojat će tri vijka koji spajaju ispušnu granu s ispušnim cijevima. Poprskajte prodornu tekućinu na obje strane vijaka i matica i pustite da se upije dok uklanjate vrh.

Korak 6: Uklonite ispušni razvodnik s glave cilindra.. Uklonite vijke koji pričvršćuju ispušni razvodnik na glavu cilindra. Koristeći utičnicu, nastavak i čegrtaljku, odvrnite vijke bilo kojim redoslijedom, međutim, kada ugrađujete novi razvodnik nakon zamjene brtve ispušnog razvodnika, morat ćete ih zategnuti određenim redoslijedom.

Korak 7: Skinite ispušni razvodnik s ispušne cijevi.. Upotrijebite nasadni ključ da držite vijak i nasadni ključ da uklonite maticu (ili obrnuto, ovisno o vašoj mogućnosti pristupa ovom dijelu) i uklonite vijke koji drže dva ispušna sustava. Skinite ispušni razvodnik s vozila nakon dovršetka ovog koraka.

Korak 8: Uklonite staru brtvu ispušnog razvodnika. Nakon što se ispušni razvodnik izvadi iz vozila, brtva ispušnog razvodnika trebala bi lako skliznuti. Međutim, u nekim slučajevima, brtva je zavarena na glavu cilindra zbog pregrijavanja. U tom slučaju trebat će vam mali strugač za uklanjanje brtve s glave cilindra.

• Oprez: Ako primijetite da je brtva glave cilindra zapela za ispušne otvore, trebali biste ukloniti glave cilindra, pregledati ih i obnoviti ako je potrebno. U mnogim slučajevima, ova vrsta oštećenja je uzrokovana neispravnim ispušnim ventilom. Ako se ne ispravi, morat ćete ponoviti ovaj korak prije nego kasnije.

Korak 9: Očistite ispušne otvore na glavi cilindra.. Pomoću limenke sredstva za čišćenje rasplinjača poprskajte ga na čistu radničku krpu i zatim obrišite unutrašnjost ispušnih otvora dok rupa ne bude čista. Također biste trebali upotrijebiti čeličnu vunu ili vrlo lagani brusni papir i lagano izbrusiti vanjske rupe kako biste uklonili sve udubine ili ostatke s vanjske strane otvora. Opet, ako glava cilindra izgleda bezbojno ili oštećeno, uklonite glave cilindra i odnesite ih na provjeru ili popravak u profesionalnu mehaničarsku radionicu.

Nakon ugradnje nove brtve, morat ćete ugraditi vijke koji drže ispušni razvodnik na glave motora prema određenom uzorku. Molimo pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za točne upute i preporučene postavke tlaka zakretnog momenta za ponovnu ugradnju novog ispušnog razvodnika.

Korak 10: Ugradite novu brtvu ispušnog razvodnika.. Koraci za ugradnju nove brtve ispušnog razvodnika obrnuti su od koraka za uklanjanje, kao što je navedeno u nastavku:

• Ugradite novu brtvu ispušnog razvodnika na vijke na glavi motora.
• Nanesite sredstvo protiv zapinjanja na vijke glave motora koji pričvršćuju ispušnu granu za glavu motora.
• Postavite novu brtvu između dna ispušnog razvodnika i ispušnih cijevi.
• Pričvrstite ispušni razvodnik na ispušne cijevi ispod vozila nakon što ste na svaki vijak nanijeli sredstvo protiv blokiranja.
• Gurnite ispušni razvodnik na svornjake glave cilindra.
• Rukom zategnite svaku maticu na vijcima glave cilindra točnim redoslijedom koji je odredio proizvođač vozila sve dok svaka matica ne bude ručno zategnuta i dok ispušni razvodnik ne bude u ravnini s glavom cilindra.
• Zategnite matice ispušnog razvodnika ispravnim momentom i točno onako kako je preporučio proizvođač vozila.
• Ugradite toplinski štit na ispušni razvodnik.
• Ugradite poklopce motora, vodove rashladne tekućine, zračne filtre i druge dijelove koji su uklonjeni kako biste dobili pristup ispušnom razvodniku.
• Napunite hladnjak preporučenom rashladnom tekućinom (ako ste morali ukloniti vodove rashladne tekućine)
• Uklonite sve alate, dijelove ili materijale koje ste koristili u ovom poslu.

• Spojite terminale baterije

  • PažnjaO: Ako je vaše vozilo imalo šifru pogreške ili indikator na nadzornoj ploči, trebate slijediti korake koje je preporučio proizvođač za brisanje starih šifri pogreške prije nego što provjerite postoji li zamjena brtve ispušnog razvodnika.

Dio 4 od 4: Provjerite popravak

Prilikom testiranja vozila na požaru, svi simptomi koji su bili očiti prije zamjene brtve ispušnog razvodnika trebali bi nestati. Nakon što ste izbrisali kodove grešaka sa svog računala, pokrenite automobil s podignutom haubom kako biste izvršili sljedeće provjere:

• PROMATRAJTE zvukove koji su bili simptomi pregorjele brtve ispušnog razvodnika.
• VIDI: za curenje ili ispuštanje plinova iz spoja ispušne grane i glave motora ili iz ispušnih cijevi ispod
• PROMATRAJTE: Sva svjetla upozorenja ili kodove grešaka koji se pojave na digitalnom skeneru nakon pokretanja motora.
• PROVJERITE: tekućine koje ćete možda morati ispustiti ili ukloniti, uključujući rashladnu tekućinu. Obavezno slijedite preporuke proizvođača za dodavanje rashladne tekućine.

Kao dodatni test, preporuča se testiranje vozila na cesti s isključenim radiom kako bi se osluškivala buka s ceste ili pretjerana buka koja dolazi iz odjeljka motora.

Kao što je gore navedeno, ako ste pročitali ove upute i još uvijek niste 100% sigurni u dovršetak ovog popravka, ili ako ste tijekom provjere prije ugradnje utvrdili da je uklanjanje dodatnih komponenti motora izvan vaše razine udobnosti, kontaktirajte jednog od naših lokalnih certificiranih ASE mehaničari iz AvtoTachki.com zamijenit će brtvu ispušne grane.