Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol
Korisni savjeti za vozače

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Nije uvijek moguće nanijeti novi sloj laka (LKP) bez uklanjanja starog. To je moguće samo u ograničenim slučajevima nijansiranja popravka, kada postoji povjerenje da se stara boja čvrsto drži, a pod njom još nije počela korozija podloge.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Pravi remont karoserije još uvijek uključuje njegovo skidanje do golog metala. Zadatak je vrlo težak i naporan.

Načini uklanjanja starog premaza

U svakom slučaju, ako se donese odluka o učinkovitom radu, stara boja mora se na ovaj ili onaj način uništiti, jer vrlo čvrsto prianja na metal. To se osigurava elektrokemijskim ili kiselim nanošenjem željeza u tijelo.

Morate koristiti najteže metode uklanjanja, doslovno rezati boju abrazivima, spaliti je visokom temperaturom ili otopiti agresivnim reagensima.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

mehanički

Za mehaničko čišćenje koriste se strojevi za mljevenje s raznim mlaznicama. Najčešći u praksi su krugovi latica s velikim zrnima.

Djeluju brzo, ali ostavljaju veliki rizik, pa se približavanjem metalu smanjuje zrnatost kruga.

  1. Možete početi s krugom latica marke R40. Ovo je vrlo veliko zrno koje brzo obavlja glavninu posla. Zatim slijedi prijelaz na R60 ili R80, nakon čega su krugovi s kožom uključeni u kućište 220 i sitničav 400.
  2. Nemaju sva područja pristup s okruglim abrazivnim mlaznicama brusilice. Zatim možete koristiti rotirajuće metalne četke na bazi žice. Dolaze u različitim oblicima i veličinama za sve prilike.
  3. Pjeskarenje je vrlo učinkovito, brzo ostavlja čist metal. Ali ova tehnologija dostupna je samo profesionalcima, jer zahtijeva posebnu opremu, proizvodne pogone i pažljivo čišćenje od letećih otpadnih tvari. Stoga se češće koristi na dijelovima relativno malih dimenzija i u restauratorskim radovima.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Prednost složenog mehaničkog čišćenja je paralelno uklanjanje hrđe s pripremom čistog metala izravno ispod zemlje.

To se ne može učiniti na druge načine, pa su elementi obrade uvijek prisutni, bez obzira na dodatne postupke ubrzanja.

toplinski (izgaranje)

Tijekom toplinske obrade stare boje dolazi do gorenja i ljuštenja boja i temeljnih premaza. Možete koristiti plinski plamenik ili industrijsko sušilo za kosu, koji daje snažan mlaz vrućeg zraka s temperaturom na mlaznici od oko 600 stupnjeva. Oba alata imaju svoje nedostatke.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Plamenik nije požarno siguran. Nepažnjom možete lako ostati ne samo bez boje, već i bez automobila.

Čak i ako se to ne dogodi, postoje druge opasnosti:

  • metal tijela može se pregrijati, nakon čega će se njegova otpornost na koroziju osjetno smanjiti;
  • temperatura plamena je takva da se tanki dijelovi lima lako mogu deformirati, nakon čega će se morati ispraviti ili zamijeniti;
  • susjedni dijelovi mogu biti oštećeni, automobil se mora potpuno rastaviti.

Sušilo za kosu je sigurnije, ali se njegova temperatura također može podcijeniti. U svakom slučaju, nakon termičkog uklanjanja, dodatno je mehaničko čišćenje neizbježno, ponekad ne manje vremena nego bez plamenika i sušila za kosu.

Postoji inovativna metoda laserske obrade koja kombinira primjenu mehaničkog i toplinskog udara na premaz. Sve će biti uklonjeno osim metala, ali cijena opreme prelazi sve razumne granice.

kemijski

Otapanje LKP kemijskim reagensima vrlo je popularno. Premaz se ne otapa u potpunosti, ali nakon izlaganja pranju, olabavi se, ljušti se i lako se odmiče od tijela pomoću konvencionalne lopatice.

Poteškoće nastaju s držanjem sastava na tijelu za vrijeme reakcije. Koriste se sredstva različite konzistencije. Oni uključuju organska otapala i kisele ili alkalne sastojke.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Nedostatak je razumljiv - svi su ti proizvodi otrovni i opasni za ljude, a neki i za metal tijela. Sve to otežava odabir.

Na što treba obratiti pažnju pri odabiru perilice

Potrebno je uzeti u obzir čimbenike sastava izvorne boje, metode primjene, toksičnost i sigurnost za metal:

  • Glavni problem je zadržavanje pranja na površinama; za to se koriste konzistencija gela, zaštitni filmovi, mogućnost dodatnog obnavljanja sastava, do uranjanja malih dijelova koji se mogu ukloniti;
  • Ako radni uvjeti ne uključuju jaku ventilaciju, zaštitnu odjeću i opremu za gašenje požara, to se mora uzeti u obzir pri odabiru;
  • Za različita područja bolje je koristiti nekoliko različitih proizvoda, na primjer, nema potrebe za gelom ako je površina vodoravna.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Ne djeluju svi proizvodi jednako dobro na niskim temperaturama, kada se kemijske reakcije usporavaju, a pri visokim temperaturama opasnost od kiselih spojeva za metal se povećava.

Najpopularnija sredstva za uklanjanje boje

Ocjene fondova se stalno ažuriraju kako se pojavljuju nove skladbe. Možete računati na ugled proizvođača koji neće podcijeniti učinkovitost ažuriranih proizvoda.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

tekućine

Moguće je uvjetno dodijeliti sredstva Kemičar AS-1 и APS-M10. Kompozicije su potentne, djeluju brzo i imaju sigurnu tiksotropiju, odnosno zadržavanje na površinama.

Uklanjaju lak bilo kojeg kemijskog sastava, ali su agresivni, zahtijevaju pažljivo rukovanje i strogo poštivanje uputa, jer su štetni za metal i ljude ako se ne poštuju pravila rada.

Boju s haube uklanjamo APS-M10 CLEANER. Definitivno je brže od rada s abrazivima!

gelovi

Univerzalni lijek TIJELO 700 Proizvodi se u bodovnoj izvedbi, radi relativno sporo, ali pouzdano. Ima povećanu sigurnost za dijelove tijela, dobro se drži na površini. Nedostaci uključuju potrebu za ponovnim primjenama i ograničen temperaturni raspon primjene.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Ekonomično se troši i dobro radi na niskim temperaturama sastava AGAT Auto Silverline. Ali sadržaj hlapljivih komponenti zahtijeva dobru ventilaciju. Sigurno za plastiku.

aerosoli

Od aerosolnih paketa vrijedi dati prednost Travanj PR-600. Jednostavan za korištenje, nema potrebe za ponovnom primjenom.

Nedostaci - potreba za radom na sobnoj temperaturi, nepredvidljivost u odnosu na plastiku, iritacija sluznice. Istodobno, nije agresivan na metal i lako se uklanja vodom.

Kako ukloniti staru boju s metala automobila pomoću sredstva za uklanjanje: tekućina, gel, aerosol

Alternativa bi mogla biti Hi-Gear brzo i sigurno sredstvo za uklanjanje boje i brtvila. Vrlo aktivna tvar, djeluje na sve boje i prljavštinu, ali je skupa i ne troši se baš ekonomično.

Možete li sami napraviti sredstvo za uklanjanje boje?

Postoje načini narodnog sastava pranja, ali zbog ograničenog pristupa savršenim reagensima i otapalima koriste se iznimno opasne tvari.

Koriste živo vapno, kaustičnu sodu, aceton, benzol i druge tvari na rubu kemijskog oružja. Nema smisla to činiti u modernim uvjetima, rizik nije opravdan.

Da, i recepti će se morati odabrati empirijski, nisu sve vrste boja, lakova i temeljnih premaza dizajnirane za određene tvari.

Tehnologija primjene

Načela rada s domaćim sastavima općenito su ista kao i s industrijskim:

Gotove površine treba odmah nakon sušenja premazati temeljnim premazom. Tjelesno željezo brzo se prekrije hrđom, dok je sloj toliko tanak da se oku ne vidi. Međutim, željezni oksidi će postati katalizatori buduće korozije ispod filma.

Dodajte komentar