Kako održati trakciju na lošim cestama?
ponekad rute nedostatak usluge i imati otvori, rupe ili nepravilnosti. Ponekad i oni mogu biti preopterećeni zgnječen ili čak otpalo lišće u jesen. Elementi za poljoprivrednu žetvu kao što su repa ili kukuruz također mogu začepiti asfalt.
Osim toga, u lošim vremenskim uvjetima, cesta mokar, čak i led ili magla, svi uvjeti za isporuku bajker (čak i s okusom) u opasnost ponovno ujedinio.
Čekanje biciklista je u redu
L 'zgrabiti dina motorcikl na cesti se vrlo brzo ošteti, pogotovo ako je mokra. Bijele trake postaju posebno skliske, a ravni rubovi ceste često su najopasniji. Konkretno, to je zbog slijepljenih plahti ili čak mrlja leda.
U ovim lošim uvjetima na cesti bajker GDJE majka mora se naravno udvostručiti budnost... On ili ona bi trebali znati preprekama da se on ili ona može sastati a da se ne smatra dovoljno kompetentnim i iskusnim.
Ne iskustvo nije vrijedno dobra očekivanje s punim znanjem o činjenicama. Ovo samousavršavanje koje vozač motocikla čini može se činiti kao ništa, ali to je dobar dio rada na motociklu na nezgodnoj cesti.
Prilagodite svoju vožnju i motocikl teškim cestama
Vozač koji se suočava s lošim uvjetima na cesti ili teškim vremenskim uvjetima, ili oboje, mora predvidjeti. On mora predvidjeti sve što se može dogoditi neočekivano i adapter sa ponašanje.
Prilagodba vožnje je prije svega éviter sve višak de Vitess da se u takvoj situaciji može pretvoriti u katastrofu.
to je isto éviter le ubrzanje и kočenje okrutan. Svatko ima sposobnost pasti kada tlo nije na vrhu.
Suptilnije rečeno, jahač ili biciklist koji se vozi cestom u lošem stanju trebao bi biti skroman. Također moramo priznati da nemamo kontrolu nad elementima izvan bicikla i naše vožnje.
L 'državni udar od autobus je najvažnije za osiguranje dobrog prianjanja. Stanje gume i njezin vijek trajanja uvelike ovise o njenoj početnoj kvaliteti na startu, kao i o vrsti površine ceste na kojoj radi: neke se od njih troše brže od drugih. Stoga ih je važno često provjeravati i provjeravati pritisak inflacija. Ako su previše napuhane, brzo se istroše na rubovima, a ako su premale, imaju tendenciju istrošenosti u sredini.
Oprez je bolji od sudara: budite oprezni i oprezni te usporite kako biste održali dobru vuču.
