Kako izračunati troškove automobila

Kupnja automobila uvijek je značajan događaj za svaku osobu. Mnogi ljudi za to moraju štedjeti novac više od godinu dana. Oni koji već imaju iskustvo posjedovanja osobnog vozila znaju da financijski troškovi nipošto nisu ograničeni na trenutnu kupnju. Za rad automobila potreban je novac, a iznosi mogu jako varirati ovisno o vrsti, klasi i konkretnom modelu automobila. Ali čak ni iskusni vozači nisu uvijek u stanju točno odrediti koliko će ih koštati posjedovanje novog "željeznog prijatelja". Što tek reći o onima koji prvi put kupuju automobil i ubrzo otkriju da nisu dobro izračunali svoje financijske mogućnosti. Posjedovanje vlastitog automobila značajno povećava ukupnu razinu udobnosti u životu osobe, ali samo ako su troškovi povezani s posjedovanjem i upravljanjem vozilom usporedivi s prihodom.

Pokušajmo shvatiti s kakvim će se financijskim iznenađenjima morati suočiti oni koji odluče postati vlasnici vozila. Ispravna procjena nadolazećih troškova pomoći će vam da napravite adekvatan izbor i kupite automobil u okviru svojih mogućnosti. U suprotnom, troškovi održavanja automobila mogu postati nepodnošljiv teret za osobni ili obiteljski budžet.

Ti se troškovi mogu više ili manje točno izračunati unaprijed. Iako za početnika, ovdje može biti prvih iznenađenja. Ne možete samo kupiti auto i koristiti ga. Trebate ga registrirati, odnosno registrirati i dobiti brojeve i potvrdu o registraciji. Registracija je plaćeno zadovoljstvo.

Usluge servisnog centra za registraciju automobila proizvedenog u CIS-u koštat će 153 grivna, stranih automobila - 190 grivna.

Obrazac potvrde o registraciji košta 219 grivna.

Cijena novih registarskih tablica je 172 grivne. U slučaju preregistracije rabljenog automobila, možete zadržati stare brojeve i na tome malo uštedjeti.

Ako trebate utvrditi cijenu rabljenog automobila, morat ćete pozvati ovlaštenog procjenitelja. Za njegove usluge trebat će platiti oko 300 grivna.

Vještačenje nije potrebno prilikom registracije vozila, ali se može obaviti na zahtjev kupca. To će koštati još 270 grivna.

Ako govorimo o novom automobilu kupljenom u autosalonu ili rabljenom automobilu uvezenom iz druge zemlje, tada će još jedno obvezno plaćanje biti odbitak u Mirovinski fond Ukrajine. Za automobil kupljen u salonu naknada će biti od tri do pet posto njegove moguće cijene. Za uvezeni rabljeni automobil postotak će se izračunati na temelju zbroja njegove procijenjene vrijednosti, uvozne pristojbe i trošarine. Odbici u PF za svako određeno vozilo plaćaju se jednom, s daljnjim preprodajama i ponovnim registracijama na teritoriju Ukrajine, ovu naknadu nije potrebno platiti.

Gore navedeni iznosi mogu se povremeno mijenjati, ali su sasvim prikladni za približnu procjenu primarnih troškova. Jedino treba uzeti u obzir da će banka za prijenos novca uzeti određenu proviziju.

I usput, kazna za kasnu registraciju vozila je 170 grivna. Ponovljena slična kršenja koštat će do 510 grivna. Kako se taj novac ne bi pribrojio početnim troškovima kupnje automobila, morate ga registrirati u roku od 10 dana od datuma kupnje.

Ako ste vlasnik vozila, postoje neki stalni troškovi s kojima ćete se suočiti, bilo da koristite automobil 12 sati dnevno ili idete na dva ili tri kratka putovanja mjesečno.

Takva plaćanja uključuju porez na prijevoz i osiguranja OSAGO i CASCO.

POREZ NA PRIJEVOZ

Stopa transportnog poreza u Ukrajini iznosi 25 tisuća grivna. To je iznos koji ćete morati platiti jednom godišnje za svaki automobil koji podliježe takvom oporezivanju. Ali ne moraju ga svi platiti. Ako ste vlasnik automobila koji nije stariji od pet godina i čija prosječna tržišna vrijednost prelazi 375 minimalnih plaća, tada će vam najkasnije do 1. srpnja izvještajne godine biti poslana porezna obavijest. U roku od 60 dana morat ćete se razriješiti navedenog iznosa prijenosom u državni proračun. U Ministarstvu gospodarskog razvoja, trgovine i poljoprivrede Ukrajine možete pronaći potpuni popis modela automobila koji podliježu porezu na prijevoz. A postupak za njegovo plaćanje reguliran je Poreznim zakonom Ukrajine. Jedini način da izbjegnete ovaj trošak je kupnja skromnijeg i jeftinijeg automobila. U 2019. godini iznos praga je 1 milijun 564 tisuće 875 grivni.

CTP

Obvezno osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama, u narodu poznato kao “autograđanka” ili “autocivilka”. Prisutnost OSAGO-a spasit će vas od nepredviđenih financijskih gubitaka ako postanete krivac nesreće i prouzročite štetu drugom vozilu ili zdravlju ljudi. Osiguravajuća kuća će nadoknaditi troškove liječenja unesrećenih i popravka oštećenog automobila. Ali u isto vrijeme, krivac nesreće će se liječiti i obnoviti vlastiti automobil o vlastitom trošku.

Kao što naziv govori, ova vrsta osiguranja je obavezna za svakog vlasnika vozila. Ne možete voziti bez njega, prekršitelji se kažnjavaju novčanom kaznom do 850 grivni. Politika OSAGO izdaje se na razdoblje od godinu dana. Njegov se trošak izračunava prema prilično složenoj formuli, uzimajući u obzir vrstu vozila, iskustvo vožnje, vožnju bez nesreća i neke druge čimbenike. U većini slučajeva, auto građanin će vas koštati 1000 ... 1500 grivna. U nekim slučajevima moguće je dobiti kratkoročno osiguranje. Na primjer, ako ste tek kupili i još niste registrirali automobil, možete kupiti policu autodržavljanstva na razdoblje od 15 dana ili više.

Međutim, prisutnost automobila provjerava se samo u slučaju nesreće ili tijekom izvršenja protokola o kršenju prometnih pravila. To omogućuje nekim vozačima da izbjegnu kupnju OSAGO police. Štednja je vrlo upitna, jer možete završiti u izuzetno teškoj financijskoj situaciji u slučaju nesreće svojom krivnjom. Ako strada skupocjeni automobil, šteta može biti vrlo, vrlo velika.

CASCO

Za razliku od osiguranja motornih vozila, ovo osiguranje je apsolutno dobrovoljno. Da li će izdati CASCO policu ili ne, svaki vlasnik automobila odlučuje za sebe. Ali njegova prisutnost omogućit će vam da računate na naknadu štete nanesene VAŠEM vozilu kao rezultat nesreće, prirodne katastrofe, krađe, namjernih kvarova od strane vandala i drugih okolnosti. Trošak police CASCO i iznos isplata za osigurane slučajeve utvrđuje se ugovorom s osiguravajućim društvom.

Ako je sve relativno jasno s početnim uplatama, porezima i osiguranjem, onda je vrlo teško unaprijed izračunati trenutne operativne troškove, pogotovo za vozača početnika. Njihova pogrešna procjena može dovesti do kupnje automobila koji će na kraju biti preskup.

Glavna stavka tekućih troškova je gorivo. Potrošnja goriva određena je obujmom motora s unutarnjim izgaranjem, njegovom učinkovitošću, ali i radnim uvjetima. Rabljeni automobil može potrošiti više goriva ovisno o stanju motora s unutarnjim izgaranjem, elektroenergetskog sustava, filtera i drugih stvari.

Troškove goriva možete procijeniti procjenom približne udaljenosti koju ćete u prosjeku prijeći mjesečno, načina vožnje (gradske ili seoske ceste) i deklarirane (putovnica) prosječne potrošnje goriva na 100 kilometara za predmetni automobil. Faktor X ostaje cijena goriva na benzinskim postajama koja se može mijenjati na nepredvidiv način ovisno o stanju gospodarstva i političkim događanjima u zemlji i svijetu.

Održavanje se provodi u redovitim intervalima. Za novi automobil bez vožnje troškovi održavanja mogu se procijeniti za niz godina unaprijed, budući da je redovito održavanje i zamjena potrošnog materijala predviđeno uvjetima jamstva.

Ako se kupi rabljeni automobil, tada će mu trebati barem potpuno održavanje uz zamjenu svih potrošnih materijala i materijala. Vrlo je teško unaprijed izračunati troškove servisiranja i popravka rabljenog automobila. Moguće je da ima skrivena "iznenađenja" koja će se pojaviti nakon nekog vremena i zahtijevati ozbiljne i skupe popravke. Posebno morate biti oprezni kada kupujete rabljeni automobil nekada prestižne i skupe marke - njegov popravak vas može uništiti.

Općenito, što je automobil skuplji, to su veći operativni troškovi. Ako niste sigurni u svoje financijske mogućnosti, kupite skromniji automobil, pogotovo ako to radite prvi put. U tom smislu, automobili kineske proizvodnje mogu biti dobra kupnja za ljude ograničenih financijskih mogućnosti i one koji kupuju svoj prvi automobil. Ne samo da su sami po sebi jeftini, već su i prilično pristupačni za troškove održavanja i popravka.

Auto se mora negdje ostaviti. Dobro je imati vlastitu garažu. Međutim, nemaju svi sreće s tim. Ako je automobil jeftin, možete riskirati da ga stavite blizu kuće na otvorenom. Ali tada će biti izložen štetnom djelovanju vlage - drugim riječima, hrđi. Pristup će imati i vandali, lopovi i kradljivci automobila. Stoga je bolje pronaći mjesto na plaćenom parkingu ili unajmiti garažu. Cijena može uvelike varirati ovisno o gradu i određenoj lokaciji. Na primjer, u Odesi, mjesto na čuvanom parkiralištu košta 600...800 grivna mjesečno, a najam garaže koštat će od jedne do dvije tisuće.

Gume će se morati zamijeniti kako se troše. Najjeftiniji koštaju 700...800 grivna po jedinici, ali cijene gume normalne kvalitete počinju od oko 1000...1100 grivna. U većini slučajeva morate imati dva kompleta - ljetni i zimski. Kupnjom guma na popustu možete malo uštedjeti, ljetne gume u jesen, zimske u proljeće. Ali ušteda novca kupnjom rabljenih guma se ne isplati. Oni su već istrošeni i, štoviše, mogu imati unutarnje nedostatke dobivene tijekom rada. Takve gume vjerojatno neće dugo trajati.

Prema pravilima ceste, automobil mora biti opremljen bez greške, s užetom za vuču i. Komplet ovih dodataka košta 400...500 grivna. Skuplji setovi mogu uključivati ​​opcijske, ali vrlo korisne stvari - reflektirajući prsluk, rukavice, klinove, startne žice. Prilikom kupnje obratite pozornost na rok trajanja komponenti seta, posebno aparata za gašenje požara.

Zimi, u hitnim slučajevima, termo deka, strugač, perač stakla i dvosmjerna gusjenica mogu puno pomoći kako bi osigurali prianjanje gume na zaleđenim ili snježnim površinama ceste. Ove stavke će koštati oko 200 ... 300 grivna.

Najjednostavniji jednosmjerni alarm košta od 600 do 1000 grivna. Cijene dvostranih kompleta počinju od jedne i pol tisuće, s GSM modulom za komunikaciju s mobilnim telefonom - od dvije i pol tisuće. Ovisno o funkcionalnosti, prisutnosti GPS modula i raznih senzora, cijena alarma može doseći 20…25 tisuća grivna. I to bez uzimanja u obzir troškova instalacije sustava.

Ako postoji potreba i želja, automobil se može opremiti raznim korisnim i ugodnim stvarima - klima uređajem, audio sustavom, DVR-om, GPS navigatorom i dekorativnom rasvjetom. Ali sve se to kupuje prema potrebama i financijskim mogućnostima vlasnika automobila.

Potrošnja goriva ovisi o stanju motora s unutarnjim izgaranjem i ostalih sustava vozila. Zbog istrošene pogonske jedinice, višak potrošnje goriva može doseći 10...20%. Začepljeni će dodati još 5...10%. Neispravne svjećice, prljave mlaznice i vodovi za gorivo, nepodesan položaj kotača, neispravan tlak u gumama, zaglavljene kočione pločice – sve to doprinosi nepotrebnoj potrošnji goriva. Stoga zaključak - pratite tehničko stanje motora s unutarnjim izgaranjem i ostalih komponenti vašeg "željeznog konja", pravovremeno reagirajte na sumnjive znakove i otklonite probleme.

Smanjenjem težine stroja također možete smanjiti potrošnju goriva. Nemojte nositi dodatne stvari sa sobom, alate koji mogu biti potrebni samo u garaži. Istovarom automobila za 40 ... 50 kilograma možete uštedjeti oko 2 ... 3 posto goriva. To nije tako malo kao što se na prvi pogled čini. Izbjegavajte puno opterećenje, u ovom načinu rada potrošnja goriva se povećava za oko četvrtinu.

Nemojte zlorabiti prazan hod, ovo nije najekonomičniji način rada motora s unutarnjim izgaranjem.

Isključiti nepotrebne potrošače električne energije koji trenutno nisu potrebni.

S vremena na vrijeme, automobil mora biti opran ili kemijski očišćen. U većini slučajeva može se odustati od usluga pranja automobila. Automobil možete oprati i očistiti sami. To će potrajati neko vrijeme, ali će uštedjeti novac.

Vozite pažljivo, poštujte prometna pravila i izbjeći ćete tako neugodnu stavku troška kao što su kazne.

Izbjegavajte oštru, agresivnu vožnju. Kao rezultat toga, potrošit ćete manje na gorivo, podmazivanje, popravke i rezervne dijelove. Ovo je vjerojatno najučinkovitiji način za smanjenje operativnih troškova i održavanje vašeg stroja u dobrom stanju.