Kako provjeriti razinu kočione tekućine?
Kako provjeriti razinu?
Da biste provjerili razinu kočione tekućine, trebali biste pronaći spremnik u odjeljku motora u koji se ta tekućina ulijeva. I ovdje mnogi ljudi upadaju u nevolje. Neki vlasnici automobila nemaju pojma gdje se nalazi spremnik kočione tekućine. Na primjer, u nekim modelima francuske automobilske industrije, kako biste uklonili poklopac za provjeru ili mjerenje razine tekućine, morat ćete koristiti poseban alat. Nakon što ste pronašli spremnik, obratite pažnju na dvije oznake: minimum i maksimum. U idealnom slučaju, ako je razina kočione tekućine između ovih oznaka. Ako je tekućina u spremniku manja od minimalne oznake, tada je potrebno dodati do gore navedene idealne razine.
Što radi tekućina za kočnice?
Naravno, puno je rečeno i napisano o tome kako provjeriti razinu kočione tekućine. Stoga je vrijedno objasniti vlasnicima automobila zašto je to toliko važno. A nije ni riječ o tome da s niskom razinom kočione tekućine u spremniku kočioni sustav lošije reagira na naredbe vozača.
Nedostatak kočione tekućine je njezin nizak prag higroskopnosti. Drugim riječima, sposoban je apsorbirati vlagu. Vlaga može prodrijeti kroz slabe točke u sustavu, čak je i pore crijeva mogu propustiti. Rezultat miješanja kočione tekućine i vlage je gubitak izvornih svojstava. Većina vlasnika automobila niti nema pojma o procesima opisanim u kočionom sustavu. Ako izvršite provjeru, svaki drugi vozač može identificirati probleme.
Ako u kočionoj tekućini ima čak tri posto vlage, vrelište pada na 150 stupnjeva. Iako bi u idealnom scenariju, ovaj parametar trebao biti na oko 250 stupnjeva. Sukladno tome, u slučaju nagle upotrebe kočnica i naknadnog pregrijavanja jastučića, tekućina će zakipiti i pojavit će se mjehurići. U tom će slučaju tekućina postati lako stisljiva, što će dovesti do sporog prijenosa sile kočenja. Tako dolazi do takozvanih kvarova kočnica.
Općenito, tekućina za kočnice mora se zamijeniti nakon vožnje od najviše šezdeset tisuća kilometara. Ili nakon dvije godine korištenja automobila s manjom kilometražom.
Neki iskusni vozači mogu dovesti u pitanje gornje informacije. A to motiviraju činjenicom da u svakom modernom automobilu postoji velika količina elektronike koja će pronaći bilo kakve greške. Međutim, prilikom prolaska pregleda možete pitati o prisutnosti vlage u kočionoj tekućini i njezinom utjecaju na ponašanje automobila na cesti. Svaki zaposlenik dijagnostičke stanice potvrdit će da čak i tri posto vlage nekoliko puta smanjuje učinkovitost kočenja.
Kako provjeriti ima li vlage?
Za provjeru razine vlage koja je prisutna u kočionoj tekućini, možete koristiti uređaj koji je vrlo jednostavan za korištenje, opremljen sa samo tri svjetla različitih boja. Dovoljno je spustiti ga u spremnik s ispitivanom tekućinom i za nekoliko sekundi tester će dati rezultat. Ali čak i ovdje je najbolje posjetiti servis, gdje će zaposlenici izmjeriti razinu vlage, kao i zamijeniti kočionu tekućinu, ako je potrebno.
