Kako testirati senzor položaja leptira za gas multimetrom
sadržaj
Kada električna komponenta u vašem sustavu ubrizgavanja goriva zakaže, sigurno očekujete da će vaš motor raditi loše.
Dugoročno gledano, ako se ti problemi ne riješe, vaš će motor patiti, postupno će otkazati i može potpuno prestati raditi.
Senzor položaja leptira za gas jedna je takva komponenta.
Međutim, simptomi neispravnog TPS-a obično su isti kao i kod drugih neispravnih električnih komponenti i malo ljudi zna kako dijagnosticirati probleme s njim.
Ovaj vodič objašnjava sve što trebate znati o provjeri senzora položaja leptira za gas, uključujući što on radi motoru i kako napraviti brzi test multimetrom.
Započnimo.
Što je senzor položaja leptira za gas?
Senzor položaja leptira za gas (TPS) je električna komponenta u sustavu upravljanja gorivom vašeg vozila koja kontrolira protok zraka u motor.
Postavljen je na kućište leptira za gas i izravno nadzire položaj leptira za gas i šalje signale sustavu za ubrizgavanje goriva kako bi osigurao ispravnu mješavinu zraka i goriva koja se dovodi u motor.
Ako je TPS neispravan, osjetit ćete određene simptome kao što su problemi s vremenom paljenja, povećana potrošnja goriva i neujednačen rad motora u praznom hodu, među mnogim drugima.
Multimetar je izvrstan alat koji vam je potreban za provjeru električnih komponenti vašeg automobila i dobro će vam doći ako naletite na neku od njih.
Sada da vidimo kako dijagnosticirati senzor položaja leptira za gas?
Kako testirati senzor položaja leptira za gas multimetrom
Postavite multimetar na raspon napona od 10 VDC, postavite crni negativni kabel na terminal uzemljenja TPS-a, a crveni pozitivni kabel na terminal referentnog napona TPS-a. Ako mjerač ne pokazuje 5 volti, TPS je neispravan.
Ovo je samo jedan test u nizu testova koje provodite na senzoru položaja leptira za gas, a sada ćemo se pozabaviti detaljima.
- Očistite gas
Prije nego što zaronite u senzor položaja leptira za gas s multimetrom, morate poduzeti nekoliko preliminarnih koraka.
Jedan od njih je čišćenje kućišta leptira za gas, jer krhotine na njemu mogu spriječiti njegovo pravilno otvaranje ili zatvaranje.
Odvojite sklop pročistača zraka od senzora položaja leptira za gas i provjerite ima li naslaga ugljika na kućištu i stjenkama leptira za gas.
Navlažite krpu sredstvom za čišćenje karburatora i obrišite sve ostatke gdje ih vidite.
Nakon što to učinite, provjerite otvara li se ventil za gas potpuno i pravilno.
Vrijeme je da prijeđemo na senzor položaja leptira za gas.
Ovo je mali plastični uređaj koji se nalazi na bočnoj strani kućišta leptira za gas i na koji su spojene tri različite žice.
Ove žice ili jezičci konektora važni su za naše testove.
Ako imate problema s pronalaženjem žica, pogledajte naš vodič za traženje žica.
Provjerite ima li TPS žica i priključaka oštećenih i nakupljenih prljavštine. Pobrinite se za sve nečistoće i prijeđite na sljedeći korak.
- Pronađite masu osjetnika položaja leptira za gas
Detekcija položaja leptira za gas utvrđuje postoji li problem i također pomaže pri naknadnim provjerama.
Namjestite multimetar na raspon napona od 20 VDC, uključite paljenje bez pokretanja motora, a zatim postavite crveni pozitivni ispitni kabel na pozitivni pol akumulatora automobila (označen s "+").
Sada postavite crni negativni ispitni kabel na svaki od TPS žica ili terminala.
To činite dok vam jedan ne pokaže očitanje od 12 volti. Ovo je vaš terminal za uzemljenje i vaš TPS je prošao ovaj test.
Ako nijedan od jezičaka ne pokazuje očitanje od 12 volti, tada vaš TPS nije pravilno uzemljen i možda ga treba popraviti ili potpuno zamijeniti.
Ako je uzemljen, provjerite karticu za uzemljenje i prijeđite na sljedeći korak.
- Pronađite terminal referentnog napona
Dok je paljenje vašeg vozila još uvijek u položaju uključeno, a multimetar postavljen na raspon napona od 10 VDC, postavite crnu žicu na terminal za uzemljenje TPS-a, a crvenu žicu na svaki od druga dva terminala.
Terminal koji vam daje oko 5 volti je terminal referentnog napona.
Ako ne dobijete očitanje od 5 volti, to znači da postoji problem u vašem TPS krugu i možete provjeriti je li ožičenje labavo ili zahrđalo.
S druge strane, ako multimetar ispravno očitava, tada se odgovarajući referentni napon primjenjuje na terminal TPS signala.
Signalni terminal je treći terminal koji nije ispitan.
Spojite žice natrag na senzore položaja leptira za gas i prijeđite na sljedeći korak.
- Provjerite napon TPS signala
Ispitivanje napona signala je konačno ispitivanje koje utvrđuje radi li vaš senzor položaja leptira za gas ispravno.
Ovo pomaže u dijagnosticiranju očitava li TPS točno gas kada je potpuno otvoren, poluotvoren ili zatvoren.
Postavite multimetar na raspon napona od 10 VDC, postavite crni ispitni kabel na terminal uzemljenja TPS-a, a crveni ispitni kabel na terminal signalnog napona.
Možda će biti teško postaviti kablove multimetra na priključke jer je TPS već ponovno spojen na leptir za gas.
U ovom slučaju koristite igle za obrnuto ispitivanje žica (probušite svaku TPS žicu s iglom) i pričvrstite vodove multimetra na te igle (po mogućnosti pomoću krokodila).
Kod širokog gasa, multimetar bi trebao očitati između 0.2 i 1.5 volta ako je senzor položaja leptira za gas u dobrom stanju.
Prikazana vrijednost ovisi o modelu vašeg TPS-a.
Ako multimetar očitava nulu (0), još uvijek možete nastaviti sa sljedećim koracima.
Postupno otvarajte gas i promatrajte promjenu očitanja multimetra.
Očekuje se da vaš multimetar pokazuje sve veću vrijednost kako otvarate gas.
Kada je ploča potpuno otvorena, multimetar bi također trebao prikazivati 5 volti (ili 3.5 volta na nekim TPS modelima).
TPS je u lošem stanju i treba ga zamijeniti u sljedećim slučajevima:
- Ako vrijednost jako preskače kada otvorite tablet.
- Ako se vrijednost zaglavi na broju dulje vrijeme.
- Ako vrijednost ne dosegne 5 volti kada je gas potpuno otvoren
- Ako je vrijednost neprikladno preskočena ili promijenjena laganim dodirom senzora odvijačem
Sve su to ideje o TPS-u, koji treba zamijeniti.
Međutim, ako je vaš senzor položaja leptira za gas podesivi model, poput onih koji se koriste u starijim automobilima, potrebno je učiniti više prije nego što se odlučite zamijeniti senzor.
Upute za senzor promjenjivog položaja leptira za gas
Podesivi senzori položaja leptira za gas su vrste koje možete olabaviti i prilagoditi okretanjem ulijevo ili udesno.
Ako vaš podesivi TPS pokazuje bilo koji od gore navedenih simptoma, možda biste ga trebali ponovno namjestiti prije nego što ga odlučite zamijeniti.
Prvi korak u tome je otpuštanje pričvrsnih vijaka koji ga pričvršćuju na kućište leptira za gas.
Nakon što to učinite, ponovno ćete osjetiti priključke jer je TPS još uvijek spojen na leptir za gas.
Spojite negativni kabel multimetra na TPS terminal za uzemljenje, a pozitivni kabel na signalni terminal.
S uključenim kontaktom i zatvorenim gasom, okrećite TPS lijevo ili desno dok ne dobijete točna očitanja za vaš TPS model.
Kada dobijete točna očitanja, jednostavno držite TPS u ovom položaju i zategnite pričvrsne vijke na njemu.
Ako TPS i dalje ne očitava ispravno, nije u redu i trebate ga zamijeniti.
Ovdje je video o tome kako možete podesiti senzor položaja leptira za gas.
Ovaj postupak ovisi o podesivom TPS modelu koji koristite, a neki mogu dodatno zahtijevati mjernu šipku ili mjerač za podešavanje.
Kodovi OBD skenera za senzor položaja leptira za gas
Dohvaćanje kodova OBD skenera iz vašeg motora jedan je od najlakših načina za pronalaženje problema sa senzorom položaja leptira za gas.
Ovdje su tri dijagnostička koda kvara (DTC) na koje treba obratiti pozornost.
- PO121: Pokazuje kada TPS signal nije u skladu sa senzorom apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) i može biti uzrokovan neispravnim TPS senzorom.
- PO122: Ovo je nizak TPS napon i može biti uzrokovan otvorenim terminalom TPS senzora ili kratkim spojem na masu.
- PO123: Ovo je visok napon i može biti uzrokovan lošim uzemljenjem senzora ili kratkim spojem terminala senzora na terminal referentnog napona.
Zaključak
To je sve što trebate znati o provjeri senzora položaja leptira za gas.
Kao što možete vidjeti iz koraka, model ili vrsta TPS-a koji koristite određuje što provjeriti i kako se ti procesi izvode.
Iako su testovi jednostavni, obratite se profesionalnom mehaničaru ako naiđete na probleme.
Šaptač
Koliko volti treba biti u TPS-u?
Očekuje se da senzor položaja leptira za gas očitava 5 V kada je zaklopka za gas zatvorena i očitava 0.2 do 1.5 V kada je zaklopka za gas otvorena.
Što radi loš senzor položaja leptira za gas?
Neki simptomi lošeg TPS-a uključuju ograničenu brzinu vozila, loše računalne signale, probleme s vremenom paljenja, probleme s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, grubi prazan hod i povećanu potrošnju goriva, između ostalog.
Koje su 3 žice u senzoru položaja leptira za gas?
Tri žice u osjetniku položaja leptira za gas su žica za uzemljenje, žica referentnog napona i žica osjetnika. Žica senzora glavna je komponenta koja šalje odgovarajući signal sustavu za ubrizgavanje goriva.
