Kako odvesti auto na popravak
Savjeti za vozače

Kako odvesti auto na popravak

      Za vlasnike motornih vozila poznata stara izreka može se preformulirati na sljedeći način: ne odričite se popravka i servisa automobila. Prije ili kasnije, svaki vozač ima situaciju u kojoj morate otići na servis. Pa, ako problem nije previše ozbiljan, i može se popraviti za pola sata u prisustvu kupca. Ali često su potrebni ozbiljni popravci, za koje morate ostaviti automobil na servisu nekoliko dana. Što će se s njim raditi u tom vremenskom razdoblju, vlasnik neće moći kontrolirati. A svašta se može dogoditi - zamjena dijelova, krađa stvari, ispuštanje benzina, šteta iz nemara ili zlonamjerne namjere. I kvaliteta obavljenih popravaka ponekad se pokaže nezadovoljavajućom. Da biste eliminirali ili barem smanjili vjerojatnost takvih neugodnih iznenađenja, trebate predati svoj automobil organizaciji za servis automobila u skladu s određenim procedurama i pravilima. Čak i ako ste već kontaktirali ovaj servisni centar i dobro poznajete ljude koji u njemu rade. 

      Priprema za odlazak u auto servis

      Прежде чем ехать на СТО, тщательно вымойте машину. Грязь может скрыть какие-то дефекты, а на чистом кузове гораздо легче будет разглядеть даже самые незначительные трещины, царапины или иные повреждения, которые будут зафиксированы в акте сдачи-приема. Если будет поврежден во время выполнения ремонтных работ, можно будет предъявить обоснованные претензии. Если же не вымыть машину перед сдачей, работники сервиса могут сослаться на то, что дефект просто не был виден под грязью.

      Sve dragocjenosti, alate i pribor ostavite kod kuće ili u garaži kako ne biste doveli u iskušenje majstore koji će raditi na vašem stroju. Naravno, nisu svi potencijalni lopovi, ali nikad se ne može znati unaprijed. Izvadite iz prtljažnika rezervnu gumu, dizalicu, pumpu i rezervne dijelove koje obično nosite sa sobom. Sasvim je moguće ukloniti metlice brisača i druge lako demontirane dijelove koji neće biti potrebni tijekom procesa popravka ili tijekom preuzimanja popravljenog automobila. Ne zaboravite pogledati u pretinac za rukavice, možda je ostalo nešto vrijedno.

      Ne nosite automobil na popravak s punim spremnikom. Postoje slučajevi kada se benzin ispušta na benzinskim postajama. Stoga je bolje ostaviti onoliko koliko je potrebno da dođete do servisa automobila, a nakon što primite automobil s popravka - do benzinske postaje.

      Dobro razmislite i, ako je potrebno, napravite popis problema koje treba riješiti. Točno izražavanje je jako važno. Navedite potrebu za zamjenom određenog dijela samo ako ste apsolutno sigurni da je on izvor problema. Ako nema takvog povjerenja, bolje je jednostavno opisati što vam se ne sviđa u ponašanju automobila. Na primjer, možete naručiti zamjenu, a majstori će obaviti odgovarajući posao. Ali uzrok kvara može se pokazati drugačijim, a onda ćete potrošiti novac na popravke koji nisu bili potrebni, ali problem će ostati. Bolje je tražiti da se eliminira, na primjer, kucanje u području prednjeg ovjesa.

      Kako vam na servisu ne bi prodali rezervne dijelove po pretjeranim cijenama, korisno je unaprijed se upoznati s trenutnim cijenama dijelova koje će navodno trebati zamijeniti u vašem automobilu. To se može učiniti npr.

      Formiranje odnosa s uslužnom organizacijom

      Odlaskom u servisni centar ponesite sa sobom svoje dokumente - vlastitu putovnicu, putovnicu za automobil i potvrdu o registraciji vozila. Bit će vam potrebni kada predate svoje vozilo na popravak.

      Iako Pravila za pružanje usluga održavanja i popravka ne zabranjuju usmeni dogovor između kupca i autoservisa, nemojte zanemariti pripremu pisanog ugovora. Takav sporazum će olakšati rješavanje sporova, uključujući, ako je potrebno, na sudu. A ujedno će povećati odgovornost izvođača.

      Ako se stroj ostavlja na čuvanje u servisnoj organizaciji, vrlo je preporučljivo sklopiti ugovor o održavanju i popravku. U ostalim slučajevima možete se ograničiti na radni nalog ili fakturu.

      Ugovor mora sadržavati:

        1. Podaci o naručitelju i izvođaču.

        2. Detaljan popis radova koje treba obaviti.

        Svakako pazite da nema artikala koji su isti, ali se ponavljaju pod različitim nazivima, kako ne biste morali dva puta plaćati istu stvar. Također, popis ne smije sadržavati radove i usluge koje niste naručili.

        Često se nepotrebne usluge u autoservisu nameću tijekom planiranog održavanja, iskorištavajući činjenicu da klijent nema jasnu predodžbu o tome što je točno uključeno u njega. Dodatne usluge su dodatni troškovi, stoga unaprijed pročitajte sve što se odnosi na redovno održavanje u uputama za uporabu. I pristati na dodatni rad samo ako zaposlenik autoservisa pruži značajne argumente u prilog njihovoj potrebi. U sumnjivim slučajevima ima smisla provesti dodatnu dijagnostiku u neovisnom dijagnostičkom centru. Ali kupac će to morati platiti.

        Ponekad se skriveni nedostaci otkriju već tijekom procesa popravka i potrebno je izvršiti radove koji nisu navedeni u narudžbi. U tom slučaju vlasnik mora biti obaviješten i dati svoj pristanak. Bolje je da klijent osobno dođe u servis kako bi se uvjerio da nije doveden u zabludu i napravio izmjene u narudžbi.

        3. Vrijeme popravaka ili održavanja.

        Ako rokovi nisu navedeni, popravak se može dugo odgoditi.

        4. Trošak rada i postupak plaćanja.

        5. Popis rezervnih dijelova i potrošnog materijala koje mora osigurati izvođač.

        Svakako se dogovorite o njihovoj kvaliteti, inače možete ugraditi jeftine dijelove nepouzdanih proizvođača ili rabljene rezervne dijelove.

        Za njihovu kvalitetu odgovoran je autoservis. Ako zaposlenik benzinske stanice inzistira na suprotnom, bolje je potražiti drugog izvođača.

        6. Popis rezervnih dijelova i potrošnog materijala koje osigurava kupac.

        Ako dio ima serijski broj, mora se navesti. Rezervne dijelove koje donosi naručitelj mora pregledati serviser koji će potvrditi njihovu ispravnost ili ukazati na nedostatke.

        7. Jamstvene obveze i popis dokumenata koji se moraju izdati naručitelju po završetku popravka.

      Početak jamstvenog roka je datum kada su popravljeno vozilo ili njegovi dijelovi predani kupcu.

      Naravno, jamstvo ne bi trebalo biti potrebno za dijagnostiku ili druge usluge koje ne utječu na dizajn vozila.

      Odnosite se s punom odgovornošću prema papirologiji i pažljivo provjerite sve podatke koji su u njima uneseni.

      Isporuka i prijem vozila na čuvanje

      Postupak prijenosa podrazumijeva istovremenu prisutnost vlasnika vozila i ovlaštenog predstavnika servisne organizacije koja obavlja poslove održavanja i popravka.

      Prije svega se provjerava dokumentacija za automobil i specificira zahtjev klijenta.

      Zatim se automobil pregledava i provjerava tehničko stanje. Sva postojeća vanjska oštećenja moraju biti evidentirana u potvrdi o prijemu koja se izdaje na temelju pregleda. Treba obratiti pozornost na stanje karoserije, branika, stakla, prednjih svjetala i drugih vanjskih elemenata.

      Zasebno treba označiti sve, čak i manje nedostatke koji nisu uključeni u plan popravka i neće biti otklonjeni. Još jednom vas podsjećamo da je u interesu klijenta predati automobil u najčišćem obliku. Usput, odgovarajuća stavka obično je dostupna u potvrdi o prihvaćanju.

      Također biste trebali popraviti unutarnje stanje kabine. Fotografirajte, one mogu biti dodatni argument na sudu ako do toga dođe.

      U dokumentu su navedeni podaci o putovnici i tehničke karakteristike automobila, kao i njegova oprema. Ovdje treba napomenuti postoje li metlice brisača, rezervni kotač, aparat za gašenje požara, kutija prve pomoći, sajla za vuču, audio sustav i druga elektronika.

      U aktu obavezno zabilježite serijski broj. Postoje slučajevi kada se ispravna baterija zamijeni starom koja je na izdisaju.

      Možda je vrijedno zapisati serijske brojeve nekih drugih dijelova ili sklopova, na primjer, motora.

      Obratite pozornost na gume, posebno na datum izdavanja. Lako ih je zamijeniti neispravnim ili jače istrošenim.

      Zabilježite (fotografirajte) očitane kilometraže. Ubuduće ćete moći zaključiti je li vaš automobil izašao iz okvira servisa tijekom perioda popravka.

      Prijemom vozila na čuvanje izvođač se obvezuje osigurati njegovu potpunu sigurnost. Servisna organizacija je odgovorna za svaku štetu nastalu na vozilu tijekom popravka kod njih, uključujući krađu ili potpuno uništenje, na primjer, kao posljedicu požara.

      Što ozbiljnije pristupite isporuci vašeg automobila auto servisu, to je vjerojatnije da će se izvođač odnositi prema narudžbi sa svom odgovornošću. A ispravno i savjesno izrađeni dokumenti omogućit će vam da zahtijevate ispravak loše obavljenog posla i računate na naknadu štete, ako je ima.

      Dodajte komentar