Kako pravilno osvijetliti automobil iz drugog automobila
sadržaj
Većina vozača zna da kada je akumulator prazan, automobil možete pokrenuti iz akumulatora drugog automobila. Taj se postupak popularno naziva priming. Postoje određene nijanse čije će poštivanje pomoći da se brzo nosite s nastalim problemom i istovremeno ne uništite oba automobila.
Koja je poteškoća s paljenjem iz drugog automobila
Obično se zimi postavlja pitanje kako pokrenuti automobil kada je baterija prazna. To je zbog činjenice da se po hladnom vremenu baterija brže prazni, ali takav se problem može pojaviti u bilo koje doba godine kada baterija ne drži dobro napunjenost. Iskusni entuzijasti automobila vjeruju da je osvjetljavanje automobila iz drugog automobila jednostavna operacija, ali to nije sasvim točno, ovdje postoje neke osobitosti. Početnici moraju znati nijanse koje će vam omogućiti da pokrenete automobil i ne oštetite oba automobila.
Prije nego što upalite automobil iz drugog automobila, morate uzeti u obzir sljedeće nijanse:
- Auto koji se pokreće mora biti u dobrom radnom stanju. Ovaj se zahtjev odnosi na motor, bateriju i električno ožičenje. Auto možete upaliti samo kada je akumulator prazan zbog dugog parkiranja automobila ili ako su farovi bili upaljeni dok motor nije radio, drugi potrošači električne energije su bili uključeni. U slučaju da se akumulator isprazni tijekom pokušaja pokretanja motora ili se automobil ne pokrene zbog kvara u sustavu goriva, ne možete ga upaliti.
- Oba bi automobila trebala biti približno ista u pogledu veličine motora i kapaciteta baterije. Za pokretanje motora potrebna je određena količina struje. Ako upalite veliki automobil iz malog automobila, tada, najvjerojatnije, ništa neće raditi. Osim toga, možete postaviti i donatorsku bateriju, tada će oba automobila imati problema s pokretanjem.
Oba bi automobila trebala biti približno ista u pogledu veličine motora i kapaciteta baterije. - Mora se voditi računa da li je auto dizel ili benzinac. Za pokretanje dizelskog motora potrebna je mnogo veća startna struja. Ovo se mora uzeti u obzir zimi. U takvoj situaciji paljenje dizela iz benzinskog automobila može biti neučinkovito.
- Ne možete uključiti starter ispražnjenog automobila dok motor donatora radi. To je zbog razlike u snazi generatora. Ako ranije nije bilo takvog problema, budući da su svi automobili bili gotovo isti, sada se snaga generatora u modernim automobilima može značajno razlikovati. Osim toga, u dizajnu automobila ima puno elektronike, a ako donator radi tijekom osvjetljenja, može doći do strujnog udara. To dovodi do pregorjelih osigurača ili kvara elektronike.
Više o kvarovima motora: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
U modernim automobilima često je teško doći do akumulatora, pa proizvođač na prikladnom mjestu ima plus terminal na koji se spaja startna žica.
Kako pravilno zapaliti automobil
Postoji nekoliko znakova koji pokazuju da je akumulator automobila prazan:
- kada se ključ okrene u bravi za paljenje, starter ne okreće motor ili to čini vrlo sporo;
- indikatorska svjetla su vrlo slaba ili uopće ne rade;
- kada se paljenje uključi, ispod haube se pojavljuju samo klikovi ili se čuje pucketanje.
Pročitajte o uređaju za pokretanje VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Što vam je potrebno da upalite automobil
Svaki automobil bi trebao imati upaljač za cigarete. Možete ga kupiti ili napraviti sami. Ne kupujte najjeftinije žice za pokretanje. Prilikom odabira početnog kompleta obratite pozornost na sljedeće parametre:
- duljina žica, obično je dovoljno 2-3 m;
- maksimalnu početnu struju za koju su projektirani. Ovisi o presjeku žice, koji ne smije biti manji od 16 mm, odnosno kabel ne može imati promjer manji od 5 mm;
- kvaliteta žica i izolacije. Najbolje je koristiti bakrene žice. Iako aluminij ima manji otpor, brže se topi i lomljiviji je. Aluminij se ne koristi u visokokvalitetnim tvorničkim startnim žicama. Izolacija mora biti mekana i izdržljiva kako ne bi pukla na hladnoći;Žica za pokretanje mora imati bakrenu jezgru
- kvaliteta stezaljke. Mogu biti izrađene od bronce, čelika, bakra ili mesinga. Najbolji su bakreni ili mesingani terminali. Jeftina i kvalitetna opcija bile bi čelične kopče s bakrenim zubima. Ispuno čelične kopče brzo oksidiraju, dok brončane kopče nisu jako čvrste.Jeftina i kvalitetna opcija bila bi čelična stezaljka s bakrenim zubima
Neki modeli startnih žica imaju dijagnostički modul u svom kompletu. Njegova prisutnost je važna za donatora. Ovaj modul omogućuje kontrolu parametara baterije prije i tijekom paljenja drugog automobila.
Po želji možete sami izraditi žice za rasvjetu. Da biste to učinili, trebat će vam:
- dva komada bakrene žice s presjekom od 25 mm2 i duljine od oko 2-3 m. Moraju nužno imati visokokvalitetnu izolaciju i različite boje;Potrebno je uzeti početne žice s presjekom od 25 mm2 i s izolacijom različitih boja
- lemilo sa snagom od najmanje 60 W;
- lem;
- žice za rezanje;
- passatiži;
- nož;
- kambrik ili toplinsko skupljanje. Koriste se za izolaciju spoja žice i stezaljke;
- 4 moćne krokodil kopče.Krokodilske kopče moraju biti snažne
Pojedinosti o električnoj opremi VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Proces proizvodnje:
- Izolacija se uklanja s krajeva pripremljenih žica na udaljenosti od 1-2 cm.Uklonite izolaciju s krajeva žica
- Pokositrite žice i krajeve stezaljki.
- Pričvrstite stezaljke, a zatim zalemite mjesto pričvršćivanja.Ako su krajevi stezaljki samo naborani, a ne zalemljeni, tada će se žica zagrijati na ovom mjestu
Postupak paljenja automobila
Kako biste ispravno osvijetlili automobil i ne oštetili bilo koji drugi automobil, morate djelovati u sljedećem redoslijedu:
- Donatorski automobil je prilagođen. Morate se voziti što bliže kako bi duljina početnih žica bila dovoljna.Morate se voziti izbliza kako bi duljina početnih žica bila dovoljna
- Svi potrošači električne energije su isključeni. To se mora učiniti na oba automobila kako bi se energija trošila samo na pokretanje motora.
- Motor donora mora biti ugašen.
- Žice su spojene. Najprije spojite pozitivne polove obiju baterija zajedno. Minus donatora povezan je s masom automobila (bilo koji dio karoserije ili motora, ali ne rasplinjač, pumpa za gorivo ili drugi elementi sustava za gorivo), koji svijetli. Ovo područje ne bi trebalo biti obojeno kako bi se osigurao dobar kontakt.Spojna točka negativne žice mora biti neobojena kako bi se osigurao dobar kontakt.
- Motor donora se pokreće i pustite ga da radi 5-10 minuta. Zatim ugasimo motor, isključimo paljenje i upalimo drugi automobil. Mnogi ljudi misle da se automobil donatora može ostaviti uključen, ali ne preporučujemo da to radite, jer. postoji opasnost od oštećenja elektronike strojeva.
- Terminali su isključeni. Učinite to obrnutim redoslijedom. Upaljeni i sada napunjeni automobil trebao bi raditi najmanje 10-20 minuta kako bi se baterija ponovno napunila. U idealnom slučaju, trebali biste malo voziti automobil i potpuno napuniti bateriju.
Ako nakon nekoliko pokušaja nije bilo moguće pokrenuti motor, potrebno je pokrenuti donor tako da radi 10-15 minuta i da mu se baterija napuni. Nakon toga se donor zaglavi i pokušaj se ponovi. Ako nema rezultata, trebate potražiti drugi razlog zašto se motor ne pokreće.
Video: kako pravilno osvijetliti automobil
Ispravan redoslijed spajanja
Posebnu pozornost treba obratiti na redoslijed spajanja početnih žica. Ako je sve jednostavno s povezivanjem pozitivnih žica, tada negativne žice moraju biti pravilno spojene.
Nemoguće je spojiti dva negativna terminala jedan s drugim, to je zbog sljedećih razloga:
- ako je ispražnjena baterija neispravna (zatvorena), struja do nje proći će uz mali otpor, što će dati vremena za procjenu situacije i isključivanje donatora;
- tijekom pokretanja stvaraju se velike struje i iz baterije se oslobađa zapaljivi plin. Budući da u blizini neće biti izvora iskri, vjerojatnost njegovog paljenja je svedena na minimum;
- prvi su spojeni pozitivni terminali, stoga, ako se neoprezno dodirne, isključena je mogućnost kratkog spoja.
Prilikom spajanja žica morate biti vrlo oprezni i učiniti sve kako treba. Učinjene pogreške mogu uzrokovati pregorijevanje osigurača ili električnih uređaja, a ponekad i zapaljenje automobila.
Video: redoslijed spajanja žice
Priče iz vozačke prakse
Dođem u petak na parking po auto, sjeo mu akumulator. Pa ja sam običan seoski momak, sa dva back-bitera u rukama, odem na stanicu gdje inače stoje taksiji i izdam tekst: “Istrošio se akumulator, ima parking, evo 30 UAH. Pomoći. “Intervjuirao sam oko 8-10 ljudi, uključujući obične vozače koji su došli na tržnicu u kupovinu. Svi prave kisele grimase, mrmljaju nešto o nekakvim računalima, nedostatku vremena i “crka mi baterija”.
Kad sam vozio s podmetnutim akumom, zaboravio sam ugasiti svjetlo i crknuo je za 15 minuta — tako da je iskustvo s molbom "daj mi svjetlo" ogromno. Reći ću da je okretanje taksiju kvarenje živaca. Takvi glupi izgovori su ukalupljeni. Baterija je slaba. Kakve veze ima baterija ako je upaljač uključen. O činjenici da će računalo na Zhiguliju letjeti općenito cvileći ...
Dobar "upaljač", s dobrim žicama i kliještima, uglavnom je problematično pronaći. 99% onoga što se proda je iskreni Ge!
Moj upaljač je napravljen od KG-25. Dužina svake žice 4m. Svijetli uz prasak! Ne uspoređujte se s tajvanskim sranjima u 6 četvornih metara. mm, na kojem je napisano 300 A. Usput, KG se ne stvrdnjava ni na hladnoći.
Možete zapaliti cigaretu, ali MORATE ZAUSTAVITI AUTO, i pustiti ga da upali dok vam se ne isprazni akumulator. :-) Naravno, za punjenje možete natjerati auto da radi, ali kada pokušate upaliti, obavezno okrenite isključite ga, inače možete spržiti računalo, budite oprezni.
Uvijek zapalim cigaretu besplatno, osim za narudžbe, i kada ljudi uvrijeđenog lica bacaju novac u auto... Jer cesta je cesta i na njoj su svi jednaki!
Automobil možete upaliti samo kada baterija nije dovoljna za pokretanje motora. Ako svjetla rade dobro, ali auto ne pali, onda problem nije u akumulatoru i trebate potražiti drugi razlog.
