Kako se riješiti škripe amortizera prtljažnika - savjeti i trikovi

Kao vozač automobila razvijate posebno osjetljivo uho za sve zvukove koje proizvodi vaš automobil. Uostalom, svako novo škripanje, zveckanje, škripa ili kuckanje može biti prvi znak većeg kvara. Međutim, često vrlo mali uzroci stvaraju neugodnu buku. U tom kontekstu, amortizer prtljažnika ispada prava smetnja. Međutim, ovaj se nedostatak liječi jednostavno i jeftino.

Čudno je da se ova pojava događa bez obzira na cjenovnu klasu automobila. Čak Coupe od 70 funti može početi škripati nakon nekoliko mjeseci.

Funkcija amortizera prtljažnika

Amortizer prtljažnika prisutan plinski amortizer . Koristi se za podupiranje podizanja teških vrata prtljažnika ili poklopca prtljažnika.

Sastoji se od sljedećih komponenata:
- kuglični ležajevi
- nosači za zaključavanje
- plinski cilindar
– klipovi

Kuglasti zglobovi su postavljeni na poklopac i tijelo . Njihov okrugli oblik omogućuje okretanje amortizera. Kako biste spriječili da amortizer iskoči iz spojeva, na mjestu ga drže kopče . Plinska boca « unaprijed učitano »plin. To znači da je pod visokim pritiskom čak i kada je klip potpuno ispružen. Stoga ni u kojem slučaju ne biste trebali bušiti amortizer prtljažnika.

To se posebno odnosi na amortizere na kotačima.. U protivnom postoji opasnost od ozljeda, posebno očiju. Klip dodatno komprimira prethodno napunjeni plin dok se uvlači. Međutim, u isto vrijeme poklopac prtljažnika djeluje kao poluga. stanje poklopac poluga sila više od sila napetosti u plinskom prigušniku . Dvije su sile točno usklađene jedna s drugom. Zaklopka obavlja samo potpornu funkciju . Ni u kojem slučaju ne bi smio automatski otvarati prtljažnik.

Ovo osigurava da poklopac ostane zatvoren. ako brava otkaže tijekom vožnje. Tek pri otvaranju mijenja se odnos sila između djelovanja poluge poklopca i sile zatezanja u plinskoj boci. Otprilike od sredine kuta otvaranja omjer je obrnut, a dva amortizera prtljažnika guraju poklopac do kraja.

Defekti amortizera prtljažnika

Prigušivač prtljažnika zadržava plin pod tlakom o-prstenovi . Ove brtve su napravljene od guma , koji s vremenom može postati lomljiv i ispucan . Tada prigušivač gubi svoj učinak.

Ovo možete brzo primijetiti:  otvaranje prtljažnika postaje puno teže, a poklopac se zatvara mnogo čvršće. Štaviše , čujete jak zvuk usisavanja kada ga otvorite - ili ga uopće nema. Zatim vrijeme za promjenu amortizera. Neugodna škripa i škripa ne dolazi od neispravnog amortizera, već od kugličnih ležajeva.

Uzrok škripe amortizera

Škripa amortizera kada mast u kuglastim zglobovima izgubi sposobnost klizanja . Kuglasti zglobovi nisu zaštićeni . Prašina može slobodno prodrijeti unutra i biti zahvaćena mazivom. Ako količina prašine postane prevelika, mazivo postaje mrvičasto i više ne može obavljati svoju zadaću podmazivanja. Metal tada trlja o metal, što rezultira neugodnim zvukom.

Podmažite prije zamjene

Ako je funkcija podizanja prigušnice netaknuta, zamjena nije potrebna. U tom slučaju dovoljno je vrlo jednostavno, manje održavanje, da vratiti udobnost buke automobilu.

Trebat će vam sljedeći alati:
- silikonski sprej i silikonska mast
- tkanina
- pamučni štapić
- odvijač s prorezom
- bar

Za ponovno podmazivanje kuglastih zglobova potrebno je ukloniti amortizere. Prvo popravite jednu, a zatim drugu stranu.

1. Isprva otvoriti prtljažnik i učvrstite ga štapom od padova. 2. Nakon toga kada se jedan prigušivač ukloni, preostali prigušivač neće moći držati poklopac otvorenim. To čini rad u ovoj točki vrlo nezgodnim. . 3. Korištenje šipke ili skraćene drške metle u prtljažniku odličan je način za podupiranje poklopca bez straha od oštećenja lima ili laka. 4. Pomoću odvijača s prorezima podignite kopče i izvucite ih. Kvačice ne moraju biti potpuno uklonjene. To samo otežava njihovu instalaciju. 5. Sada prigušnica može se lako izvući .sa strane. 6. Sada  Pošpricajte kuglaste zglobove silikonskim sprejem i temeljito ih obrišite krpom. 7. tada Isperite kuglične držače na prigušnici i očistite ih vatom. 8. Konačno , velikodušno napunite nosače silikonskom mašću i postavite prigušivač na mjesto. 9. tada na redu je druga škura. Kad su postavljena oba amortizera, poprskajte klipnjaču silikonskim sprejom. 10. Sada otvorite i zatvorite prtljažnik nekoliko puta dok buka ne nestane.

Ako je prigušnica bila neispravna , samo ga zamijenite novim dijelom. Sada sve što trebate učiniti je obrisati višak masti s nosača i gotovi ste.

dodatni rad

Ako već imate silikonski sprej i lubrikant pri ruci, možete obraditi još nekoliko mjesta u prtljažniku.

Zasun prtljažnika nalazi se na poklopcu i također je sklon prljanju . Samo ga isperite sprejem i ponovno obrišite krpom.

tada ponovno ga podmažite i raspodijelite mazivo zatvarajući i otvarajući poklopac nekoliko puta . Guma brtve prtljažnika treba tretirati silikonskim sprejom najkasnije nakon zamjene zimskih guma. To ih sprječava od smrzavanja u hladnim uvjetima. .

U suprotnom, prebrzo otvaranje poklopca može uzrokovati pucanje gume ili oštećenje ručke prtljažnika. I jedno i drugo su nepotrebni i skupi popravci koji se mogu spriječiti s nekoliko prskanja silikonskim sprejom.

Konačno, možete malo provjeriti prtljažnik:
– Provjerite kompletnost ugrađenih alata
- Provjerite datum isteka kutije prve pomoći
– Provjerite stanje trokuta upozorenja i prsluka

Ovim malim provjerama možete izbjeći nepotrebne gnjavaže i kazne u slučaju policijske kontrole. Ove se stavke također odnose na opći pregled. Na taj način možete si uštedjeti puno nepotrebnog dodatnog posla.