Proučavamo shemu električne opreme VAZ 21074
sadržaj
Vozač koji ima osnovno znanje o uređaju i principima rada električne opreme VAZ 21074 moći će samostalno dijagnosticirati i ukloniti mnoge kvarove električnog dijela svog automobila. Nositi se s kvarovima električnih komponenti i mehanizama VAZ 21074 pomoći će posebnim dijagramima ožičenja i položaju uređaja u automobilu.
Shema ožičenja VAZ 21074
U vozilima VAZ 21074 električna energija se isporučuje potrošačima u jednožilnoj shemi: "pozitivni" izlaz svakog električnog uređaja napaja se iz izvora, "negativni" izlaz je spojen na "masu", tj. karoserija vozila. Zahvaljujući ovom rješenju, popravak električne opreme je pojednostavljen, a proces korozije usporava. Svi električni uređaji automobila napajaju se iz akumulatora (kada je motor ugašen) ili generatora (kada motor radi).
Također pogledajte električnu opremu VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Dijagram ožičenja VAZ 21074 injektor
Verzije injektora "sedam" puštene s tvorničke trake imaju indekse:
- LADA 2107-20 - u skladu sa standardom Euro-2;
- LADA 2107-71 - za kinesko tržište;
- LADA-21074–20 (Euro-2);
- LADA-21074–30 (Euro-3).
Modifikacije ubrizgavanja VAZ 2107 i VAZ 21074 koriste ECM (elektronički sustav upravljanja motorom), električnu pumpu za gorivo, mlaznice, senzore za kontrolu i praćenje parametara motora. Kao rezultat toga, postojala je potreba za dodatnim motornim prostorom i unutarnjim ožičenjem. Osim toga, VAZ 2107 i VAZ 21074 opremljeni su dodatnim relejem i kutijom s osiguračima koja se nalazi ispod pretinca za rukavice. Ožičenje je spojeno na dodatnu jedinicu, napajajući:
- prekidači:
- strujni krugovi glavnog releja;
- krugovi stalnog napajanja regulatora;
- krugovi releja električne pumpe za gorivo;
- relej:
- Glavna stvar;
- Pumpa za gorivo;
- električni ventilator;
- dijagnostički konektor.
Dijagram ožičenja karburatora VAZ 21074
Električni krug rasplinjača "sedam" uvelike se podudara s krugom verzije ubrizgavanja: iznimka je odsutnost komponenti za upravljanje motorom. Svi električni uređaji VAZ 21074 obično se dijele na sustave:
- pružanje električne energije;
- oslobađanja;
- paljenje;
- rasvjeta i signalizacija;
- pomoćna oprema.
Opskrba elektricnom energijom
GXNUMX je odgovoran za opskrbu potrošača električnom energijom:
- Napon baterije 12 V, kapacitet 55 Ah;
- generator tipa G-222 ili 37.3701;
- Ya112V regulator napona, koji automatski održava napon unutar 13,6–14,7 V.
Pokretanje motora
Sustav pokretanja u VAZ 21074 je starter na baterije i prekidač za paljenje. Postoje dva releja u krugu startera:
- pomoćni, koji napaja priključke startera;
- retraktor, zbog čega se osovina startera zahvaća sa zamašnjakom.
Sustav paljenja
U ranim verzijama sedmog modela VAZ korišten je kontaktni sustav paljenja koji je uključivao:
- svitak za paljenje;
- razdjelnik s kontaktnim prekidačem;
- svječica;
- visokonaponsko ožičenje.
Godine 1989. pojavio se takozvani beskontaktni sustav paljenja, čija je shema uključivala:
- Svječica.
- Distributer.
- Zaslon.
- Hallov senzor.
- Elektronski prekidač.
- Svitak za paljenje.
- Montažni blok.
- Relejni blok.
- Ključ i prekidač za paljenje.
U "sedam" s motorima s ubrizgavanjem koristi se modernija shema paljenja. Rad ovog kruga temelji se na činjenici da se signali sa senzora šalju u ECU (elektronička upravljačka jedinica), koja na temelju primljenih podataka generira električne impulse i prenosi ih u poseban modul. Nakon toga se napon podiže na potrebnu vrijednost i preko visokonaponskih kabela dovodi do svjećica.
Vanjska rasvjeta
Sustav vanjske rasvjete uključuje:
- Blok farovi s dimenzijama.
- Osvjetljenje prostora motora.
- Montažni blok.
- Osvjetljenje pretinca za rukavice.
- Prekidač za osvjetljenje instrumenata.
- Stražnja svjetla s dimenzijama.
- Osvjetljenje prostorija.
- Prekidač vanjskog svjetla.
- Indikator vanjske rasvjete (u brzinomjeru).
- Paljenje.
Pomoćna oprema
Pomoćna ili dodatna električna oprema VAZ 21074 uključuje:
- električni motor:
- pranje vjetrobranskog stakla;
- brisač;
- ventilator grijača;
- ventilator radijatora za hlađenje;
- upaljač;
- sat.
Dijagram spajanja brisača koristi:
- Motori s reduktorom.
- ED perač farova.
- Montažni blok.
- Brava za paljenje.
- Prekidač za pranje.
Ožičenje ispod haube
Tri od pet kabelskih svežnja VAZ 21074 nalaze se u motornom prostoru. Unutar automobila, pojasevi su položeni kroz tehnološke rupe opremljene gumenim čepovima.
Mogu se vidjeti tri snopa žica smještenih u motornom prostoru:
- uz desni blatobran;
- duž štitnika motora i lijevog blatobrana;
- dolazi od baterije.
kabelski svežanj u kabini
U kabini VAZ 21074 nalaze se kabelski snopovi:
- ispod ploče s instrumentima. Ovaj paket sadrži žice odgovorne za prednja svjetla, pokazivače smjera, nadzornu ploču, unutarnje osvjetljenje;
- rastegnut od kutije s osiguračima do stražnjeg dijela automobila. Žice ovog snopa napajaju stražnja svjetla, grijač stakla, senzor razine benzina.
Žice koje se koriste u "sedmici" za električne veze su PVA tipa i imaju presjek od 0,75 do 16 mm2. Broj bakrenih žica iz kojih se uvijaju žice može biti od 19 do 84. Izolacija ožičenja izrađena je na bazi polivinil klorida otpornog na temperaturna preopterećenja i kemijske napade.
Kako bi se pojednostavio popravak, održavanje i zamjena električne opreme, tvorničko ožičenje vozila VAZ 21074 ima utvrđenu shemu boja.
Tablica: presjek i boja ožičenja najvažnijih električnih uređaja VAZ 21074
| Dio električnog kruga | Presjek žice, mm2 | Boja izolacije |
| minus baterija - "masa" tijela | 16 | crna |
| plus starter - baterija | 16 | crven |
| generator plus - baterija | 6 | crna |
| alternator - crni konektor | 6 | crna |
| terminal "30" generatora - bijeli blok MB | 4 | розовый |
| terminal startera "50" - startni relej startera | 4 | crven |
| startni relej startera - crni konektor | 4 | smeđ |
| relej paljenja - crni konektor | 4 | plava |
| terminal "50" brave za paljenje - plavi konektor | 4 | crven |
| terminal "30" prekidača paljenja - zeleni konektor | 4 | розовый |
| konektor desnog svjetla - "masa" | 2,5 | crna |
| konektor lijevog svjetla - plavi konektor | 2,5 | zelena (siva) |
| terminal "15" generatora - žuti konektor | 2,5 | оранжевый |
| EM ventilator hladnjaka - "zemlja" | 2,5 | crna |
| Ventilator hladnjaka EM—crveni konektor | 2,5 | plava |
| kontakt "30/1" sklopke za paljenje - relej za paljenje | 2,5 | smeđ |
| kontakt "15" prekidača za paljenje - jednopolni konektor | 2,5 | plava |
| upaljač za cigarete - plavi konektor | 1,5 | plava (crvena) |
Kako zamijeniti ožičenje
Ako su počeli redoviti prekidi u radu električne opreme povezani s neispravnim ožičenjem, stručnjaci preporučuju zamjenu svih ožičenja u automobilu. Isto treba učiniti nakon kupnje automobila od vlasnika, koji je napravio promjene u shemi, nešto dodao ili poboljšao. Takve promjene utječu na parametre mreže na vozilu, na primjer, baterija se može brže isprazniti, itd. Stoga bi bilo ispravnije da novi vlasnik sve vrati u izvorni oblik.
Da biste zamijenili ožičenje u kabini, morate:
- Uklonite konektore iz montažnog bloka.
Da biste započeli zamjenu ožičenja, morate ukloniti konektore iz montažnog bloka - Uklonite ploču s instrumentima i prednju oblogu.Sljedeći korak je uklanjanje obloge i ploče s instrumentima.
- Uklonite staro ožičenje.Staro ožičenje je otkopčano i uklonjeno iz automobila
- Instalirajte novo ožičenje umjesto starog.Postavite novo ožičenje umjesto starog ožičenja.
- Vratite oblogu i zamijenite ploču s instrumentima.
Ako trebate zamijeniti ožičenje bilo koje električne komponente VAZ 21074, ali nemate "native" žice pri ruci, možete koristiti slične proizvode. Na primjer, za "sedam" je prikladno ožičenje sa sljedećim indeksima:
- 21053-3724030 - na kontrolnoj ploči;
- 21053-3724035-42 - na ploči s instrumentima;
- 21214-3724036 - za mlaznice za gorivo;
- 2101-3724060 - na starteru;
- 21073-3724026 - na sustav paljenja;
- 21073-3724210-10 - ravni stražnji pojas.
Istovremeno s ožičenjem, u pravilu se mijenja i montažni blok. Bolje je instalirati novi tip montažnog bloka s utičnim osiguračima. Treba imati na umu da, unatoč vanjskoj sličnosti, montažni blokovi mogu biti različitih vrsta, pa morate pogledati oznake starog bloka i instalirati isti. U suprotnom, električna oprema možda neće ispravno raditi.
Video: specijalist za rješavanje problema električara VAZ 21074
Uklonimo ploču i stavimo je na taj način, tu nema ništa komplicirano. Prvo, povezujemo ploču i unutrašnjost, rastežemo pletenicu ispod haube do mjesta bloka. Raspršujemo ožičenje u odjeljku motora: valovitost, stezaljke, tako da ništa ne visi ili visi. Stavimo blok, spojimo ga i gotovi ste. Također bih vam savjetovao da stavite normalne terminale na bateriju, obično smeće (barem na standardnom devetom ožičenju). I kupi dva kompleta čeških osigurača, a ne neprobojnih kineskih.
Električni kvarovi VAZ 21074 - kako prepoznati i riješiti probleme
Ako nakon okretanja ključa za paljenje gorivo uđe u rasplinjač ili okvir za ubrizgavanje VAZ 21074, a motor se ne pokrene, uzrok treba tražiti u električnom dijelu. U automobilu s motorom s rasplinjačem potrebno je prije svega provjeriti prekidač-razvodnik, svitak i svjećice, kao i ožičenje ove električne opreme. Ako je automobil opremljen motorom s ubrizgavanjem, problem je najčešće u ECM-u ili spaljenim kontaktima u bravi za paljenje.
Motor rasplinjača
Imajući predodžbu o radu električnih sustava automobila, lakše je utvrditi uzrok kvara i ukloniti ga. Na primjer, u motoru s rasplinjačem:
- paljenje počinje pomicanjem ključa u položaj "Starter";
- nakon toga se uključuje generator;
- iz generatora se električni signal primjenjuje na zavojnicu koja stvara visoki napon;
- preko visokonaponskih žica, napon iz zavojnice dovodi se do razdjelnika;
- Iz razdjelnika se električni impulsi šalju na elektrode svjećica.
Ako se motor ne pokrene nakon uključivanja paljenja, to može biti zbog:
- prekida u električnom krugu između zavojnice i generatora. Potrebno je provjeriti cjelovitost svih kontakata i ožičenja u ovom dijelu kruga;
- kvar namota svitka. Da biste provjerili ispravnost zavojnice, morate ukloniti kabel za napajanje razdjelnika i dok motor radi, dodirnuti ga s kontaktima "mase". Ako se na ovom mjestu pojavi iskra, svitak je dobar;
- prekid strujnog kruga između razdjelnika i svjećica. Potrebno je zazvoniti visokonaponski kabel u ovom području i provjeriti cjelovitost klizača ispod poklopca razdjelnika.
Ako automobil koristi beskontaktni sustav paljenja, u krug se dodatno uvodi elektronički prekidač instaliran između zavojnice i razdjelnika. Zadatak prekidača je primanje signala od senzora blizine i generiranje impulsa primijenjenih na primarni namot zavojnice: to pomaže u stvaranju iskre kada radi na siromašno gorivo. Prekidač se provjerava na isti način kao i svitak: iskrenje na dovodnoj žici razdjelnika pokazuje da prekidač radi.
Više o karburatorskom motoru: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Motor za ubrizgavanje
Motor s ubrizgavanjem pokreće se zbog:
- korištenje električne pumpe za gorivo, koja je odgovorna za stvaranje visokog tlaka u sustavu goriva;
- stvaranje smjese goriva u cilindrima (a ne u rasplinjaču);
- ubrizgavanje goriva električnim mlaznicama;
- pomoću ECM-a, koji određuje trenutak ubrizgavanja goriva u cilindar.
Prekidi u paljenju motora s ubrizgavanjem najčešće su povezani s kvarom senzora ili slomljenim ožičenjem. Da biste provjerili ispravnost senzora, morate:
- Odvojite konektor i uklonite senzor sa sjedala.
- Izmjerite otpor senzora.Uklonite senzor i izmjerite njegov otpor multimetrom.
- Usporedite rezultat s tablicom koja se nalazi u uputama za električnu opremu automobila.
Dijagnostika kvarova pomoćne električne opreme počinje, u pravilu, s montažnim blokom. Ako postoje problemi u radu rasvjete, zvučnih i svjetlosnih alarma, grijača, ventilatora ili drugih uređaja, prvo morate provjeriti ispravnost osigurača koji je odgovoran za ovaj dio strujnog kruga. Provjera osigurača, baš kao i električni krugovi automobila, vrši se pomoću multimetra.
Više o modelu VAZ 21074: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Tablica: tipični kvarovi električne opreme VAZ 21074 i metode za njihovo uklanjanje
| kvar | razlog | Kako popraviti |
| Baterija se brzo prazni | Loš električni kontakt. Labavo pričvršćenje žice na generatoru, montažnom bloku, terminali akumulatora nisu čvrsto pričvršćeni itd. | Pregledajte sve dijelove kruga: zategnite sve spojeve, očistite oksidirane kontakte itd. |
| Oštećena izolacija električnih krugova, curenje struje kroz kućište baterije | Izmjerite struju curenja: ako je njezina vrijednost veća od 0,01 A (kod potrošača koji ne rade), trebate tražiti oštećenje izolacije. Obrišite kućište baterije otopinom alkohola | |
| Dok motor radi, lampica indikatora pražnjenja akumulatora svijetli | Labav ili slomljen remen alternatora | Zategnite remen ili ga zamijenite |
| Oštećenje uzbudnog kruga generatora, kvar regulatora napona | Očistiti oksidirane kontakte, zategnuti stezaljke, po potrebi zamijeniti F10 osigurač i regulator napona | |
| Starter se ne okreće | Oštećenje upravljačkog kruga releja za uvlačenje startera, tj. kada se ključ za paljenje okrene, relej ne radi (ne čuje se karakterističan klik ispod haube) | Skinite i zategnite krajeve žice. Zazvonite kontakte prekidača paljenja i releja za uvlačenje multimetrom, ako je potrebno, zamijenite |
| Kontakti releja retraktora su oksidirani, loš kontakt s kućištem (čuje se klik, ali se armatura startera ne okreće) | Očistite kontakte, spojite terminale. Zazvonite namotaje releja i startera, ako je potrebno, zamijenite | |
| Starter okreće radilicu, ali motor se ne pokreće | Nepravilno postavite razmak između kontakata prekidača | Podesite razmak unutar 0,35–0,45 mm. Mjerite mjeračem |
| Hallov senzor nije uspio | Zamijenite Hallov senzor novim | |
| Pojedinačne niti grijača se ne zagrijavaju | Prekidač, relej ili osigurač grijača nije u funkciji, ožičenje je oštećeno, kontaktni spojevi kruga su oksidirani | Multimetrom zazvonite sve elemente kruga, zamijenite neispravne dijelove, očistite oksidirane kontakte, zategnite stezaljke |
Kao i svaki drugi sustav vozila, električna oprema VAZ 21074 zahtijeva periodični pregled i održavanje. S obzirom na časnu starost većine "sedam" koji se danas koriste, električne komponente ovih strojeva, u pravilu, zahtijevaju posebnu pozornost. Pravodobno održavanje električne opreme osigurat će dugotrajan besprijekoran rad VAZ 21074.
