Ford Mustang Mach-E XR RWD pobjeđuje na testu What Car. Model 3 drugi, Porsche Taycan 4S treći
Test vožnje električnih vozila

Ford Mustang Mach-E XR RWD pobjeđuje na testu What Car. Model 3 drugi, Porsche Taycan 4S treći

Ford Mustang Mach-E postigao je najbolji rezultat na testu What Car. Auto na 18-inčnim kotačima je na bateriju prešao 486 kilometara. Drugi je završio Tesla Model 3 LR sa 457 kilometara, treći je bio Porsche Taycan 4S s povećanom baterijom, koji je prešao 452 kilometra.

Ford Mustang Mach-E je najbolji, ali s najmanjim felgama

Test je trebao simulirati prirodne uvjete vožnje pa je izveden na stazi u Bedfordshireu. Tijekom ovog procesa pokušano je simulirati vožnju gradom, obilaznicom i autocestom brzinom od 113 km/h (70 mph). Odabrani su normalni (bez goriva) načini rada, što se čini razumnim jer se većina automobila aktivira prema zadanim postavkama odmah nakon pokretanja. Zadani način rada bio je regenerativno kočenje.

Prva je bila Mazda MX-30, koja je na bateriju prešla 32 kilometra (~ 185 kWh). Pretposljednji je bio Novi Fiat 500 sa 225 kilometara. Cijela ljestvica izgleda ovako (izvor):

  1. Ford Mustang Mach-E XR straga (Segment D-SUV, baterija 88 kWh) – 486 km,
  2. Tesla model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-linija (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
  5. Budi e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
  6. VW ID.3 Lifetime Pro Performance (C, 58 kWh) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
  8. Škoda Enyaq IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
  9. Fiat 500 Ikona (A, 37 kWh) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD pobjeđuje na testu What Car. Model 3 drugi, Porsche Taycan 4S treći

Ford je imao prednost u odnosu na Teslu i Porsche jer je koristio najmanje 18" naplatke, dok je Tesla koristio 19" Sport (ne Aero) naplatke, a Porsche 20" Taycan Turbo Aero naplatke, što bi moglo smanjiti domet i jednima i drugima. automobila za nekoliko postotaka. To ne mijenja činjenicu da Ljudi koji žele dobar automobil D segmenta, a ne žele Teslu, trebali bi ozbiljno razmisliti o Ford Mustang Mach-E. s većom baterijom i pogonom na stražnje kotače. Možda nadolazeća Kia EV6 (kada izađu prvi testovi).

Među pristupačnijim automobilima (također u Poljskoj) pokazao se najbolje. Budi e-Niroprešavši 414 kilometara na akumulator. Odmah za njom, ali s puno slabijim rezultatom, došao je i on VW ID. 3 - oba ova modela treba uzeti u obzir kada nam treba automobil, kako za grad tako i za putovanje. Zauzvrat, Renault Zoe će biti najbolji izbor za grad, ali ovdje vrijedi zapamtiti da na vrlo niskim temperaturama, njegovo zračno hlađenje može "izgubiti" dio rezerve snage.

Vrijedno gledanja:

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar