Ford Focus Electric (2018) – TEST, dojmovi, recenzije, recenzija portala Fleetcarma
Test vožnje električnih vozila

Ford Focus Electric (2018) – TEST, dojmovi, recenzije, recenzija portala Fleetcarma

FleetCarma je provela električni test za Ford Focus (2018). Automobil je hvaljen zbog svog klasičnog izgleda, ali je kritiziran zbog raspona baterija koji dolazi iz prethodne ere. Opći ton recenzije? Vjerojatno se ne isplati ulagati novac.

Ford Focus Electric iz 2018. izgleda isto kao i godinu dana ranije. Nisu se promijenili ni parametri pogonskog sustava: prema EPA-u, automobil prelazi 185 kilometara s jednim punjenjem, što je lošije od Opel Ampera E (tamnoplavi stup s desne strane), novog Nissan Leafa (ciglastocrveni stup), pa čak i VW e-Golf (crna traka) i Hyundai Ioniq Electric (ljubičasta traka):

Ford Focus Electric (2018) – TEST, dojmovi, recenzije, recenzija portala Fleetcarma

Motor sa 143 konjske snage proizvodi 250 Nm okretnog momenta, što mu omogućuje ubrzanje od 97-0 mph (60 km/h) za 9,9 sekundi. Ovo je gore od konkurenta Nissan Leaf (2018), koji od 100 do 8,8 km/h ubrzava za XNUMX sekundi..

> Novi projekt: politika odgovornosti dodijeljena je VOZAČU, a ne automobilu

FleetCarma hvali automobil zbog dobrog upravljanja zahvaljujući niskom središtu gravitacije. No, naglašava da je asistencija jaka, što upravljaču onemogućuje da osjeti cestu. Dodajmo da će u prtljažnik automobila stati samo tri mreže za kupovinu i torba za laptop, jer ostatak prostora zauzimaju baterije:

Ford Focus Electric (2018) – TEST, dojmovi, recenzije, recenzija portala Fleetcarma

Dobra standardna oprema

Prema promatraču, automobil izgleda bolje od većine automobila na tržištu u ovom segmentu: ne djeluje plastično i jeftino. Osnovna oprema uključuje LED stražnja svjetla, grijana retrovizora, kvake na vratima u boji karoserije i stražnji spojler. Platit ćemo samo grijana sjedala, koja koštaju 1 dolar, što je ekvivalentno oko 080 PLN.

Ford Focus Electric također standardno dolazi sa stražnjom kamerom, ali nema nijedan od sustava pomoći vozaču: zadržavanje trake, tempomat i nadzor mrtvog kuta. Tako se počinje sve više izdvajati od konkurenata.

Zbrajanje

Portal FleetCarma potrudio se ne obeshrabriti previše od električnog Ford Focusa. Međutim, recenzije pokazuju razočaranje niskim dometom, koji ozbiljno ograničava upotrebljivost vozila. Ukupni ton testa je umjereno negativan, pa bi možda bilo bolje pričekati nadolazeći, potpuno novi model:

> Električni Ford Focus 2018/2019 uskoro u salone?

trgovina

trgovina

Električni automobili protiv automobila s unutarnjim izgaranjem? DEKRA: Električar je bolji

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar