Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Aktivni 5V
Prodaja Stila nije ono što je Fiat planirao. Ali nakon dva tjedna u Stilu s pet vrata i dizelom od 80 konjskih snaga ispod poklopca, razlozi za to nisu jasniji od nagađanja. Stilo se ne može nazvati automobilom ispod prosjeka ili čak lošim.
Motor je već moderni 1-litreni common rail turbodizelaš s oznakom JTD, kojeg smo pohvalili i u snažnijoj verziji (9 konjskih snaga) te u drugim automobilima istog koncerna. 110 konjskih snaga nije sportski, a budući da Stilo teži 80 funti, ni performanse nisu tako dobre. No, sasvim su dovoljni da startanjem na semaforu ne stvarate gužvu u gradu, možete pretjecati bez zastoja, a duge autoceste svladavati više nego zadovoljavajućom brzinom.
Deklarirana najveća brzina je "samo" 170 kilometara na sat, ali s desetak manje na brzinomjeru možete voziti pola Europe a da se ne žalite na Stila ili da dobijete grč u maču od pritiska na papučicu gasa. A da budemo malo umjereniji, potrošnja na takvoj ruti može pasti znatno ispod 7 litara na 100 kilometara. Dakle, motor tiho zaslužuje dobru ocjenu.
Kao stupanj niže, recimo, u unutrašnjosti srednje klase. Ima dovoljno mjesta, ali sjedi (sprijeda) previsoko i plastika bi mogla biti ugodnija oku i dodiru. Međutim, dovoljno je dobar po tome što ne škripi i ne daje osjećaj da će komad otpasti.
Šasija je napravljena jer je Stilo s pet vrata više obiteljski orijentiran, prilagođen za udobnost, ali položaj na cesti je solidan, kočnice ne zaslužuju riječi, samo je upravljač pretežak. Ručica mjenjača je prilično duga, i iako se kreće precizno i brzo, mogla bi biti manje fleksibilna.
Oprema zaslužuje titulu umjerene: sigurnost osiguravaju dva zračna jastuka, ABS sa EBD i BAS sustavima te sustav protiv proklizavanja pogonskih kotača ASR. Središnja brava nema daljinski upravljač, za klima uređaj morate platiti dobrih dvjesto tisuća kuna, putno računalo je standardno, kao i svjetla za maglu.
A cijena: preko tri milijuna tolara. Možda razlog manje prodaje leži u cijeni ili krivac, primjerice, nije sasvim u skladu s aktualnim trendovima? Ako vam se ovo drugo sviđa i ne zamarate se prvim, Stilo možete odabrati potpuno čiste savjesti. Kupujete dobar automobil koji se ni po čemu ne ističe, ali ni u čemu ne razočarava.
Dušan Lukić
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Aktivni 5V
Osnovne informacije
| Prodajni: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 13.095,56 € |
| Cijena testnog modela: | 14.674,09 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 59 kW (80 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 13,3 s |
| Maksimalna brzina: | 170 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 5,5 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - redni - dizel s izravnim ubrizgavanjem - obujam 1910 cm3 - najveća snaga 59 kW (80 KS) pri 4000 o/min - najveći okretni moment 196 Nm pri 1500 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 195/65 R 15 T |
| Masa: | prazan auto 1305 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4253 mm - širina 1756 mm - visina 1525 mm - međuosovinski razmak 2600 mm - razmak od tla 11,1 m |
| Unutarnje dimenzije: | spremnik goriva 58 l |
| Kutija: | (normalno) 355-1120 l |
оценка
Dizelski Stilo s 80 vrata snage XNUMX konjskih snaga zapravo ima sve što prosječnom vozaču treba. Istina, bilo bi lijepo da je oprema bogatija, cijena niža, snaga veća ... Ali: čak i u ovakvom obliku zadovoljava sve potrebe.
Hvalimo i zamjeramo
motor
Potrošnja goriva
fleksibilan interijer
korisnost
ne precizan upravljač
sjedi previsoko
oblik
