Povijest marke automobila Cadillac
Cadillac je vodeći u luksuznim automobilima više od 100 godina, a sjedište mu je u Detroitu. Glavno tržište za ovu marku automobila je Sjeverna Amerika. Cadillac je bio pionir masovne proizvodnje automobila. Danas tvrtka ima mnogo razvoja automobilskih uređaja i uređaja.
osnivač
Tvrtku su osnovali inženjer Heinrich Leland i poduzetnik William Murphy. Ime tvrtke dolazi od imena osnivača grada Detroita. Osnivači su oživjeli umiruću automobilsku tvrtku iz Detroita, dali joj novo statusno ime i postavili cilj da proizvode automobile najviše klase i kvalitete.
Tvrtka je svoj prvi automobil predstavila 1903. godine 20. stoljeća. Cadillacovo drugo umotvorstvo predstavljeno je dvije godine kasnije i dobilo je jednako toliko oduševljenih kritika kao i prvi model. Značajke automobila bili su novi motor i neobičan dizajn karoserije od drveta i metala.
Nakon šest godina postojanja, tvrtku je stekao General Motors. Kupnja je koncern koštala nekoliko milijuna dolara, ali je u potpunosti opravdala takvu investiciju. Osnivači su nastavili voditi tvrtku i uspjeli su dalje pretočiti svoje ideje u modele Cadillac. Do 1910. godine serijska proizvodnja automobila bila je potpuno uspostavljena. Inovacija je bila pokretač, koji je vozače oslobodio potrebe ručnog pokretanja automobila pomoću posebne ručke. Cadillac je dobio nagradu za svoj novi električni sustav osvjetljenja i paljenja. Tako je započelo dugogodišnje putovanje svjetski poznate tvrtke čiji su automobili zaslužili status najboljih automobila u premium segmentu.
Amblem
Amblem Cadillaca se nekoliko puta mijenjao. Nakon osnivanja tvrtke ime je ispisano zlatnim slovima. Natpis je napravljen prekrasnim fontom i podsjećao je na procvat. Nakon prijenosa vlasništva na General Motors, koncept amblema je revidiran. Sada je bio prikazan sa štitom i krunom. Postoje sugestije da je ova slika preuzeta s grba obitelji de Cadillac. Dobivanje Dewarove nagrade 1908. dovelo je do novih promjena u dizajnu amblema. Dodan mu je natpis "svjetski standard", kojem je proizvođač automobila uvijek odgovarao. Sve do 30-ih godina napravljene su manje prilagodbe u izgledu oznake Cadillac. Kasnije su dodana krila, što znači da će tvrtka uvijek proizvoditi automobile, bez obzira na situaciju u zemlji i svijetu.
Prekretnica je bio početak Drugog svjetskog rata, kada su sve snage bile usmjerene u susret vojnim potrebama. To nije spriječilo tvrtku da razvije novi motor, koji je predstavljen krajem 40-ih. U ovom je trenutku logotip promijenjen u slovo V, stiliziran i lijepo dizajniran. Izdanje V-motora odrazilo se na novom amblemu automobila.
Sljedeće su promjene izvršene tek 50-ih godina. Vratili su grb, koji je prethodno bio prikazan na znački, ali s nekim izmjenama. U budućnosti se amblem više puta mijenjao, ali je uvijek zadržavao svoje klasične elemente. Krajem 20. stoljeća značka je pojednostavljena što je više moguće, a ostao je samo štit uokviren vijencem. Nakon 15 godina vijenac je uklonjen i ostao je samo štit. Postao je znak izazova svim ostalim proizvođačima automobila, podsjećajući na status automobila Cadillac.
Povijest automobilske marke u modelima
Tvrtka 1903. godine. Lelandovo glavno otkriće bila je uporaba električnog startera umjesto ručke. Proizvodnja automobila ubrzano je uzimala zamah, više od 20 tisuća automobila proizvedeno je s proizvodnih traka tvrtke Bolo tijekom nekoliko desetljeća. Povećanje prodaje povezano je s izdavanjem Type 61, koji je već imao brisače i retrovizore. To su bile samo prve inovacije kojima će tvrtka u više navrata iznenaditi vozače.
Do kraja 20-ih već je bio organiziran odjel dizajna na čelu s Harlemom Earlom. On je tvorac poznate "posjetnice" automobila Cadillac - rešetke hladnjaka, koja je do danas ostala nepromijenjena. Prvo je to implementirao u automobilu LaSalle. Značajka su bila posebna vrata na pretincu, dizajnirana za pohranu pribora za golf.
Tridesetih godina prošlog stoljeća procvat tvrtke Cadillac donio je luksuz i tehnološke inovacije u svoje automobile. Tvrtka zauzima vodeću poziciju na američkom tržištu automobila. Tijekom tog razdoblja u automobile je ugrađen novi motor koji je razvio Owen Necker. Po prvi puta su testirani mnogi razvoji koji su kasnije našli široku primjenu. Primjerice, stvoren je neovisni ovjes za prednji par kotača, što se u to vrijeme smatralo revolucionarnim rješenjem.
Krajem 30-ih predstavljen je novi Cadillac 60 Special. Kombinirao je naočit izgled u kombinaciji s jednostavnim rukovanjem. Nakon toga je uslijedila vojna faza, kada su se s pokretnih traka Cadillaca proizvodili tenkovi, a ne statusni automobili. Tijekom Drugog svjetskog rata mnogi su se proizvođači automobila prekvalificirali za vojne potrebe. Prva poslijeratna inovacija tvrtke bile su aerodinamičke "peraje" na stražnjim branicima. Istovremeno se mijenja motor, zamjenjuje ga kompaktan i štedljiv. Zahvaljujući tome, Cadillac dobiva status najbržeg i najsnažnijeg američkog automobila. DeVille coupe osvojio je prestižne nagrade na Motor Trendu. Sljedeća prekretnica u primjeni inovativnih tehnologija bilo je ojačanje upravljača, što olakšava upravljanje. Automobil Eldorado, izdan 1953. godine, implementirao je ideje električnog niveliranja suvozačevih sjedala. Godine 1957. izašao je Eldorado Brougham koji je utjelovio sve glavne vrijednosti tvrtke Cadillac. Automobil je imao vrlo status i lijep izgled, najbolji materijali korišteni su za završnu obradu eksterijera i interijera automobila.
60-ih godina prošla su otkrića poboljšana. Tijekom sljedećeg desetljeća uvedene su mnoge inovacije. Tako je 1967. godine izašao novi model Eldorado. Novost je ponovno iznenadila automobiliste inženjerskim inovacijama. Inženjeri tvrtke uvijek su naglasak stavljali na testiranje najnovijih inovacija i otkrića. Tada se to činilo revolucionarnim rješenjima, ali danas se nalazi u gotovo svakom modelu automobila. Sva ažuriranja pomažu marki Cadillac da stekne status najudobnijeg i najjednostavnijeg automobila.
Tvrtka je proslavila XNUMX. godišnjicu izdavanjem tristo tisuća automobila. Tijekom godina proizvođač automobila se nametnuo kao pouzdana tvrtka koja se neprestano razvija i usavršava, potvrđujući svoj status na tržištu automobila.
Nova dizajnerska rješenja primijenjena su tek 1980. godine, kada je objavljena ažurirana Seville, a 90-ih godina tvrtka je dobila nagradu Baldrige. Punih sedam godina jedini je proizvođač automobila dobio ovu nagradu.
Cadillac se nametnuo kao inovator u razvoju automobilske industrije koja proizvodi pouzdane, kvalitetne i lijepe automobile. Svaka inovacija čini automobil koncerna još boljim. U obzir se uzimaju i suptilne konstrukcije i tehničke karakteristike. Neočekivana odluka bila je Catera koja se smatra najmanjim modelom među vrhunskim automobilima. Tek je 200-ih CTS limuzina puštena da zamijeni ovaj model. Istodobno je na tržište automobila pušteno nekoliko terenaca.
Za toliko godina rada tvrtka nikada nije odstupila od svojih ključnih načela u proizvodnji automobila. Samo pouzdani modeli, opremljeni najnovijom tehnologijom i statusnog izgleda, uvijek su napuštali proizvodnu traku. Cadillac je izbor za vozače koji cijene udobnost i pouzdanost, praktičnost i sigurnost. Proizvođač automobila je uvijek uspijevao "zadržati marku", nikada nije odstupio od svojih glavnih smjernica u razvoju. Danas tvrtka nastavlja proizvoditi nove automobile koje Amerikanci visoko cijene i žele naglasiti svoj status.
Govore o Cadillacu kao automobilu za “moćni svijet”. Izbor ove marke omogućuje vam da naglasite svoj status. Visokokvalitetni materijali, elegantna dizajnerska rješenja, moderna oprema automobila uvijek će biti prepoznatljiva karakteristika Cadillac automobila. Ovaj brend zaljubio se ne samo u Amerikance, već je dobio i visoke ocjene u cijelom svijetu.
Pitanja i odgovori:
Tko je proizvođač Cadillaca? Cadillac je američki brend specijaliziran za proizvodnju luksuznih limuzina i SUV-ova. Marka je u vlasništvu General Motorsa.
Gdje se proizvode Cadillac automobili? Glavni proizvodni pogoni tvrtke koncentrirani su u Sjedinjenim Američkim Državama. Također, neki modeli se sklapaju u Bjelorusiji i Rusiji.
