Fiat 500 - nove boje, dodatna oprema i posebno izdanje
Fiat 500 i 500C u ponudi su talijanskog proizvođača od početka mode 500 i možda su zato popularni i cijenjeni među obožavateljima. Sada postoji nekoliko novih proizvoda u asortimanu u pogledu stila, specifikacija i ponude. Osim toga, treba obratiti pozornost na promotivne cijene koje mogu privući kupce u salone. Ali krenimo od samog početka.
Počet ćemo sa svijetlim stvarima, odnosno novim bojama karoserije. Proizvođač se, između ostalog, hvali novim zelenim lakom zvučnog imena Lattementa, a spominje i biserno bijelu i morsko plavu, dostupnu samo uz verziju 500S. Osim toga, proizvođač se također može pohvaliti s tri nova dizajna aluminijskih naplataka u veličinama od 15 ili 16 inča, ovisno o konfiguraciji. Novosti ćemo pronaći iu interijeru, gdje će biti novi dezeni tekstilnih i kožnih presvlaka. Fiat se može pohvaliti novom digitalnom pločom instrumenata koju je dizajnirala renomirana tvrtka Magneti Marelli. Kao da to nije dovoljno, novi 500" TFT zaslon bit će dostupan u verzijama 7S, Cult i Lounge, kao i Blue & Me TomTom 2 LIVE navigacija.
U ponudi motora Fiat 500 Pronaći ćemo između ostalog i 1.2 benzinac sa 69 KS. i 85 KS u verziji TwinAir Turbo oba će biti dostupna, uključujući i automatizirani mjenjač Dualogic. Fiat gleda na novi 0.9 TwinAir Turbo motor od 105 KS, za koji vjeruje da će biti najpopularnija verzija. Za štedljive je pripremljen i turbodizelaš 1.3 MultiJet II snage 95 KS.
Povratak na spomenuti i nadolazeći hit, tj. 0.9 TwinAir. Motor ima pristojnih 105 KS. pri 5500 o/min i najveći okretni moment od 145 Nm pri 2000 o/min. Naravno, ovo nije nikakvo čudovište, ali za fleksibilnu i dinamičnu gradsku vožnju i ovo je više nego dovoljno. Ba! Također će se dobro pokazati na cesti. Proizvođač navodi najveću brzinu od 188 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 10 sekundi. Potrošnja goriva također je vrijedna pažnje - 4,2 l / 100 km u kombiniranom ciklusu. To je sve o motorima, vrijeme je da prijeđemo na malo iznenađenje.
A ovo je nova vodeća verzija modela - Fiat 500 Cult. Ovo nije ništa više od potpuno opremljene i razmažene verzije 500, namijenjene onima koji su spremni platiti prilično solidan iznos za malog stanovnika grada. O cijenama ćemo na samom kraju, a za sada o tome što ova "kultna" verzija nudi. No, model će biti dostupan u raznim bojama, uključujući i najnoviju, već spomenutu zelenu Lattementu. Posebnost je, između ostalog, poseban krov čiji je jedan dio trajno postavljena staklena ploča, a drugi je prekriven crnim sjajnim lakom. Osim toga, za desert, kupac može odabrati kromirana ili sjajna kućišta retrovizora, kromirane umetke, uključujući prednje letvice i ručku prtljažnika, crna stražnja svjetla i 16-inčne kotače. Mnogo je promjena i u kabini. To uključuje kožna sjedala u raznim kombinacijama boja koje odgovaraju armaturnoj ploči, umetke u boji karoserije i brojne dodatke. Ispod haube nalazit će se 1.2 motor snage 69 KS. (također dostupan s automatiziranim Dualogic mjenjačem) i novi 0.9 KS 105 TwinAir Turbo.
Toliko vijesti, vrijedi prijeći na financijska pitanja, a ova su prilično povoljna. S obzirom na činjenicu da se radi o premium automobilu, ljudi koji traže običan gradski automobil vjerojatno neće biti zadovoljni cijenama. Istina je da je najjeftinija verzija Fiata 500 POP s motorom 1.2 sa 69 KS. košta 41 PLN u promociji, ali malo je vjerojatno da će itko otići u Fiatov salon s namjerom da kupi osnovnu verziju - ovo je samo mamac. Ako netko od ovog automobila očekuje više živahnosti, treba obratiti pozornost na Sport verziju s 900 SGE motorom od 0.9 KS. sa sustavom Start & Stop za 105 PLN, što je značajan skok u usporedbi s gore spomenutim osnovnim modelom. Na vrhu rečenice nalazi se gore opisana Fiat 500 Cult sa 0.9 KS 105 SGE motorom. sa S&S sustavom – cijena 63 PLN. Ako se netko odluči za Fiat 900C, neće imati problema s izborom - u ponudi su samo dvije verzije Longuea s motorom 500 1.2 KM i 69 SGE 0.9 KM za 105 i 60 zlota. Tome treba dodati i cijene brojnih dodataka koji mame potencijalnog vlasnika.
Promjene palete Fiat 500 i 500C za ovu modelsku godinu, suprotno izgledima, nisu skromni, jer nova varijanta i brojne promjene u ponudi govore koliko je ovaj model bitan u cjelokupnoj prodaji talijanskog proizvođača. Istina je da je ponuda 500 narasla i imamo čak i terenske i obiteljske modele, ali upravo je ovaj mali premium gradski stanovnik Fiatova jezgra i simbol. Nadajmo se da će tako i ostati.
