Testna vožnja Ferrari Roma: sve o dizajnu novog kupea Prancing Horse - pregled
sadržaj
Ferrari Roma: sve o dizajnu novog kupea Prancing Horse - pregled
Ferrari je 2019. završio sjajno predstavljanjem novog modela koji je sve iznenadio i namignuo na prošlost brenda Cavallino i talijanske Dolce Vite 60-ih. Tehnološki napredan i snažan, novi Ferrari Roma nije samo zatvorena verzija Portofina, već i oličenje stila koji naglašava profinjeni talijanski dizajn. Evo estetskih, vanjskih i unutarnjih detalja koji karakteriziraju novi Ferrari Roma koji ćemo vidjeti na cesti 2020.
Sportska elegancija
Projekt Ferrari Roma inspiriran je konceptom sportske elegancije koju slave Maranellove najpoznatije cipele Granturismo Berlin iz 60 -ih, automobile koje karakterizira fastback 2+ coupé linija s prednjim motorom i diskretnim i elegantnim oblikom. Ferrari Roma, rođen u tim prostorijama, izražava čisti i sofisticirani stil s iznimno modernim jezikom; njegova idealno proporcionalna osnovna linija ipak ne napušta naglašeno sportsko zvanje.
Novi svezak
"Konzolni" volumen prednjeg dijela, strog i važan, stvara efekt "nosa morskog psa". Veliki prednji poklopac motora i vijugavi blatobrani međusobno se sijeku, u skladu sa stilskim linijama Ferrarijeve tradicije. Kako bi se poboljšao formalni minimalizam i učinio automobil posebno prilagođenim gradskim sredinama, uklonjeni su svi nepotrebni ukrasi ili otvori: na primjer, hlađenje motora osigurava perforirana površina samo tamo gdje je to potrebno, čime se preispituje koncept rešetke hladnjaka sam, a automobil je dizajniran bez bočnog štita, slično cestovnim automobilima iz 50 -ih. Dva puna LED linearna prednja svjetla, koja savršeno odgovaraju krajevima prednje rešetke, sijeku se s vodoravnom svjetlosnom trakom koja označava element napetosti oko vozila, nagovještavajući obiteljski osjećaj s Ferrari SP Monza.
Čista forma
Il lajtmotiv Dizajn Ferrari Roma je čista forma, koja se održava na stražnjoj strani apsolutnom integracijom pomičnog krila u stražnji prozor. Stražnji dio automobila izuzetno je moderan; nedavni tehnološki razvoj omogućio je smanjenje veličine optičkih grupa, praćeno zasjenjenjem minimalističkih izvora svjetlosti. Dvostruka stražnja svjetla poprimaju karakterističan oblik dragulja zatvorenog u volumenu čiji se linearni izvori svjetlosti spajaju s Nolder virtualna puna linija. Proporcionalni difuzor koji integrira peraje i ispušne cijevi upotpunjuje stražnji dio vozila.
Evolucija dvostruke kabine
Novi formalni pristup volumenima i oblicima interijera rezultirao je stvaranjem dva životna prostora, jednog posvećenog vozaču, a drugog suvozaču, što je evolucija koncepta Dual Cockpit koji je već prisutan na drugim vozilima u ponudi. Inovacijski aspekt koncept od Ferrari Roma ovo je njegovo proširenje na cijelu kabinu, a ne samo na nadzornu ploču. Kombinacija elegancije i sportskog duha daje profinjen izgled cijelom automobilu, unutrašnjosti automobila daje karakterističan karakter, opisan jednostavnim i modernim jezikom, naglašavajući formalnu čistoću linija i volumena. U putničkom prostoru, definiranom elementima razvijenim oko koncepta i percepcije prostora, površine i funkcionalnost organski su raspoređene.
Obratite pažnju na putnika
Za razliku od sportskih automobila Prancing Horse, koji se obično fokusiraju na figuru vozača, putnički prostor modela Ferrari Roma ima gotovo simetričnu strukturu, što pridonosi organskijoj raspodjeli prostora i funkcija, toliko da se putnik osjeća iznimno uključenim u vožnju kao pravi suvozač. U skladu s holističkim arhitektonskim pristupom primijenjenim na cijelo vozilo, oblici su plastično modelirani, definirajući skulpturalni volumen u kojem su elementi interijera prirodna formalna posljedica. Dva oduzimajuća kokpita, istaknuta vrpcama koje definiraju njihov opseg, uronjena su u volumetrijski volumen koji se proteže od armaturne ploče do stražnjih sjedala, organski integrirajući armaturnu ploču, vrata, stražnje sjedalo i tunel. Kontrolna skupina F1 smještena je na središnjoj konzoli, ploča koja podsjeća na Ferrarijevu ručicu mjenjača sa kultnom, redizajniranom i ažuriranom temom vrata. U Ferrariju Roma ovaj je element nagnut kako bi vozaču omogućio bolju pristupačnost i maksimalnu vidljivost.
HMI redizajniran
Definicija interijera započela je potpunim redizajniranjem HMI -a. Potpuno digitalna ploča s instrumentima zaštićena je elegantnim antirefleksnim poklopcem koji neprestano strši s ploče s instrumentima. Ugrađeni instrumenti sada su potpuno digitalni i skriveni su među elementima interijera, osobito kada je automobil isključen, dajući unutrašnjosti inovativan izgled. Kada pritisnete gumb za pokretanje motora na upravljaču, sve se digitalne komponente postupno uključuju tijekom "ceremonije pokretanja" sve dok kabina ne bude potpuno uključena. Nadzorna ploča sastoji se od jednog 16-inčnog digitalnog zaslona visoke rezolucije nagnutog prema vozaču radi lakšeg čitanja. Na početnom zaslonu veliki kružni tahometar ističe se između navigacijskog zaslona i zaslona za kontrolu zvuka: njegova velika veličina pruža širok raspon mogućnosti prilagođavanja zaslona kojima se lako može upravljati pomoću upravljača. Na primjer, cijela stranica klastera služi za pregled navigacijske karte radi dodatnog olakšavanja putovanja. Novi upravljač je niz kontrola s više dodira koje vozaču omogućuju upravljanje svim aspektima vozila bez skidanja ruku s upravljača. Tradicionalne komande, poput 5-smjernog Manettina, kontrola prednjih svjetala, brisača i pokazivača smjera okružene su malim funkcionalnim dodirnim podlogom na desnom dijelu upravljača koji vam omogućuje kretanje po zaslonima središnje jedinice. kao i kontrole i prilagodljivi tempomat na lijevoj utrci. Potpuno novi središnji zaslon, postavljen između kabina s 8,4-inčnim vertikalnim Full HD zaslonom, integrira ostale infotainment, navigacijske i klimatske kontrole za veću intuitivnost i jednostavnost korištenja. Doživljaj putnika podignut je na višu razinu sa namjenskim 8,8-inčnim Full HD zaslonom za suvozača i zaslonima u boji osjetljivim na dodir na zahtjev koji vam omogućuju pregled i interakciju s vozilom odabirom glazbe za slušanje. , pregled informacija o satelitskoj navigaciji i upravljanje klima uređajem.
