Električni bicikl: razlikujete istinu od laži! – Velobekan – Električni bicikl

Internetom kruži mnogo informacija o električnom biciklu. Kao novi i moderan oblik ekološkog prijevoza, UAE stvarno jedna od tema o kojima se najviše govori na internetu u svijetu dva kotača. Motocikl poznat po tome što svojim korisnicima nudi brojne pogodnosti izaziva mnoga pitanja kod potencijalnih kupaca koji se ne ustručavaju tražiti informacije na internetu.

Međutim, odjekuje dalje električna bicikla raznolike, a neke od njih su kontradiktorne! Stoga potencijalnim kupcima može biti teško snaći se. Između stvarnih informacija, pijanstva i novih ideja, korisnici interneta se brzo izgube. Kako bismo prosvijetlili one koji se tiču ​​i sagledali sve što je rečeno, evo cijelog izvješća. Velobekan, # 1 od električna bicikla francuski da odvoji istinu od laži o UAE.

Da li e-bicikl zahtijeva pedaliranje? Laž !

Mnogi bi to mogli pomisliti UAE može sam voziti auto zahvaljujući motoriziranoj pomoći. U REDU ! Nažalost za lijene, ovo je dezinformacija. Sigurno su neki ljudi koji još nisu imali priliku voziti električni bicikl izjavili da je ova zabluda rezultat unaprijed stvorenih predodžbi. Prisutnost motoriziranog pribora znači da pedaliranje jednostavno nije potrebno. Pa ipak, za razliku od električnih skutera,e-bicikl nema tipku za paljenje za pokretanje ili kretanje naprijed. Ovo je istinski tradicionalni bicikl koji koristi električni pojačivač. Motor, opremljen radilicama, lancem i ostalim osnovnim komponentama klasičnog bicikla, opcijski je element za ove modele. Potonji je prisutan samo kako bi pilot mogao pedalirati da dođe do daha tijekom vožnje.

Osim toga, biciklist ima potpunu kontrolu nad ponuđenom asistencijom za pedaliranje, a ta se pomoć prilagođava njegovim potrebama. Pomoć je posebno potrebna kada teren koji se prelazi ima značajne razlike u razini. Sustav je jednostavan: senzor koji se nalazi na donjem nosaču osjeća silu koju pilot vrši rotacijom, pritiskom ili snagom. Što je vozač teži, to će veća biti ponuđena pomoć. Dakle, što manje pedala biciklista, to će biti manja vuča.

Stoga pedaliranje ostaje važna radnja ako želite ići naprijed sa svojim UAE. Pomoć je samo pomagalo koje vam pomaže da s lakoćom prođete kroz teške terene. Za razliku od konvencionalnog bicikla, koji ima česte zastoje zbog umora, električna bicikla omogućuje redovitiji napor.

Je li VAE vozilo dizajnirano za starije od 60 i više godina? Laž !

Mnogi to misle električna bicikla to je vozilo koje je najprikladnije za osobe sa sjedilačkim načinom života, a posebno za starije osobe. Kao i prethodni podatak, i potonji je potpuno lažan. Brojke koje su objavile razne europske zemlje u odnosu na prosječnu starost korištenja UAE čak i dokazati suprotno!

-        U Francuskoj je prosječna dob korisnika električna bicikla 40 godina.

-        U Španjolskoj statistika pokazuje da je prosječna dob 33 godine.

-        Konačno, brojke pokazuju prosječnu starost korištenja. UAE 48 godina u Nizozemskoj.

U svim tim zemljama 2/3 vlasnika električni bicikli aktivni su ljudi. Budući da su većina njih članovi osoblja iz različitih sektora,e-bicikl je njihovo glavno prijevozno sredstvo na dnevnoj bazi. Mladi i dinamični vlasnici intervjuirani na ovu temu kažu da cijene UAE zbog njegove sposobnosti da pomogne pilotu kada je to potrebno! Činjenica da pedaliranje ostaje nužno, po njihovom mišljenju, čini ga praktičnim načinom svakodnevnog vježbanja. Kako bi imao koristi od pomoći pri umoru, vozač će doista morati neprestano vrtjeti pedale kako bi mogao krenuti naprijed. Nema potrebe ići u teretanu kao UAE kombinira korisnost i praktičnost za aktivne ljude!

Međutim, starije osobe čine 35% korisnika UAE u Francuskoj također nalaze prednosti u njegovom usvajanju, uključujući:

-        Održavanje kondicije : Kako bi održali dobro zdravlje bez puno vremena na sport, posebno cijene starije osobe UAE. I ne uzalud, ovo je uzbudljiva i učinkovita tjelesna aktivnost! Budući da je pedaliranje aktivnost koja zahtijeva korištenje svih donjih mišića, fizička kondicija će se znatno poboljšati.

-        Prevađene velike udaljenosti : Potreban napor je stvarno manje važan UAE nego na običnom biciklu. alie-bicikl dajući veću autonomiju i dopuštajući svakome da gura izvan svojih granica. Vozači će se moći voziti dužom vožnjom, što je teško na tradicionalnom biciklu.

Vidi također:Vožnja električnog bicikla: 7 zdravstvenih prednosti

E-bicikl je pretežak: istina, ali...

Prisutnost motora i baterije čini UAE mnogo teži od tradicionalnog bicikla. Međutim, posljednjih godina, prototipovi UAE s obzirom na njihovu težinu. Tehnološki napredak omogućio je proizvođačima da se oslone na motore i baterije koji su manje glomazni i stoga lakši. Danas je na tržištu moguće pronaći električne bicikle manje od 20 kg.

Baterija se ne može reciklirati i pruža malu autonomiju na papučici. Laž

Suprotno uvriježenom mišljenju, baterija za električni bicikl stvarno se može reciklirati! Zato UAE jedno je od vladino odobrenih prometnih rješenja za meku mobilnost. 60 do 70% VAE baterije za višekratnu upotrebu: čelik, željezo, polimeri, kobalt, nikal, mangan itd.

Rasprostranjeno trovanje protiv baterija eBike nemoj tu stati! Osim što dovodi u pitanje njegovu preradu, predložena autonomija također je podložna pogrešnim izjavama. Daleko od početka električna bicikla sada je doživio velike promjene. Tehnologija koja se trenutno koristi smatra se učinkovitijom i visoko pouzdanijom. Danas je predloženi domet između 30 i 200 km. Potonje ovisi o nekoliko čimbenika:

·       Kapacitet baterije za punjenje,

·       Odabrana razina pomoći,

·       Olakšanje,

·       Tlak u gumama

·       Težina vozača.

Također, važno je napomenuti da baterija eBike ne puni se prilikom spuštanja, kočenja ili prebacivanja u nižu brzinu. Samo mrežno punjenje djeluje na napajanje baterije.

Nacionalni biciklistički plan uvodi sustavno označavanje novih bicikala. Istina

Le oznaka pedeleka ima prednosti za vlasnike kuća, od kojih je najvažnija sprječavanje krađe. Kako se pretplatiti na VAE osiguranje neobavezno, obilježavanje ostaje odličan način za odbijanje krađe. Osim toga, u slučaju krađe, bicikl će biti vraćen izravno vlasniku kada ga pronađe. Znajući ovu činjenicu, Velobekan odlučili smo učiniti obilježavanje naše bicikle. Suprotno uvriježenom mišljenju, obilježavanje dakle nije povezano s verbalizacijom pilota!

Vjerojatnost krađe e-bicikla veća je nego kod običnog bicikla. Laž

A kada se raspravlja o temi krađe, mnogi ljudi kažu da je vjerojatnost da će biti ukradeni UAE superiorniji su od tradicionalnog bicikla. Imajte na umu da se lopovi ne usredotočuju na to koji tip bicikla žele ukrasti, već što je još važnije, kako je zaštićen. Trik bi bio da prilikom parkiranja odspojite konzolu i bateriju, jer su to najvažnije komponente. Razbojnici jednostavno neće moći preprodati vaš bicikl bez ovih osnovnih stvari. Osim toga, ova inicijativa će vam omogućiti da brzo prestrašite lopove.

Vidi također: Električna brava za bicikl | Naš vodič za kupnju

Dokument o registraciji vozila i registracija obvezni su za VAE. Laž

Zbog prisutnosti upaljenog motora električna biciklaNeki ljudi pogrešno vjeruju da je za to potrebna siva karta i registracija. Ova izjava je apsolutno pogrešna! Ove dvije administrativne procedure ostaju neobavezne i vlasnici mogu birati žele li nastaviti. Isto vrijedi i za sigurnosna kacigaIako je ova praksa visoko preporučena od strane nadležnih tijela pod određenim uvjetima, vozači je mogu slobodno ne nositi.

Otključavanje vašeg električnog bicikla je legalno. Laž !

Nekoliko ljudi dijeli svoja iskustva na internetu kako bi optimizirali brzinu svog bicikla. Među najčešćim trikovima je trim, kojim se eliminira granica pomoći koja se nudi tijekom pedaliranja. Uz ovu manipulaciju, odobreni električni bicikl će raditi punom snagom tako da se 2 kotača brže kotrljaju. Oni koji žele proširiti ponuđenu električnu pomoć iznad 25 km/h mogli bi doći u iskušenje da koriste set za podešavanje. Iako izvedbae-bicikl je optimiziran, rizici povezani s izvršavanjem jailbreaka su brojni. Budući da odluka o takvim promjenama nije samo zakonom zabranjena, već može imati i brojne negativne posljedice, uključujući:

-        Ozbiljne kazne: definirana kao prekršaj nakon izmjene Zakona o orijentaciji na mobilnost, ova je praksa zabranjena od prosinca 2019. godine. Stoga će profesionalci koji nude takvu uslugu biti kažnjeni s 30 eura + 000 godina zatvora. Proizvođači kompleta za otkopčavanje zatvoreni su na 1 godine.

-        Opasna praksa: izvorno dizajniran za pružanje pomoći pri brzinama do 25 km/h, UAE tržište se ni na koji način ne može promijeniti. Zašto ? Jer svi sigurnosni testovi provedeni prije pokretanja prodaje pokazali su da su izvan ove granice rizici značajni. Tako će opasnost za sigurnost pilota biti znatno povećana ako se ukrca. električna bicikla neobuzdan.

-        Dodatni trošak popravka: idite na Ugađanje zvuka UAE uzrokuje prijevremeno trošenje cijele konstrukcije. Okvir, vilica, kotači, kočnice, pa čak i motor i baterija se brzo troše. Stoga je vrlo važno popravke provoditi često i uz značajne troškove!

-        Otkazivanje jamstva: Zbog učinjenih promjena više nećete moći koristiti jamstvo. Bilo da se radi o jamstvu proizvođača ili jamstvu trgovca, oni se automatski poništavaju.

Jednako je važno napomenuti da UAE uz ograničenje asistencije od 25 km / h, značajno drugačije od verzije od 45 km / h. Potonja je razvijena u skladu s programiranjem motora i pojačana na razini strateških komponenti. Ova inicijativa je preporučena kako bi motocikl pri 45 km/h mogao podnijeti veća opterećenja. Stoga su performanse i dizajn vrlo različiti!

VAE motor u radilici je učinkovitiji. Vraj

Prema pridošlicama, središnji motor je snažniji od motorizacije prilagođene za prednji ili stražnji kotač. Ova informacija je točna jer središnji motor nudi 3x performanse u odnosu na druge opcije. Ova karakteristika potiče ljude da reklamiraju da je ovo najbolja konfiguracija.

Međutim, važno je napomenuti da svaka tehnologija ima svoje prednosti i nedostatke. Izbor će se temeljiti na osobnim preferencijama i osjećajima budućeg vlasnika. Osnovna upotreba i raspoloživi proračun za kupnju također će biti važni čimbenici pri odabiru.