Dvostruka masa u odnosu na kruti zamašnjak: koje su razlike?

Zamašnjak s dvije mase, kao što ime govori, sastoji se od dva dijela, osigurana sustavom opruga i ležajeva. Poznato da je krhkiji od krutog zamašnjaka, ali i skuplji kada zamjena zamašnjaka.

🚗 Koja je razlika između dvomasnog zamašnjaka i krutog zamašnjaka?

Le zamašnjak ima nekoliko funkcija. Sudjeluje u prijenosu rotacije s motora na kotače, ali također ima vrlo važnu ulogu u vuči. Također regulira rotaciju motora i pomaže pri pokretanju. Zapravo, to su zupci zamašnjaka koji se koriste za pogon starter.

Postoje dvije vrste zamašnjaka: kruti zamašnjak i dvomasni zamašnjak. Kruti zamašnjak korišten je u svim automobilima sve do pojave dvomasnog zamašnjaka. Sastoji se od jednog stacionarnog i stabilnog diska, pričvršćenog do krajaradilica... Njegova konstrukcija je relativno jednostavna i ima izvrstan vijek trajanja.

Dvomaseni zamašnjak sastoji se od 2 dijela ili mase. Ovo je set opruga zajedno s kugličnim ležajevima i šiljcima koji povezuju prvu masu s mjenjačem automobila, a drugu s radilicom.

🔍 Koje su prednosti i nedostaci dvomasnog zamašnjaka?

Dvomasovni zamašnjak prigušuje vibracije s većom učinkovitošću od krutog modela, posebno za dizel motore. Također omogućuje bolje mijenjanje brzina. Nažalost, ove prednosti su protuteža brojnim nedostacima:

• Dvomasovni zamašnjak skuplje zamijeniti kruti model;
• Morate ga zamijeniti prilikom zamjene kompleta spojke kako biste izbjegli naknadnu intervenciju i dodatne troškove;
• Sa vijek trajanja je kraći na kruti zamašnjak.

🔧 Koje su prednosti i nedostaci krutog zamašnjaka?

Kruti zamašnjak ima duži vijek trajanjaali je manje učinkovit od zamašnjaka s dvije mase u prigušenju vibracija i glatkijim promjenama stupnjeva prijenosa.

to je isto jeftini i lakši za zamjenu. Mnogi profesionalci i pojedinci podjednako preporučuju kruti zamašnjak i ne preporučuju model s dvostrukom masom iz svih ovih razloga.

👨‍🔧 Kako mogu znati je li moje vozilo opremljeno zamašnjakom s dvije mase?

Vrlo je teško odrediti koji je tip zamašnjaka ugrađen na Vaše vozilo. Najbolje je pozvati se na papirnatu ili elektroničku dokumentaciju poput servisne brošure ili tehnički pregled automobila Vaše vozilo ili postavite pitanje trgovcu ili mehaničaru.

Iako svaka vrsta zamašnjaka postoji iz određenog razloga, zamašnjak s dvije mase smatra se krhkijim. U svakom slučaju, što god da je, ne morate promijeniti zamašnjak do 200 km, a možete se obratiti proizvođaču ako pusti do 000 km.