Hyundai Kappa motori

sadržaj

Prva generacija Hyundai Kappa motora
Motori Hyundai Kappa druge generacije
Hyundai Kappa Smartstream motori

Serija benzinskih motora Hyundai Kappa proizvodi se od 2008. godine i tijekom tog vremena stekla je veliki broj različitih modela i modifikacija.

Hyundai Kappa obitelj benzinskih motora proizvodi se u Indiji i Koreji od 2008. godine i postavlja se na gotovo sve kompaktne ili srednje modele korejskog koncerna. Takve pogonske jedinice uvjetno su podijeljene u dvije generacije, kao i motori Smartstream linije.

Sadržaj:

Prva generacija
Druga generacija
Smartstream

Prva generacija Hyundai Kappa motora

Godine 2008. obiteljske benzinske jedinice Kappa debitirale su na modelima Hyundai i10 i i20. Bili su to prilično tipični motori za to vrijeme s raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva, 4-cilindričnim blokom od aluminija s rukavcima od lijevanog željeza i otvorenim rashladnim plaštom, aluminijskom glavom cilindra sa 16 ventila opremljenom hidrauličkim kompenzatorima i razvodnim lančanim pogonom. Prva generacija takvih motora nije bila opremljena sustavom promjenjivog vremena ventila.

Prva linija uključivala je samo jednu jedinicu snage s volumenom od 1.25 litara:

1.25 MPi (1248 cm³ 71×78.8 mm)

G4LA (78 KS / 118 Nm)

Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB)

U Indiji je, zbog osobitosti poreznog zakonodavstva, takav motor imao zapreminu od 1197 cm³.

Motori Hyundai Kappa druge generacije

Godine 2010. u Indiji i 2011. u Europi pojavili su se motori serije Kappa druge generacije, koji su se odlikovali prisutnošću sustava kontrole faze Dual CVVT tipa na obje bregaste osovine. Nova obitelj ozbiljno je proširena pojavom 3-cilindričnih pogonskih jedinica, kao i motora s izravnim ubrizgavanjem goriva, turbopunjenjem ili hibridnim modifikacijama.

Druga linija uključivala je 7 motora s distribuiranim, izravnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem:

1.0 MPi (998 cm³ 71×84 mm)

G3LA (67 KS / 95 Nm)

Hyundai i10 2 (IA)

1.0 T-MPi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LB (106 KS / 137 Nm)

Kia Picanto 2 (TA)

1.0 T-GDi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LC (120 KS / 172 Nm)

Hyundai i20 2 (GB)

1.25 MPi (1248 cm³ 71×78.8 mm)

G4LA (85 KS / 121 Nm)

Hyundai i20 1 (PB)

1.4 MPi (1368 cm³ 72×84 mm)

G4LC (100 KS / 133 Nm)

Kia Rio 4 (FB)

1.4 T-GDi (1353 cm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 KS / 242 Nm)

Kia Ceed 3 (CD)

1.6 Hybrid (1579 cm³ 72 × 97 mm)

G4LE (105 KS / 148 Nm)

Kia Niro 1 (DE)

Hyundai Kappa Smartstream motori

U 2018. godini koncern Hyundai-Kia predstavio je novu obitelj pogonskih jedinica Smart Stream, unutar koje su se pojavili mnogi motori serije Kappa, uvjetno treće generacije. Takvi motori su se tek pojavili, a detaljne informacije o njihovim značajkama još nisu prikupljene.

Također, na ovim motorima s unutarnjim izgaranjem debitirao je niz novih tehnologija za korejski koncern: na primjer, atmosferski motor s unutarnjim izgaranjem u jednoj od verzija dobio je DPi sustav dvostrukog ubrizgavanja goriva, a jedinica s kompresorom opremljena je najnoviji CVVD sustav promjenjivog vremena ventila.

Treća linija zasad uključuje samo sedam agregata, ali je još uvijek u fazi proširenja:

1.0 MPi (998 cm³ 71×84 mm)

G3LD (76 KS / 95 Nm)

Kia Picanto 3 (JA)

1.0 T-GDi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LE (120 KS / 172 Nm)

Hyundai i10 3 (AC3)

G3LF (120 KS / 172 Nm)

Hyundai Kona 1 (OS)

1.2 MPi (1197 cm³ 71×75.6 mm)

G4LF (84 KS / 118 Nm)

Hyundai i20 3 (BC3)

1.4 T-GDi (1353 cm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 KS / 242 Nm)

Kia Ceed 3 (CD)

1.5 DPi (1498 cm³ 72 × 92 mm)

G4LG (110 KS / 144 Nm)

Hyundai i30 3 (PD)

1.5 T-GDi (1482 cm³ 71.6 × 92 mm)

G4LH (160 KS / 253 Nm)