Hyundai G3LA motor
sadržaj
1.0-litreni 3-cilindrični Hyundai G3LA motor proizvodi se u Južnoj Koreji od 2011. i ugrađuje se samo na najkompaktnije modele grupe, kao što su i10, Eon i Kia Picanto. Ovaj motor ima plinsku verziju s indeksom L3LA i modifikaciju biogoriva pod indeksom B3LA.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.
Tehničke karakteristike motora Hyundai G3LA 1.0 litara
| Točan volumen | 998 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 67 KS |
| okretni moment | 95 Nm |
| Blok motora | aluminij R3 |
| Blok glava | aluminij 12v |
| Promjer cilindra | 71 mm |
| Hod klipa | 84 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | VIS |
| Hidraulički kompenzator. | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Dvostruki CVVT |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.2 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | benzin AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 5 |
| Uzorno. resurs | 280 000 km |
Suha težina motora G3LA je 71.4 kg (bez priključaka)
Broj motora G3LA nalazi se ispred na spoju s kutijom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Kia G3LA
Na primjeru Kia Picanta iz 2018. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 5.6 litara |
| staza | 3.7 litara |
| mješovit | 4.4 litara |
Koji automobili stavljaju motor G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (JA) | 2017 - danas |
| Zraka 1 (TAM) | 2011 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem G3LA
Ovaj uređaj je prilično pouzdan, a glavne zamjerke odnose se na buku i vibracije.
Motor se jako boji pregrijavanja, stoga pažljivo pratite čistoću radijatora
Brtve potamne od visoke temperature i mast se počinje penjati iz svih pukotina
Za aktivne vozače, vremenski lanac može se protezati na 100 - 120 tisuća kilometara
Druge slabe točke uključuju adsorber ventil i kratkotrajne nosače motora
