VW CXSA motor
sadržaj
1.4-litreni turbo Volkswagen CXSA 1.4 TSI motor sastavljan je od 2013. do 2014. godine i ugrađivan je samo na sedmu generaciju Golfa i slične Audi A3 i Seat Leon. Ova pogonska jedinica je ispravljena verzija motora CMBA s drugačijom glavom cilindra.
Asortiman EA211-TSI uključuje: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA i DJKA.
Specifikacije VW CXSA 1.4 TSI motora
| Točan volumen | 1395 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 122 KS |
| okretni moment | 200 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 74.5 mm |
| Hod klipa | 80 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | na usisnoj osovini |
| Turbo punjenje | TD025 M2 |
| Kakvo ulje uliti | 3.8 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 260 000 km |
CXSA kataloška težina motora je 106 kg
Broj motora CXSA nalazi se na spoju s kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 1.4 CXSA
Na primjeru Volkswagen Golfa iz 2014. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.6 litara |
| staza | 4.3 litara |
| mješovit | 5.2 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni CXSA 1.4 TSI motorom
| A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Nedostaci, kvarovi i problemi CXSA
Velika većina pritužbi vlasnika na neki je način povezana s uljnim plamenikom
Također, servis se često kontaktira zbog potisnog klina aktuatora wastegate turbine
Skupa plastična pumpa s dva termostata često curi do 100 km
Još jedan nedostatak je dugo zagrijavanje i strani zvukovi i udarci.
Prema propisima zupčasti remen se provjerava svakih 60 km, mijenja se svakih 000 km
