VW CMBA motor
sadržaj
1.4-litreni Volkswagen CMBA 1.4 TSI motor sastavljen je od strane koncerna od 2012. do 2014. godine i instaliran je samo na Golfu 7, kao i na njegovim platformskim modelima Audi A3 i Seat Leon. Ova je jedinica na brojnim tržištima 2013. zamijenjena ažuriranom verzijom CXSA s drugačijom glavom cilindra.
Asortiman EA211-TSI uključuje: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA i DJKA.
Tehničke karakteristike motora VW CMBA 1.4 TSI 122 KS.
| Točan volumen | 1395 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 122 KS |
| okretni moment | 200 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 74.5 mm |
| Hod klipa | 80 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | na usisnicima |
| Turbo punjenje | TD025 M2 |
| Kakvo ulje uliti | 3.8 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina CMBA motora prema katalogu je 106 kg
CMBA broj motora nalazi se na spoju s kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 1.4 SMVA
Na primjeru Volkswagen Golfa iz 2012. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.7 litara |
| staza | 4.3 litara |
| mješovit | 5.3 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom CMBA 1.4 TSI
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Nedostaci, kvarovi i problemi CMBA
Prve godine proizvodnje, ovi agregati su patili od potrošnje ulja zbog braka glave cilindra
Također se na forumima žale na vrlo dugo zagrijavanje i spoljnu buku na poslu
Također postoji veliki rizik od oštećenja zavojnica paljenja tijekom uobičajene zamjene svijeća.
Šipka pokretača wastegatea često je zaglavljena i snažni električni motor je lomi
Plastična pumpa s dva termostata često curi i zamjena je skupa
