VW BVY motor
sadržaj
2.0-litreni Volkswagen BVY 2.0 FSI motor proizvodio je koncern od 2005. do 2010. godine i bio je instaliran na tako popularnim modelima kao što su Passat, Turan, Octavia i niz automobila iz Seata. Ova jedinica s izravnim ubrizgavanjem goriva poznata je po tome što ne podnosi jake mrazeve.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
Specifikacije VW BVY 2.0 FSI motora
Točan volumen | 1984 cm³ |
Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 150 KS |
okretni moment | 200 Nm |
Blok motora | aluminij R4 |
Blok glava | aluminij 16v |
Promjer cilindra | 82.5 mm |
Hod klipa | 92.8 mm |
Omjer kompresije | 11.5 |
Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
Hidraulički kompenzatori | da |
Vremenski pogon | remen plus lanac |
Fazni regulator | na usisnicima |
Turbo punjenje | ne |
Kakvo ulje uliti | 4.6 litre 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-98 |
Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
Približan resurs | 250 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 2.0 BVY
Na primjeru Volkswagen Passata iz 2007. s ručnim mjenjačem:
Grad | 12.0 litara |
staza | 6.7 litara |
mješovit | 8.7 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom BVY 2.0 l
A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
Ostalo 1 (5P) | 2005 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW BVY
Ovaj motor ne voli niske temperature i njegov rad na mrazu je težak.
Sofisticirani sustav izravnog ubrizgavanja izuzetno je zahtjevan za kvalitetu goriva
Usisni ventili ovdje brzo obrastaju čađom i prestaju se čvrsto zatvarati.
Fazni regulator na ulazu i potiskivač pogona pumpe za ubrizgavanje ne razlikuju se u izdržljivosti
Tanki prstenovi za struganje ulja mogu ležati do 100 km i pojavljuje se potrošnja ulja