VW AKN motor
sadržaj
2.5-litreni Volkswagen AKN 2.5 TDI diesel motor proizvodio se od 1999. do 2003. godine i ugrađivao se u naš popularni Passat B5, kao i modele Audi A4 B5, A6 C5 i A8 D2. Ova pogonska jedinica je u biti verzija dobro poznatog AFB motora ažuriranog na EURO 3.
Asortiman EA330 također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG i BDH.
Specifikacije VW AKN 2.5 TDI motora
| Točan volumen | 2496 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 150 KS |
| okretni moment | 310 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 78.3 mm |
| Hod klipa | 86.4 mm |
| Omjer kompresije | 19.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | 2 x DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | TGV |
| Kakvo ulje uliti | 6.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 260 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 2.5 AKN
Na primjeru Volkswagen Passata iz 2000. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.8 litara |
| staza | 5.2 litara |
| mješovit | 6.8 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AKN 2.5 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
Nedostaci, kvarovi i problemi AKN
Većina pritužbi odnosi se na brzo trošenje bregova ili klackalica bregastog vratila.
Mnogi problemi uzrokovani su čestim kvarovima Bosch VP44 elektronski kontrolirane visokotlačne pumpe za gorivo
Ovaj je motor također izuzetno sklon curenju ulja na spojevima i ispod poklopca ventila.
Na vožnji većoj od 150 000 km, mehanizam za promjenu geometrije turbine može se zaglaviti
Slabe točke motora s unutarnjim izgaranjem također uključuju ležaj viskozne spojke i ventile za smanjenje tlaka.
