VW ACV motor
sadržaj
Tehničke karakteristike 2.5-litarskog Volkswagen ACV dizel motora, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i potrošnja goriva.
2.5-litreni dizelski motor Volkswagen ACV 2.5 TDI proizvodio se od 1995. do 2003. godine i bio je ugrađen u najpoznatiju obitelj minibuseva Transporter T4 na tržištu. Ovaj 5-cilindrični dizel bio je srednje snage i najčešći u seriji.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Tehničke karakteristike motora VW ACV 2.5 TDI
| Točan volumen | 2460 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 102 KS |
| okretni moment | 250 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R5 |
| Blok glava | aluminij 10v |
| Promjer cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 95.5 mm |
| Omjer kompresije | 19.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC, međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | da |
| Kakvo ulje uliti | 5.5 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 500 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 2.5 ACV
Na primjeru Volkswagen Transportera iz 1995. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 10.2 litara |
| staza | 6.7 litara |
| mješovit | 7.9 litara |
Koji su automobili bili opremljeni ACV motorom od 2.5 l
| Transporter T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Nedostaci, kvarovi i problemi ACV-a
Najčešće se na forumima raspravlja o problemima sustava napajanja: visokotlačne pumpe za gorivo i brizgaljke
Aluminijska glava ne podnosi pregrijavanje, pazite na sustav hlađenja
Također, vlasnici se često žale na kvarove vakuumske pumpe ili DMRV.
Svakih 100 km čeka vas skupa procedura zamjene remena i rolni
Na vožnji preko 200 - 250 tisuća km, turbina često počinje pogoniti ulje
